Еще один серый Golf 5.

[pacha]

Сообщение от i.max

Паш, мы все в щщщи от твоего ковра))) Зачетный запил!

Было нелегко, но кайф созерцания переполняет все страдания

---------- Сообщение добавлено в 00:33 ----------

Сообщение от CORveTTE

Это просто космос.

---------- Сообщение добавлено в 23:42 ----------

А если края GTI площадки покрасить в бежевый? Или лишнее?

Не приемлю колхоз. Только штатные решения.

[mYp]

Молодец. Поменять ковер, это даже круче чем поменять потолок.

[pacha]

Сообщение от mYp

Молодец. Поменять ковер, это даже круче чем поменять потолок.

Спасибо! Потолок тоже надо бы поменять, светлый фу.

[CORveTTE]

Сообщение от pacha

Не приемлю колхоз. Только штатные решения.

А вот это колхоз получается? Нет же OEM площадок светлых?

[pacha]

Сообщение от CORveTTE

А вот это колхоз получается? Нет же OEM площадок светлых?

почему же, это оригинал.

[HashFish]

Расскажи плиз про брелок или что-там такое на зеркале болтается, с мордой т1

[pacha]

Сообщение от HashFish

Расскажи плиз про брелок или что-там такое на зеркале болтается, с мордой т1

приятель привёз из Тайланда, при нём делали.

[Groove]

Павлик! шикарно все выходит!

ПС, чё то вин не очень выглядит, если честно. Особенно последние три символа.

тут глянь на что это похоже.

[pacha]

Сообщение от Groove

Павлик! шикарно все выходит!

ПС, чё то вин не очень выглядит, если честно. Особенно последние три символа.

тут глянь на что это похоже.

Диванные эксперты-криминалисты подъехали?

[pacha]

всем дратути!

и опять начну с предыстории…

давным давно, когда я был молод и свеж, я некоторое время ездил на BMW E39. любовь к этому автомобилю у меня продолжается и по сей день. было даже время, когда я хотел продать Гольфа и взять Е39.



что же мне нравилось в е39?
1. дизайн. не люблю седаны, но у BMW они получались успешными. E38 и E39 это эталоны седанов в моём понимании.
2. эргономика. для меня автомобиль — это не средство передвижения из точки А в точку G, в первую очередь важны ощущения за рулём. она продумана, она сделана для водителя, всё под рукой, куча разных приятных фишечек (привет маркетологам 21 века).
3. комфорт. боже, какая она была комфортная, как корабль. но при этом и в рулёжке не теряла сноровки.
4. свет. свет ксенона BMW думаю известен многим. это нечто, когда по лесной дороге перед тобой освещается весь путь сплошным коридором, и при этом никого не слепишь. а еще свет был в салоне. тот самый ambient light из названия. на нём и остановимся…

что такое ambient light? возможно сейчас меня читает рослый мужчина в полном расцвете сил, и чешет репу, что же это за термин. я сам не сторонник всех этих словечек типа хайп, форсить, рофл, кек, панч и гетерохромия. но многие из вас уже знакомы с этим термином из рекламы телевизоров.



ambient light — это такая атмосферная подсветка, создающая уют, продолжающая глубину осязания предмета до каждой его частицы. из BMW с такой подсветкой не хотелось даже вылезать. как дома. уютно.



у VW тоже была попытка создать такие ощущения для владельца. но их попытка закончилась на…



правильно — где-то там даже не начиналась. вроде есть, но так, для виду.
в итоге чтобы спокойно ориентироваться в кармашках салона приходилось включать фонарь плафона.
негоже так в бежевом салоне то…

в итоге руки дошли психануть. точнее руки не мои, но я собственноручно купил диоды!



а на трепонацию мы поехали к Fels , который виртуозно владеет паяльником и уже не раз выручал с этим делом.

достаем пациента, укладываем на стол…



и наблюдаем. по итогу имеем вот такую разницу — слева до-справа после. никакой разницы во внешнем виде.



да, это пожалуй первый "колхоз" в машине. но граждане, вы бы видели ради чего всё это!

пользуясь случаем, сфоткал наши телеги. точнее серую телегу и синий автомобиль.



еду домой, начинает темнеть. разницы особо не заметно, в светлое время суток.



но когда стемнело… братцы! держите меня!



когда стемнело проснулась мафия.







какой же кайф, йоманарот!
и неужели инженерам Вольфсбурга было тяжело до этого допетрить?
мелочь же, а сколько эмоций принесла.

по итогу получаем эротично-вдувабельную атмосферу в купе с бежевым салоном. ничё так думаю, да?

[WetBrash]

Да, штатная красная подсветка я не понимаю для чего, слобовата конечно.
Однако я всегда за то, чтобы любое освещение можно было либо ВКЛ, либо ВЫКЛ. Так что я больше за диодную подсветку горизонтальног опространства, типа -

P.s. фото, конечно, не передаст того ощущения эротичного лаунджа приватного элит-клуба для эстетически-правильных мужчин)))

[pacha]

Сообщение от WetBrash

Да, штатная красная подсветка я не понимаю для чего, слобовата конечно.
Однако я всегда за то, чтобы любое освещение можно было либо ВКЛ, либо ВЫКЛ. Так что я больше за диодную подсветку горизонтальног опространства, типа -

P.s. фото, конечно, не передаст того ощущения эротичного лаунджа приватного элит-клуба для эстетически-правильных мужчин)))

я пока не дорос до такого премиума

[Groove]

Сообщение от pacha

Диванные эксперты-криминалисты подъехали?

Что то как-то грубо, нет? Я из лучших побуждений, просто обратил внимание.

[pacha]

Сообщение от Groove

Что то как-то грубо, нет? Я из лучших побуждений, просто обратил внимание.

То что я не поставил смайлик не является показателем грубости.
Уже давно проходили таких умельцев определить что на машине дрифтили, сколько владельцев в птс по одной фото и гадание на кофейной гуще о пробеге.

По существу - никаких проблем с регистрацией не было, значит всё в порядке.

[WetBrash]

Сообщение от pacha

я пока не дорос до такого премиума

да все это бездушное. собственноручно рожденный гольф - дороже всех этих премиумов-шмениумов)))

[pacha]

всем дратути.
этот пост будет не такой как все.
он будет не про Гольфа. я бы мог написать эту статью в личный блог, но некоторые факторы данной записи настолько тесно связаны с моей машиной, что я вынужден поделиться и просто оставить это здесь. да и рейтинг поднимать надо, ёк-макарёк.

итак, с чего бы начать?
сидел я значит дома, и решил разобраться в одной из комнат. комната под названием "кладезь добра и антиквариата", ибо это была комната родителей, пока они не свалили в Питер на ПМЖ.
(здесь может быть нецензурная брань про понаехавших).

обычно в дальних уголках этой комнаты я нахожу "эхо войны" — результаты жизнедеятельности мелкого шпандры с никнеймом pacha, ещё до тех времён когда никнеймы стали мейнстримом.
результаты жизнедеятельности разные.
то двери от Maisto Porsche 911 1:18 2000 года, которые родители сдали по программе утилизации в ближайшую мусорку чтобы купить мне дневник.
то фантики от жвачки Turbo, которые никто не собирал (ибо были крутые вкладыши), а pacha — собирал!
то записки прошлого pacha, который писал что когда вырастет купит Элеанор из фильма (сами знаете какого) и будет бить кирпичами витрины автосалонов Porsche как в фильме (не, ну вы реально не знаете такой фильм?).

вчера, разбирая очередные залежи пыльных раритетов криминальных девяностых, наткнулся на журналы.
да, тогда было модно подписываться на различные издания (это вам не +Follow нажать и даже не Apple Music оформить). естественно, под стопкой подписок я нашёл гербарий для уроков труда во втором классе, сдул пыль, оставил сохнуть дальше.

о чем это я.

ах да! журналы.
батя у меня в свое время подписывался на журнал "За рулём". и вот, порядка 90 журналов с 1999 по 2006 у меня перед глазами, и я решил окунуться в прошлое и вспомнить знаменитые новинки тех времён.
спустя десяток журналов мне в руки попадает ЭТО. ЭТО я решил отсканировать для вас, мои подписчики.



я зассал кипятком. це ж моё вiдришко.

открыв статью с "лицом с обложки" я начал вариться в собственных штанах еще больше.



узнал, что эмблема-открывашка вовсе не фишка Фольксвагена, а нагло скоммунизжена у Seat.
а еще на пятом поколении 70 метров швов лазерной сварки, которая может не только заварить кофе, но и являть приличным двигателем рекламы нового (нет) обновленного Polo в кузове, рифмующимся с баклажаном.

но дальше я залип в парочку иллюстраций, и челюсть с пола отдирали пара домашних кошек.
по одной иллюстрации на каждую кошку, кошки не пострадали.



подозрительно, не правда ли? серый гольф, бежевый салон…
мой гольф вроде ни в каких изданиях не светился, а потом вспомнил что это декабрь 2003 и я был в 4 классе.
да и бежевой обшивки багажника такой у меня нет пока :(



АГРАРАЬУБАУШАУАЛУАШУА!
Ванга где-то рядом, не?

полный деревянный пакет с рулем, ручкой и пепельницей, цветная балалайка с нави (жаль не RNS), светлый салон, механика.



в общем статью из 5 страниц я читал три четверти часа. каждое предложение. каждое слово. каждую букву.
настолько зачитал, что могу пересказать на уроке литературы. теперь и вам предлагаю почитать.

пост написан под дозой ностальгии по шкетским временам, под чаем, и под жижей со вкусом пина-колады.
если данная запись понравится 50 читателям, выложу еще одну часть, где сравнивают Golf V с Peugeot 307 (азаза) и Ford Focus I (азазазаза).

[pacha]

привет.



переобулся.

[pacha]

как обычно в конце мая проходит VW Festival, и в лучших традициях, я за неделю до мероприятия решил подготовить автомобиль.
решил подтянуть машину по мелочам, которые резали глаза.



многие замечали, что у меня мутные фары.
я их полировал с десяток раз, но налёт пропадал, и через пару недель появлялся снова.
меня это дико бесило, и я продолжал хотеть линзованные фары.
но в кошельке шаром покати, поэтому катался как есть, ибо такие мутные фары не восстановить, только выбрасывать.



я ошибался. (здесь должен быть мем с Дружко)

решил я их снять, оставив машину в гараже.

дома, в компании persondriver и не одного десятка бутылок пива мы начали творить зло.
технология простая, заматовать и разматовать. просто же?
и вот, в ход пошла 800 шкурень, потом 1000, потом 1200, потом 1500 и финиш 2000.
всё на мокрую, как и в жизни, без смазки никак.



потом лёгкий проход пастой, и вот, уже более менее вид.



но мне всё равно не нравился результат. и все же знают, что через пару недель эта полировка пойдёт к чертям и опять помутнеет, так как защитного заводского лака на фаре нет уже лет как 5.
поэтому надо покрыть лаком или поклеить пленку.
я выбрал первое.
по итогу получаем вполне терпимый результат:





дальше мчим в гараж, по пути заскакивая на почту, где kable84 прислал ништяк.



распаковываем коробку, а там…



ну вот, и уже не бит не крашен.



ставим фары, всё просто, я снимал бампер ибо мне его даже с закрытыми глазами куда проще снять, чем отковыривать "брови" с омывателем (без омывателя это сделать легче некуда, но без омывателя у тебя не максималка)



пацан рад, пацан доволен.





так же, касаемо плюшек, поменял пыльник мешка КПП ибо мой был рваный.
а так как nepcuk88 строит свой лютый проект аудэос, и ставит вонючую дэсэхэ, то урвал у него его живой пыльник ибо новый дорохо.



и в завершение поста вот вам еще карточек машины. пусть тут будут.







так же пропаял проводку задней левой двери без разбора.
мера временная, но теперь сзади колонка играет, а то без неё захлёбывалась система.

[WetBrash]

Тоже хочу полирнуть оптику летом. Какой-то особой наждачкой пользовался? какой пастой? каким лаком?

Купил даже полировочный диск для болгарки)))

[Andrewsss]

pacha, ты бэхе в зад въехал?