Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.01.2018, 17:26   #1
 
Аватар для Brig
 
Das Auto - Golf 7 GTI (Андрей)
Доп. информация
По умолчанию Неисправность Climatronic и заслонок

Друзья, похоже сломалась система воздухообдува на моем джидайчике. Что-то с заслонками или их приводами. (возможно)
Подскажите, в какую сторону смотреть и где копать данную неисправность.

Началось все с лета прошлого года. Сначала полетела шестеренка с моторчика, который расположен под бардачком с пассажирской стороны и который я втыкал обратно уже раз 6 наверное. Последствием данной неисправности было то, что с пассажирской стороны задували жара а с водительской было прохладно. В целом с этим разодрались. Теперь вообще при заводе двигателя стал ярко слышен шум пластиковых деталей и вообще перестало дуть. Свое видео со звуком постараюсь добавить сюда в ближайшее время.
_________________________________________
Brig вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2018, 18:19   #2
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

Та же самая фигня может случиться и слева,проблема в том что адаптация заслонок в уже хорошо поработавшем механизме,наоборот все портит.
Под правой ногой водителя есть панель,закрывает печку,снимаете ее,залазите головой под педаль газа,смотрите вверх.Там видите аналогичный привод с шестерней,если вдруг появился хрустящий звук при изменении температуры,сто процентов сместился полумесяц заслонки относительно шестерни.Снимете полумесяц,и ищете положение,при котором ответка шестерни войдет при вращении в пазик полумесяца,несколько раз меняя температуру регулятором смотрите,чтобы все входило и выходило(пятачок),все,щелкающие звуки,вызваные смещением должны прекратиться.
Все то же самое и для правой стороны,снимаете полумесяц,и добиваетесь входит и выходит.
Если сделать кнопками адаптацию,то может произойти опять срыв,связано с выработкой потенциометра(точно не помню).
У меня как то появился на моей стороне офигенный хруст,щелчок,при изменении температуры.Проделал данную процедуру,справа,слева,везде было несовпадении пазов шестерни и полумесяца заслонки,после все стало тихо работать,адаптацию сделал,они перескочили,опять отрепетировал,и все,без адаптации все работает.
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Brig (23.01.2018)
Старый 23.01.2018, 00:24   #3
 
Аватар для Brig
 
Das Auto - Golf 7 GTI (Андрей)
Доп. информация
По умолчанию

kostet, но у Вас это пол беды. Тут-то периодически и все чаще вообще ничего не дует и вентилятор издает неприятный звук.


Вот кстати код того самого вентилятора 5Q1819021A
Доcтать бы четкую схему его демонтажа.

---------- Сообщение добавлено в 01:35 ----------



А может еще быть дело и в блоке управления, который кстати прикреплен к самому
Вентилятору на двух саморезах типа Т15.

[COLOR="Silver"]

Цена вентилятора в районе 11 тысяч.
Цена блока упрааления а районе 3 тысяч.

Последний раз редактировалось Brig; 23.01.2018 в 00:50.
_________________________________________
Brig вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2018, 08:59   #4
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

5Q1819021G стоит 7 штук
если не только щетки стерты,а еще и коллектор,уж лучше новый взять.

Последний раз редактировалось kostet; 23.01.2018 в 14:06.
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2018, 10:21   #5
 
Аватар для Brig
 
Das Auto - Golf 7 GTI (Андрей)
Доп. информация
По умолчанию

_________________________________________
Brig вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2018, 10:03   #6
 
Аватар для Brig
 
Das Auto - Golf 7 GTI (Андрей)
Доп. информация
По умолчанию

Если немного помучится результат превзошел ожидания.
Удалось прикупить щетки на экзисте и гильзы на мельнице и подточив щетки под старый размер легко установить их в штатные места и зафиксировать гильзами контакты. Никакой пайки. Пайка тут не подходит.
Самое затруднение именно в разборе старой гильзы. Очень много шансов повредить контакт и просто не к чему потом будет зацепиться. Работает мотор без шума и как будто ничего и не ломалось. Посмотрим, сколько послужит моторчик. Но судя по тому, что возможность ремонта данного мотора предусмотрена можно полагать, что он не одноразовый и ремонтнопригодный.
Цена комплека щеток на экзисте 144р. 2 гильзы по 8 р. и 1,5 часа времени.



















_________________________________________
Brig вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Bedal (02.02.2018)
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:48. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru