проконсультируйте по кондиционеру

[Машерочка]

Добрый день.
При включении кондиционера (раздельный климат-контраль) дул очень теплый воздух при выставленной температуре +18 со стороны водителя. Со стороны пассажира - все нормально. Через пару дней и это прекратилось. Кондиционер заправлен на полную.
При обращении в салон мне предложили записаться на диагностику кондиционера за 4000 рублей.
Подскажите, пожалуйста, могут ли это быть и правда какие-нибудь датчики или просто необходимо заменить фильтр какой-нибудь? Последняя замена фильтра была на плановом ТО 15000 км назад.
Может быть еще какая-нибудь причина?
Вопрос сейчас очень актуален )))
Спасибо.

[Павел Вячеславович]

Для начала замените салонный фильтр и сделайте самодиагностику климат-контроля.

[AnimA]

Сообщение от Павел Вячеславович

Для начала замените салонный фильтр и сделайте самодиагностику климат-контроля.

где поподробнее почитать про самодиагностику?

[Павел Вячеславович]

Оль, привет.
На 5-й тут http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=11573

[Машерочка]

А где можно почитать про 6-й?

---------- Сообщение добавлено в 09:26 ----------

Спасибо большое за помощь!

[klaster]

замена фильтра- пустая трата денег

[sinuke]

если всё заправлено, то может дело в заслонках климата? можно проверить наличие ошибок, если есть - стереть (предварительно инфу о них куда нить сохранить) и провести адаптацию заслонок... эт по сути ничего не стоит, если есть диагностический адаптер

[Brugal]

Гольф6 1.4 турбо на ДСГ, не работает кондиционер!
Работал, работал и перестал работать) нажимаю на а/с, рсиди отображает что кондей включен, но холодного воздуха нет! При включении вроде как что то щелкает, как и должно быть...открутил на трубке крышечку, нажал на ниппель, напор есть! Это вроде значит что заправлен( по крайней мере так написано выше) что может быть еще?!

[Автоштадт Нева]

Может быть что угодно! Езжайте на диагностику.
Про нипель: даже если в системе осталось только 50 грамм фреона, то давление будет аж 4.5 Вар.
Самое простое: температуру на панели приборов правильную показывает?

[Brugal]

Про давление не знал! Дунуло прилично)
Ты имеешь ввиду совпадает ли выставленная температура на климате с экраном на рсд?

[Автоштадт Нева]

Нет, я про забортную температуру. Если у Вас "врёт" датчик забортного воздуха...
На Фольксвагене ниже +5 градусов кондиционер не работает, также он не работает если перегрет двигатель или ошибка по датчику температуры двигателя.
Если всё перечислять- научный трактат получится, так что на диагностику

[Brugal]

Вроде не врет) с прогнозом совпадает)
Да уж, только туда! Спасибо!

[Nemetzzz]

Brugal, дал совет в ЛС

[6ejlko]

Brugal, Такая же ситуация, при включении кондиционера, обороты не растут, дует горячим воздухом. Авто не на гарантии. Что делать?

[klaster]

6ejlko, может быть несколько причин, самое банальное- не включается из-за защиты по низкому давлению, фреон улетучился, как выше писали- датчик наружного воздуха мб навернулся и тд.

[odinpacan]

Уважаемые Форумчане! прошу подсказки, что может быть? может кто сталкивался?
дальше много букв, но стараюсь максимально описать проблему от истоков и до нынешнего момента. прошу отнестись с пониманием.

Гольф 6 1.4 122лс. машина была куплена в следующем состоянии- на датчике температуры, который непосредственно приходит в венитяторы и располагается подле них , были оборваны провода, как следствие, горел чек ( ругался на этот датчик) и вентилятор ( большой) работал в аварийном режиме на постоянной основе ( каждый раз когда запускаешь авто, запускался вентилятор) , далее после езды в таком режиме в течении месяца ( в силу определенных обстоятельств не было возможности заняться авто) большой вентилятор просто перестал включаться ( пробовали запустить принудительно - не помогло, было решено, что сгорел, так как на постоянную работу он не расчитан) , в итоге был заменен,также была заменена и перепинована фишка которая приходит на датчик температуры. вроде все ок, чек ушел Начали прогревать двигатель - большой вентилятор не реагирует, маленький включается. Большой вентилятор удалось увидеть работающим только пару раз и то не надолго, это нормально? разве при нагреве двигателя не должен запускаться именно большой или оба сразу?

ну и касательно кондиционера- кондиционер заправлен но не дует. включился один раз, недолго поработал ( опять же при запуске кондея работали оба вентилятора) теперь дует теплый воздух, кондей даже не реагирует. система заправлена. и самый бонус, появился стук, как будто клапана у дизеля, но при детальном осмотре и поиске выяснилось что звук издает компрессор кондиционера , плюсом когда он крутится, заметно что он люфтит и вибрирует.
соответственно вопрос - может проблема с кондиционером быть связана именно с проблемной работой компрессора?

[vwoleg]

ошибки какие в диагностике?, если стук, люфт и пр. от компресора, подшипник компресора накрылся как минимум

[danmen]

http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=156258&hl=
Не поленитесь прочитайте эту тему до конца.

[odinpacan]

Сообщение от vwoleg

ошибки какие в диагностике?, если стук, люфт и пр. от компресора, подшипник компресора накрылся как минимум

да вот жду когда люди выйдут с выходных, будем проверять давление в компрессоре, стук, люфт шел от него, но что самое странное на следующий день эти симптомы исчезли, все работает тихо... ничего не пойму. но кондей также не работает вообще. все преды целы.

---------- Сообщение добавлено в 23:16 ----------

Сообщение от danmen

http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=156258&hl=
Не поленитесь прочитайте эту тему до конца.

спасибо большое! ознакомился! суть была примерно та же. В большом вентиляторе блок управление, сейчас он заменен, теперь оба вентилятора работают, я боюсь что неправильно сформировал вопрос, в данный момент интересует какой из вентиляторов включается при нагреве двигателя? по идее ведь большой? что странно, так как у меня включается именно маленький в первую очередь. опять же жду начала рабочей недели, ехать к электрикам, читать все по компьютеру.

[anstar]

odinpacan, исправные вентиляторы всегда работают в паре и включаются одновременно