Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.11.2013, 23:50   #41
 
Аватар для NEVO
 
Das Auto - Golf V GTI
Доп. информация
По умолчанию

вот вам и ответ... убирайте вы нафиг все левые сигналки
_________________________________________
Будете в Казани - приходите в наш музей
NEVO вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
zakkerone (05.11.2013)
Старый 04.11.2013, 23:56   #42
 
Das Auto - Гольф плюс, 1.6 BSE, 2012г.в.
Доп. информация
По умолчанию

заказывал экспертизу доказано сигналка установлена в сооответствии со стандартами завода AG
Анатолик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2013, 23:59   #43
 
Das Auto - GOLF6 Plus 1,4 80л.с. 5МКП 2012
Доп. информация
По умолчанию

Анатолик, какая экспертиза? Поезжайте к грамотному электрику и померяйте ток , потребляемый под охраной. И вообще, пройдитесь поиском, обсуждалось и не раз.
minj вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
xxx45 (10.11.2013), zakkerone (05.11.2013)
Старый 05.11.2013, 00:01   #44
 
Das Auto - короллка+г62.0дизл
Доп. информация
По умолчанию

надо ток мерить, мультиметр в помощь
klaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2013, 06:44   #45
 
Аватар для haxum
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

у тещи тигуан 2012 года... После покупки, через 3 дня не завелась - стоял дохлый аккумулятор...

Очевидные решения не отметайте прямо сразу так...
haxum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2013, 09:09   #46
 
Аватар для berqut
 
Das Auto - golf 5, BSE, 2006. Tiguan 2 1.4. тред.
Доп. информация
По умолчанию

Тачка работала как часики, никто ничего не делал, а с наступлением холодов аккум разрядился?
Диагноз на 99 проц - дохлый аккумулятор!
_________________________________________
не мы такие - жизнь такая!
berqut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2013, 09:14   #47
 
Das Auto - GOLF6 Plus 1,4 80л.с. 5МКП 2012
Доп. информация
По умолчанию

berqut, Без замера тока потребления от аккумуляторра в режиме охраны диагноз ставить невозможно.
minj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2013, 09:25   #48
 
Аватар для alex_spb87
 
Das Auto - A5 FL и A7
Доп. информация
По умолчанию

minj,
+1
alex_spb87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2013, 10:59   #49
 
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
Доп. информация
По умолчанию

автор, большая просьба - отписаться в этой теме с результатом. (ставлю на кривую сигнализацию либо другое доп оборудование, установленное дилером).
Сертификат на установку сигнализации имеет любой кто пройдет обучение и будет продавать эти сигналки, но вопрос кто ставил эту сигналку Вам и не упростили ли они технологию установки.
Les Paul вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2013, 14:36   #50
 
Аватар для fatun
 
Das Auto - Метро
Доп. информация
По умолчанию

пробег 66 666 км. Акб начал дохнуть периодически. Т.е. по утрам в теч. всего октября стартер работал заметно дольше. В субботу утром завелась с третьего раза.
Наверно пришло время акб заменить.
fatun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2013, 18:04   #51
 
Das Auto - Golf V, 1,6 BSE, 2011
Доп. информация
По умолчанию

Та же история, машине почти 2 года, все родное, стояла недели 2 - по итогу аккумулятор высосан в нуль... Сам аккум по тестам в порядке, после зарядки работает в штатном режиме... Что за глюк, не понятно. Ничего включенного, кроме родной сигналки не было.
mtanyasha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2013, 18:13   #52
 
Das Auto - GOLF6 Plus 1,4 80л.с. 5МКП 2012
Доп. информация
По умолчанию

mtanyasha, что за тесты такие?
minj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2013, 18:42   #53
 
Das Auto - Golf V, 1,6 BSE, 2011
Доп. информация
По умолчанию

Тесты аккумулятора самого, потому как официалы сказали, что он на гарантии, как и машина, еще пару месяцев...
mtanyasha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2013, 18:58   #54
 
Das Auto - GOLF6 Plus 1,4 80л.с. 5МКП 2012
Доп. информация
По умолчанию

mtanyasha, первое, что приходит на ум, посоветовать поехать к официалам и потребовать решить проблемму по гарантии. И справный автомобиль за две недели не может высадить исправный аккумулятор. Но если начнется спихотехника со сторны официалов, советую поехать к грамотному электрику и замерить ток потребления машины от аккумулятора под охраной. Заменить аккумулятор на новый не бог весть какие деньги, а вот если машина ест ток , то с этим надо разбираться основательно и в рамках гарантии, иначе можно попасть на немалые деньги.
minj вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Анатолик (16.11.2013)
Старый 16.11.2013, 21:05   #55
 
Das Auto - Гольф плюс, 1.6 BSE, 2012г.в.
Доп. информация
По умолчанию

В итоге разобрались. Ток в покое 0.023 мА при норме 0.06мА. АКБ оказывается Varta 51 Ач обслуживаемая, хотя ОД утверждали обратное. Но в итоге выяснилось, что во второй колбе АКБ пластины упали. Вот и проблема!!!! Поставил МЕДАЛИСТ 60 Ач проблем нет, пока, на улице самое холодное было -3. Всем большое спасибо за помощь в решении проблемы!!!!

Последний раз редактировалось Анатолик; 16.11.2013 в 21:07.
Анатолик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2013, 21:38   #56
 
Das Auto - GOLF6 Plus 1,4 80л.с. 5МКП 2012
Доп. информация
По умолчанию

Анатолик, Заменил по гарантии или за кровные?
minj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2013, 12:39   #57
 
Аватар для Eu-Jinn
 
Das Auto - ЖYЖ 2.0 AQY 98 г.р.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Анатолик Посмотреть сообщение
В итоге разобрались. Ток в покое 0.023 мА при норме 0.06мА. АКБ оказывается Varta 51 Ач обслуживаемая, хотя ОД утверждали обратное. Но в итоге выяснилось, что во второй колбе АКБ пластины упали. Вот и проблема!!!! Поставил МЕДАЛИСТ 60 Ач проблем нет, пока, на улице самое холодное было -3. Всем большое спасибо за помощь в решении проблемы!!!!
Ага, кто там ещё на нештатные сигналки будет баллоны катить?

По теме: надо понимать, что производитель авто ставит САМЫЕ ДЕШЁВЫЕ компоненты на автомобиль: резину, аккумулятор, свечи, провода, динамики и проч. Поэтому если брендовый нештатный АКБ живёт от 3 лет, то "оригинальный" легко может помереть на втором году. Я ставил себе самую дешёвую Варту Black Dynamics 45 Ампер (положено 60) - три года прожил в жёстких условиях и жил бы дальше, но я перестраховался и поставил нормальный. Шансов, что родной АКБ проживёт меньше, чем нештатный, заметно больше
_________________________________________
VW AUDIO
Я могу себе позволить содержать неновый автомобиль
Eu-Jinn вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Анатолик (28.11.2013)
Старый 18.11.2013, 14:30   #58
 
Аватар для Юрий Дмитрич
 
Das Auto - Octavia a7
Доп. информация
По умолчанию

Eu-Jinn, немного офф, зачем производитель ставит самые дешевые? аккуму у меня 3 года, нештатных потребителей нет, зимой думаю ему придет абзац:)
Юрий Дмитрич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2013, 15:31   #59
 
Аватар для Eu-Jinn
 
Das Auto - ЖYЖ 2.0 AQY 98 г.р.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
зачем производитель ставит самые дешевые?
- ответ очевиден: минимизация затрат производства. Концерны большие, кормить надо много народу, а топ-менеджмент любит получать много. Много затрат идёт на маркетинг, чтобы потенциальные покупатели уверили: качество только у производителя ХХХ. Тюнинг и доработки - только оригинал (даже на этом форуме людей, которые подверглись и искренне верят в то, что производитель реально поставил самое лучшее на заводе, слишком много). Вот и получает потребитель то, что попроще и подешевле, но в тридорога
К примеру, отечественные Октавии комплектовались в 2011 году Камой Евро. Это машина под лям, ага! Охранная система из той же оперы. Масло - кто предложит лучшую цену на большую партию и проч, и проч. О потребителях заботы мало, главное - чтобы авто откатало гарантийный срок, а потом с потребителя же будем брать в несколько раз больше, чем неофициалы
_________________________________________
VW AUDIO
Я могу себе позволить содержать неновый автомобиль
Eu-Jinn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2013, 20:36   #60
 
Аватар для Vinsent
 
Das Auto - VW Golf MKVII, 2016, 1.4 TSI (125 hp) DSG7 & VW Golf MK5 2008, 1.6 MPI Automatic Gearbox
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Eu-Jinn Посмотреть сообщение
По теме: надо понимать, что производитель авто ставит САМЫЕ ДЕШЁВЫЕ компоненты на автомобиль: резину, аккумулятор, свечи, провода, динамики и проч. Поэтому если брендовый нештатный АКБ живёт от 3 лет, то "оригинальный" легко может помереть на втором году. Я ставил себе самую дешёвую Варту Black Dynamics 45 Ампер (положено 60) - три года прожил в жёстких условиях и жил бы дальше, но я перестраховался и поставил нормальный. Шансов, что родной АКБ проживёт меньше, чем нештатный, заметно больше

Насчёт родных аккумуляторов не согласен в корне...
из личного опыта:
был обладателем 3-х новых автомобилей, родной аккумулятор всегда отхаживал более 4-х лет, а купленные на замену родным батареи с трудом дотягивали до 3-х лет (покупал только известные бренды)
то же самое у товарища- 4 новых авто и у всех родной аккумулятор продержался более 4-х лет
Насчёт резины, которая шла на новых авто, всегда отхаживала дольше, даже когда на замену покупался тот же бренд.... почему?! непонятно, но факты тяжело оспаривать

Последний раз редактировалось Vinsent; 18.11.2013 в 20:46.
Vinsent вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Les Paul (01.12.2013), R32 (16.11.2018)
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:11. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru