|
|
Опции темы |
07.09.2016, 16:25 | #681 | |||
Das Auto - Skoda Kodiaq CZDA
|
|
|||
07.09.2016, 18:15 | #682 | |||
В бане
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
|
|
|||
07.09.2016, 21:40 | #683 | ||||
Супер добрый модератор
Das Auto - гольф 6 1.2TSI(86л.с.)'11
|
Цитата:
|
||||
08.09.2016, 10:55 | #684 | ||||
Das Auto - Golf6'2011 tsi 1.2 63kw
|
Цитата:
|
||||
09.09.2016, 15:22 | #685 | |||
Das Auto - Skoda Kodiaq CZDA
|
Ну, все равно неприятно. У меня у жены IBIZA с 1.2 CBZB, и машине двух лет еще нет. Турбину за это время из-за ошибки регулятора давления наддува меняли дважды - каждой зимой в сырую погоду, если перед этим авто постояло пару дней, начинались глюки. Последний раз вроде бы поставили турбину уже с новым актуатором (ремкомплекта тупо не дождались), посмотрим, что этой зимой будет. При этом если на машине регулярно ездить, проблем скорее всего не будет.
|
|||
12.09.2016, 16:05 | #686 | ||||
Das Auto - Golf 6, TSI 1.2, 86 л.с.; Kia Ceed
|
Цитата:
|
||||
21.09.2016, 13:58 | #687 | |||
Das Auto - VW Golf 1.2 CBZA 2011
|
Здравствуйте! Имею двигатель CBZA зав. номер 527374, машина производства 2011 года, куплена 03.11.2011 г. На сегодняшний день пробег 78,5 тыс.км. Временами при запуске кратковременно гремит цепь, по большей части после непродолжительной стоянки. Стоит ли мне что-то предпринимать? Какая модификация цепи стоит с завода? На какую менять, если нужно? Заранее благодарю за ответы и советы.
|
|||
21.09.2016, 17:43 | #688 | |||
В бане
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
|
Применение модернизированной цепи привода ГРМ, начиная с номера двигателя:
• CBZ* 462774 (завод-изготовитель: Mlada Boleslav). • CBZ* 714253 (завод-изготовитель: Salzgitter). Идентифицировать завод-изготовитель следует по наклейке на трубе наддува или на интеркулере |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | MatriXP (22.09.2016) |
22.09.2016, 16:45 | #689 | |||
Das Auto - VW Golf 1.2 CBZA 2011
|
За 5 лет эксплуатации авто наклеек на трубе наддува и интеркулере не осталось. Единственная наклейка на блоке с торца со штрих-кодом и, по всей видимости, датой изготовления 31.07.11. Можно ли каким-то другим способом идентифицировать завод-изготовитель? Или же единственным способом узнать, какая цепь стоит, это снимать крышку ГРМ?
Если верить TPI 2037419/9, то модернизированная цепь устанавливалась с 18.06.2011. Значит ли это, что у меня модернизированная цепь, если дата изготовления двигателя 31.07.2011? Всю голову сломал, что делать с цепью... То ли забить пока, то ли ехать к ОД. В моем сервисе не знают как мерить растяжение, ОД не доверяю. Цепь трещит временами уже целый год. |
|||
22.09.2016, 17:57 | #690 | ||||
Das Auto - VW 1,2 105лс МКПП
|
Цитата:
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | MatriXP (23.09.2016) |
21.12.2016, 17:20 | #691 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 6 Variant
|
Скажите,может кто сталкивался,поменял масло,мотор 1,2TSi 09,2010г выпуска машина заводится тихо,посторонних звуков нет,проезжаю пару километров начинает очень громко рычать мотор,звук похож на растянутую цепь,обороты нормальные,когда прогревается,шум уходит.Пробег 76000км,цепь не менялась
|
|||
21.12.2016, 17:27 | #692 | |||
Das Auto - VW 1,2 105лс МКПП
|
Horizon, случаем старую прокладку от маслянного фильтра не забыли убрать?
|
|||
21.12.2016, 18:57 | #693 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 6 Variant
|
Не давала мне мысль про шум после замены масла покоя, вышел,выкрутил фильтр,а там резинка старая канал закрывает,я просто в шоке... Захожу ,а тут твой комментарий как раз... Спасибо за ответ,я так 2 дня проездил,километров 20,надеюсь ничего серьезного не натворило... Даже не думал,что на СТО так могут облажаться...
|
|||
22.01.2017, 10:24 | #694 | ||||
Das Auto - Volkswagen Golf 1.2 tsi 2011
|
Цитата:
|
||||
03.02.2017, 18:10 | #695 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 1.2 tsi 2011
|
привет коллеги.
на холостых какая-то непонятная вибрация идет, причем появится секунд на 5 и исчезает через секунд 20 мнова появится и исчезает и так до тех пор пока не нажму на педаль газа, немного достаточно дать оборотов как вибрация исчезает. звук идет не со стороны двигателя, а будто сзади....что может быть? |
|||
13.02.2017, 16:57 | #696 | |||
Das Auto - VW Golf 6 1,2 TSI
|
что-то стало скучно, надо набросить дерьма на вентилятор:
https://www.drive2.ru/b/466081055942640075/ мораль - меняйте цепь вовремя и тогда жить у вас будет мотор долго и счастливо) |
|||
13.02.2017, 17:39 | #697 | |||
Das Auto - Golf +, 1.2, МКПП, 2012 г.в.
|
Arcon, мало информации из-за чего случилось. Так если подумать, может случайность или стечение обстоятельств,а такое может с любым движком случиться.
|
|||
13.02.2017, 19:46 | #698 | |||
Das Auto - 1.2 TSI 6МТ
|
Jursa, тут очевидно из-за чего это случилось и данная тема это об этом говорит! ДВС 2011 года со старой цепью, пробег 85 тысяч, что уже давно за чертой критического пробега, вот и результат!
|
|||
13.02.2017, 20:35 | #699 | |||
Das Auto - Корейский Белый Сарай
|
А кто знает когда ВАГ на все моторы, 111 вроде они, "модернизировал" вообще цепочки???
|
|||
_________________________________________
|
||||
13.02.2017, 20:36 | #700 | ||||
Супер добрый модератор
Das Auto - гольф 6 1.2TSI(86л.с.)'11
|
радует коммент мастера на вопрос Arconа)
Цитата:
|
||||
|
|