плохо заводится 1.4 tsi

[nightbf]

Сообщение от m174mm

Шкипер, а сможешь завтра фотку выложить где он! Хочу попробовать снять с него клему и посмотреть изменится ли что-то или нет! Давай на ты?

http://s50.radikal.ru/i130/1501/a6/bef415cd7de4.png

[Andrey0204]

А разница температур на приборной и на градуснике который на улице висит есть? Один датчик отвечает за цифру на приборной и сколько бензина дать на форсунки.

[minj]

Andrey0204, путаете вы что то , за состав смеси отвечает именно датсик на блоке, а то что на приборке в цифровом виде это отдельный датчик где то под бампером.

[Шкипер]

Ну что, замена датчика не помогла.
Кому будет интересно, его фото установки. Ну и свежее видео.




В среду отдаю машину дилеру на несколько дней. Будут искать.Как раз морозы под -25 будут, на улице долго ждать не придется.

[m174mm]

Шкипер, Вот абсолютно тоже самое и у меня! Скинул с датчика клему перед запуском, изменений нет, теперь при запуске вентиляторы включаются! Колдовство! Тоже буду ставить к официалам её после праздника, только теперь к другим(((

[Шкипер]

m174mm, меня просто удивляет тот факт, что это случилось у нескольких клубней одновременно. Не могли же у всех сразу выйти из строя датчики или клапана загрязниться. Может дело в прошивке какой? Двигателя, например? Мне вот меняли сцепление летом, а под новое сцепление прошивается коробка и двигатель, вроде бы...
Но двигатель мне уже прошивали другой прошивкой, не помогло.

[minj]

Сообщение от m174mm

Шкипер, Вот абсолютно тоже самое и у меня! Скинул с датчика клему перед запуском, изменений нет, теперь при запуске вентиляторы включаются! Колдовство!(((

Это не колдовство, а переход на работу в аварийном режиме, когда мозги не имеют информации о температуре двигателя и включают охлаждение по полной.

А вот по поводу запуска для вашего движка гадать дальше не берусь, поскольку не знаю его хорошо.

Для атмосферника копал бы дальше с воздушной заслонкой, раз открытие ее от педали газа помогает, то где то при пуске не происходит ее достаточное автоматическое приоткрывание и соответственно не хватает воздуха для смеси.

---------- Сообщение добавлено в 14:51 ----------

Шкипер, А почему значок неиспр мотора не гаснет после пуска? Подключение диагностического прибора должно показать причину.

[Шкипер]

minj, потому что двигатель пх-пх-пх ) Не все цилиндры работают. Сделайте звук погромче, там слышно.

[minj]

Есть такое дело, чем ниже температура движка тем больше должно подаваться в цилиндры при пуске смеси, т е должны как форсунки больше плюнуть, так и воздушная заслонка больше открыться. Видимо воздух автоматика либо некорректно выставляет положением заслонки либо изначально заслонка стоит не так либо ей что то мешает приоткрыться. Но это для атмосферников все , может в турбо есть какие то свои ньюансы. Для атмосферников есть понятие адаптация дроссельной ( воздушной) заслонки. Там положение должно быть изначально выставлено, от которой весь отсчет открытия идет.
А свечки каких то цилиндров вы видимо не дозированным нажатием педали просто заливаете бензином.

[nightbf]

Сообщение от Шкипер

Может дело в прошивке какой? Двигателя, например? Мне вот меняли сцепление летом, а под новое сцепление прошивается коробка и двигатель, вроде бы...
Но двигатель мне уже прошивали другой прошивкой, не помогло.

Я менял только фару летом, прошивки двигателя и коробки никто не трогал ))
еще летом менял масло и масл.фильтр
масло кастрол про лл3, покупал на экзисте, фильтр черный(d) оригинальный..

[Шкипер]

Сообщение от minj

Есть такое дело, чем ниже температура движка тем больше должно подаваться в цилиндры при пуске смеси, т е должны как форсунки больше плюнуть, так и воздушная заслонка больше открыться. Видимо воздух автоматика либо некорректно выставляет положением заслонки либо изначально заслонка стоит не так либо ей что то мешает приоткрыться. Но это для атмосферников все , может в турбо есть какие то свои ньюансы. Для атмосферников есть понятие адаптация дроссельной ( воздушной) заслонки. Там положение должно быть изначально выставлено, от которой весь отсчет открытия идет.
А свечки каких то цилиндров вы видимо не дозированным нажатием педали просто заливаете бензином.

Тоже снял. Есть с газом и без. Сама заслонка работает как положено.

[minj]

Шкипер, Да, вы уже целый фильм сняли ( черный юмор). Там все попытки запуска без нажатия педали газа сделаны?

[Шкипер]

minj, :D Что нам остается делать еще, только снимать и дилеру слать)
До того, как она стала больше открываться - без газа. Сразу глохнет.
Как даешь газ, она больше открывается, слышен пш-пш, примерно с 0:37.

[minj]

Шкипер, Разобрался, а дерганье заслонки соответствует полному нажатию газа или чуть качаешь? Для полного как то мало открывается.

[Шкипер]

minj, качаю, но если нажму до конца, то результат будет тот же.

[minj]

Шкипер, Полностью заслонка открывается при полном нажатии газа?

[Шкипер]

minj, когда снимал видео, вроде не пробовал. Но газ я нажимал почти до конца. Так что, предполагаю, открываться до конца не будет.

[minj]

Сообщение от Шкипер

открываться до конца не будет

На видео концом даже не пахнет, чуть дергается и все, как то странно. Спецы считают это нормальным? В не заведенном состоянии пробовал ее открыть полностью педалью?

[Шкипер]

minj, мб кода двигатель так хреново работает он не дает открыть ее полностью. Иногда, когда нажимаешь на газ, вообще никакой реакции. Но это при сильных морозах.

[minj]

Сообщение от Шкипер

Иногда, когда нажимаешь на газ, вообще никакой реакции. Но это при сильных морозах.

Тоже странно, чем холоднее тем больше воздуха надо движку и автоматика сама должна сильнее приоткрывать без всякой педали. Там мимо заслонки нет путей для воздуха в двигатель?