Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > HOT HATCH ZONE > VW Golf GTI
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.05.2014, 11:47   #21
 
Аватар для ANT_R20
 
Das Auto - mk5-140hp-red 3d был >> bmw-f30 был >> c280-4m был >> R20 >> GTI 5
Доп. информация
По умолчанию

все там нормально но надо соблюдать:
- в пробках ехать на S
- при остановке длительной включать N
- ставить мех. блокировку диффа пелокуин или квайф
- не стартовать с лаунча
- менять программу коробки чтобы не допускать езды на оборотах 1000 и не давать рано переключать на повышенную
- по горам только S
- чаще менять маслянный фильтр в коробке
_________________________________________
ANT_R20 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
BrainyHacker (16.07.2015)
Старый 20.05.2014, 12:40   #22
 
Das Auto - Зипер
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Brig Посмотреть сообщение
Пробег 2500 и все окей! Полет нормальный))))
до 15-18 тыс тоже все было нормально и полет нормальный :D
old-J вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2014, 17:14   #23
 
Аватар для Brig
 
Das Auto - Golf 7 GTI (Андрей)
Доп. информация
По умолчанию

ANT, но что в пробке ехать на спорте я не соглашусь а вот стараться в ручном режиме при коротких остановках так это да.
А вы с ланча уже стартовали?
Я вот от одноклубников слышал что рассчитан кайф на 300 раз. Есть информация по этому поводу?
Сам ещё ни разу не стартовал. Но на R-ке с ланча меня прокатили. Представление имею.
_________________________________________
Brig вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2014, 17:27   #24
 
Das Auto - Golf 7 GTI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Brig Посмотреть сообщение
ANT, но что в пробке ехать на спорте я не соглашусь а вот стараться в ручном режиме при коротких остановках так это да.
А вы с ланча уже стартовали?
Я вот от одноклубников слышал что рассчитан кайф на 300 раз. Есть информация по этому поводу?
Сам ещё ни разу не стартовал. Но на R-ке с ланча меня прокатили. Представление имею.
Блин я представляю какой букс...без ланча то буксуешь ...жалко машинку
_________________________________________
GOLF VII GTI 2.0(220hp) DSG-6 CarbonGrey + Comfort + Technic + Light&View + Drive select + Park assist + Composition media
Kpu3uC вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Brig (20.05.2014)
Старый 20.05.2014, 18:15   #25
 
Аватар для vlasihinn
 
Das Auto - VW Golf mk7 1,4 122 tsi DSG, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ANT Посмотреть сообщение
все там нормально но надо соблюдать:
- в пробках ехать на S
- при остановке длительной включать N
- ставить мех. блокировку диффа пелокуин или квайф
- не стартовать с лаунча
- менять программу коробки чтобы не допускать езды на оборотах 1000 и не давать рано переключать на повышенную
- по горам только S
- чаще менять маслянный фильтр в коробке
Вот это всё полная хрень выдуманная интернет мифологами.

Ездите спокойно и не парьтесь, ничего не надо ни на какую нитраль переключать и спорты ставить лишний раз. Это всё бред
_________________________________________
vlasihinn вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
zloybob (20.05.2014)
Старый 20.05.2014, 19:50   #26
 
Das Auto - GOLF 6 Style , Октавия 1.8
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vlasihinn Посмотреть сообщение
Вот это всё полная хрень выдуманная интернет мифологами.

Ездите спокойно и не парьтесь, ничего не надо ни на какую нитраль переключать и спорты ставить лишний раз. Это всё бред
особенно нетралка))) сервисный режим ))) сцепление размыкается при остановке ... начитаются хрени всякой!
_________________________________________
Downhil is the best sport of the world.
http://www.youtube.com/watch?v=-AKDc01auBk
Dubrav4eg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2015, 03:30   #27
 
Аватар для Brig
 
Das Auto - Golf 7 GTI (Андрей)
Доп. информация
По умолчанию How to (DIY) Perform a DSG Service on a VW and Audi Transmission (DSG Service Kit)

_________________________________________
Brig вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Evgenich (30.01.2015)
Старый 26.01.2015, 13:54   #28
 
Das Auto - G7 GTI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vlasihinn Посмотреть сообщение
Вот это всё полная хрень выдуманная интернет мифологами.

Ездите спокойно и не парьтесь, ничего не надо ни на какую нитраль переключать и спорты ставить лишний раз. Это всё бред
Не соглашусь только с ранними переключениями. Чувствуется же, что до 2000 машина едет внатяг, она это может, но не любит. Дсг в драйве только так и переключает. Бензин экономит и экологию спасает за счет мучений мотора
Samos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2015, 17:35   #29
 
Аватар для alex_spb87
 
Das Auto - A5 FL и A7
Доп. информация
По умолчанию

в пробках реально нужно в мануале кататься, а вот про N стоять в пробке бредятина. Ребята занимающиеся ремонтом этих коробок все разжевали на сеат клабе
alex_spb87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2015, 17:52   #30
Гость
 
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alex_spb87 Посмотреть сообщение
Ребята занимающиеся ремонтом этих коробок все разжевали на сеат клабе
Ссылка есть?
  Ответить с цитированием
Старый 26.01.2015, 20:06   #31
 
Аватар для kserg
 
Das Auto - Golf 7 GTI
Доп. информация
По умолчанию

https://touch.auto.mail.ru/article/5..._avto_mail_ru/

Последний раз редактировалось kserg; 26.01.2015 в 20:31.
kserg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2015, 01:09   #32
 
Аватар для Brig
 
Das Auto - Golf 7 GTI (Андрей)
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kserg Посмотреть сообщение
kserg, спасибо за статейку))) Действительно все разжевано!)))
_________________________________________
Brig вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2015, 08:08   #33
 
Аватар для Brig
 
Das Auto - Golf 7 GTI (Андрей)
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от old-J Посмотреть сообщение
до 15-18 тыс тоже все было нормально и полет нормальный :D
old-J, пробег 30 жалоб нет))

Последний раз редактировалось Brig; 19.05.2015 в 08:39.
_________________________________________
Brig вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2015, 22:57   #34
 
Das Auto - Golf mk5 1.4 TSI '08
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vlasihinn Посмотреть сообщение
Вот это всё полная хрень выдуманная интернет мифологами.

Ездите спокойно и не парьтесь, ничего не надо ни на какую нитраль переключать и спорты ставить лишний раз. Это всё бред
За все не скажу, но за дифференциал правда. Начиная с golf V на оси сателитов из экономии перестали делать проточку под масло. Это и для механики и для dsg справедливо. При длительном буксе может даже заклинить. Аналогично прослабили подшипники приводов, которые опухают от wheel hop, разбивают сальники. Короче, стоковый дифференциал откровенно слаб.

Старт с ланча тоже очень вредная вещь для любой коробки.

Насчет нейтрали не сильно актуально, ибо есть старт-стоп. Но теплообменник на новых dsg 09d увеличили по сравнению с 02e. Видимо, проблемы с охлаждением таки были.

Ездить в пробках на S - тоже очень толковый совет, обороты выше, следовательно больше масла проходит через теплообменник, кроме того, едешь при сомкнутой первой, а не на полусомкнутой второй, как в d. Короче, по факту полную хрень написал ты.

Впрочем, если после гарантии планируешь скинуть - все хрень, езди и не заморачивайся.

К дсг7 эти советы неприменимы, ибо это просто ломучее говно без шансов на долгую успешную эксплуатацию в мегаполисе.

Последний раз редактировалось Jump; 18.05.2015 в 23:05.
_________________________________________
Jump вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
543bp (19.05.2015), Riqez (19.05.2015)
Старый 19.05.2015, 10:23   #35
 
Аватар для Riqez
 
Das Auto - vRS
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jump Посмотреть сообщение
За все не скажу, но за дифференциал правда. Начиная с golf V на оси сателитов из экономии перестали делать проточку под масло. Это и для механики и для dsg справедливо. При длительном буксе может даже заклинить. Аналогично прослабили подшипники приводов, которые опухают от wheel hop, разбивают сальники. Короче, стоковый дифференциал откровенно слаб.

Старт с ланча тоже очень вредная вещь для любой коробки.

Насчет нейтрали не сильно актуально, ибо есть старт-стоп. Но теплообменник на новых dsg 09d увеличили по сравнению с 02e. Видимо, проблемы с охлаждением таки были.

Ездить в пробках на S - тоже очень толковый совет, обороты выше, следовательно больше масла проходит через теплообменник, кроме того, едешь при сомкнутой первой, а не на полусомкнутой второй, как в d. Короче, по факту полную хрень написал ты.

Впрочем, если после гарантии планируешь скинуть - все хрень, езди и не заморачивайся.

К дсг7 эти советы неприменимы, ибо это просто ломучее говно без шансов на долгую успешную эксплуатацию в мегаполисе.
Абсолютно согласен

Единственное, если светофор более 45 сек - переключаю на нейтраль, далее за 5-7 сек на D и потом плавно нажимаю на газ!

Пробег 45к ТТТ - збс на 35 поменял масло в коробке
_________________________________________
VlRS
Riqez вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2015, 13:53   #36
В бане
 
Das Auto - GTI
Доп. информация
По умолчанию

5 лет, 80 тыс.км. - следующее авто только с дсг!
velz вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:33. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru