Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.06.2016, 14:43   #541
 
Аватар для Amphetamine
 
Das Auto - Golf VI 1.4TSI MT6 HL Candy White
Доп. информация
По умолчанию

Мужики.. задрала эта тема, надо что-то делать.
Кто в Мск подскажет мастера или сервис, где могут адекватно оценить фронт работы и провести его?
не хочется тупо менять всю турбу за +100500к рублей...
_________________________________________
It's nice 2 b important but it's more important 2 b nice!
"ну все держись девчёнки кончилась тиш да гладь пришёл Amphetamine" (с) Alex B
C189НежоК - Drive2 - GOLFCLUB
Amphetamine вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2016, 21:16   #542
 
Das Auto - Golf CAXA 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Amphetamine Посмотреть сообщение
Мужики.. задрала эта тема, надо что-то делать.
Кто в Мск подскажет мастера или сервис, где могут адекватно оценить фронт работы и провести его?
не хочется тупо менять всю турбу за +100500к рублей...
И не надо, все гораздо дешевле, писал уже: http://vw-golfclub.ru/forum/showpost...&postcount=539
danmen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2016, 13:04   #543
 
Аватар для Amphetamine
 
Das Auto - Golf VI 1.4TSI MT6 HL Candy White
Доп. информация
По умолчанию

danmen, Вопрос- как узнать, что это именно коллектор? может проблема в чем-то другом? хотелось бы точно знать, а не брать наобум.
_________________________________________
It's nice 2 b important but it's more important 2 b nice!
"ну все держись девчёнки кончилась тиш да гладь пришёл Amphetamine" (с) Alex B
C189НежоК - Drive2 - GOLFCLUB
Amphetamine вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2016, 15:08   #544
 
Аватар для Amphetamine
 
Das Auto - Golf VI 1.4TSI MT6 HL Candy White
Доп. информация
По умолчанию

danmen,
Ну вон Паша дал прайс- 100+ за коллектор с турбой, отдельно никак.
или не оригинал)
_________________________________________
It's nice 2 b important but it's more important 2 b nice!
"ну все держись девчёнки кончилась тиш да гладь пришёл Amphetamine" (с) Alex B
C189НежоК - Drive2 - GOLFCLUB
Amphetamine вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2016, 17:47   #545
 
Das Auto - Golf 6 1.4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Amphetamine Посмотреть сообщение
Мужики.. задрала эта тема, надо что-то делать.
Кто в Мск подскажет мастера или сервис, где могут адекватно оценить фронт работы и провести его?
не хочется тупо менять всю турбу за +100500к рублей...
Есть такие ребята в МСК, называются ТурбоМоторс. Найти номера на сайте и они тебе подскажут что и как. Мне полностью новая турба со всеми работами встала в 58 деревянных.
lyadov вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Amphetamine (24.06.2016), danmen (24.06.2016)
Старый 24.06.2016, 21:36   #546
 
Das Auto - Golf CAXA 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Amphetamine Посмотреть сообщение
danmen, Вопрос- как узнать, что это именно коллектор? может проблема в чем-то другом? хотелось бы точно знать, а не брать наобум.
Что-то другое это управляющий электроклапан известный как N75. Если его замена на помогла, то только сам вестгейт виноват в отказе турбины. Он на нашем моторе выполнен в коллекторе. Жуём это уже 28 страниц... Поднадоело.
danmen вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Amphetamine (24.06.2016)
Старый 25.06.2016, 18:25   #547
 
Аватар для MiraNet
 
Das Auto - Golf VI 1.4TSI
Доп. информация
По умолчанию

Сделал "ограничитель штока" уже 30 тысяч накатал, турба не отключается...проблема возникла на 48 тысячах, сейчас пробег машины 138 тысяч
MiraNet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2016, 13:53   #548
 
Аватар для Che
 
Das Auto - cadillac srx + mk6 1.4tsi dsg
Доп. информация
По умолчанию

MiraNet, Приветствую! А как сделали "ограничитель штока"? На драйве видел кто-то выкладывал вплоть до схемы.. по этому же принципу? Я так понимаю этот ограничитель не позволяет штоку западать?

В сервисе мне кстати сказали что "чек" убрать не могут. И что каждый раз как я буду заводить авто будет заново загораться он. Неужели это действительно так и её нельзя убрать????
ошибка Р0234 - приговорили турбу. Ремкомплект + работы в 60т.р примерно.
_________________________________________
Che вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2016, 13:44   #549
 
Аватар для Che
 
Das Auto - cadillac srx + mk6 1.4tsi dsg
Доп. информация
По умолчанию

Подскажет кто-то по поводу ошибки?
Р0234
официалы сказали что ошибку убрать нельзя. это реально так?
езжу с чеком.. машина ведет себя идеально. Но думаю буду ставить "ограничитель"
_________________________________________
Che вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2016, 14:22   #550
 
Аватар для Пряник
 
Das Auto - SEAT Leon
Доп. информация
По умолчанию

Che, а че по куланцу не ремонтируют?
Если есть ошибка, надо просить, даже требовать.
_________________________________________
Пряник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2016, 15:17   #551
 
Аватар для Che
 
Das Auto - cadillac srx + mk6 1.4tsi dsg
Доп. информация
По умолчанию

авто старше 5лет.. сказали что в куланце отказ
_________________________________________
Che вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2016, 10:03   #552
 
Аватар для Пряник
 
Das Auto - SEAT Leon
Доп. информация
По умолчанию

Если все ТО у дилера и отметки в сервисной книге есть, надо к другому дилеру попробовать прокатиться.

На приборке ошибка наверно погаснуть должна, но в памяти останется.

Если за свои деньги, то турбу отремонтировать можно, в Москве есть сервисы. Стоит 20 тыщ примерно. Или ограничитель ставить, вроде народ катает и не жалуется.
_________________________________________
Пряник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2016, 09:47   #553
 
Das Auto - фольксваген гольф 2011
Доп. информация
По умолчанию

CAX 1,4
клапан давления наддува турбины неисправен,
мне надо полностью ремкоплект менять или есть возможность замены одного клапана
подскажите пожалуйста кто в теме
Никита Пимахин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2016, 22:00   #554
 
Das Auto - Golf CAXA 2011
Доп. информация
По умолчанию

Никита Пимахин, если суровые челябинские заводчане возьмутся перевтулить коллектор, тогда новый вам не нужен. В противном случае ищите новый коллектор.
danmen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2016, 10:50   #555
 
Das Auto - фольксваген гольф 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от danmen Посмотреть сообщение
Никита Пимахин, если суровые челябинские заводчане возьмутся перевтулить коллектор, тогда новый вам не нужен. В противном случае ищите новый коллектор.
Спасибо!
буду брать ремкомплект у официантов + гарантию 2 года они дают
Никита Пимахин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2016, 17:47   #556
 
Das Auto - Golf, TSI, 2012
Доп. информация
По умолчанию

С турбиной все в порядке у тебя. Турбина либо летит, либо нет. Заслонка может либо топливо меняй. TSI воспринимает Лукойл, Шелл, Несте... остальное лесом. Год назад заправлялся на ГАЗНОВПРОМе., симптоматика та же. Залил бак лукойла - 70 т.км, полет стабильный.
pikaper вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2016, 17:54   #557
 
Аватар для chigi
 
Das Auto - AUDI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pikaper Посмотреть сообщение
Залил бак лукойла - 70 т.км, полет стабильный
Норм бака хватило!
chigi вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
a777d (22.08.2016), MiraNet (25.08.2016)
Старый 22.08.2016, 18:39   #558
 
Аватар для VZov
 
Das Auto - Golf VI R-LINE DSG
Доп. информация
По умолчанию

chigi, Ахахахах )))
VZov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2016, 01:16   #559
 
Аватар для MiraNet
 
Das Auto - Golf VI 1.4TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Che Посмотреть сообщение
В сервисе мне кстати сказали что "чек" убрать не могут. И что каждый раз как я буду заводить авто будет заново загораться он. Неужели это действительно так и её нельзя убрать????
ошибка Р0234 - приговорили турбу. Ремкомплект + работы в 60т.р примерно.
Che, Приветствую!
Извиняюсь за столь поздний ответ, редко бываю на форуме. Но не мог пройти мимо увидив.
Использовал схему на драйве и ручками дорабатывал угол детали, чтобы шток почти плотно гулял, но не выпрыгивал из рабочих положений.
Ошибки легко убираются, и пока не будет снова западания она не появляется. Причем чек сам с приборки пропадает(но в логах остается), если ошибка не повторяется и выполняются какие-то условия (не выяснил км, моточасы или что-то другое).
MiraNet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2016, 00:53   #560
 
Das Auto - golf vi 1.4 tsi 2011
Доп. информация
По умолчанию Пробег 145000-150000

Та же проблема. Появилась внезапная потеря тяги в момент разгона примерно на 4000-5000 об/мин. Как правило сразу после переключения передачи (МКПП) , т.е. в момент сброса газа и повторного нажатия. температура двигателя 105-106°С. Впервые проблема возникла на 145000 км. Было несколько раз. После перезапуска двигателя все норм. Прочел всю тему. Нафиг тратиться на ремкомплект. Идея про ограничитель мне нравится больше, потому что не затратна. Хотелось бы узнать о том как сделать ограничение.
О машине: пробег 150000. Других проблем с авто пока не было. Сборка Германия. Я второй хозяин. После 150000 км с машиной что делать? Продавать не хочется, так как во всем устраивает. Есть тут такие, кого тот же вопрос интересует? У кого есть опыт? Спасибо.
arthuro5 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru