|
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#1 | |||
![]() Das Auto - Golf, CHPA, 2013
|
![]()
Всем добрый день!
Уже искал по форуму через поиск, похожей проблемы не нашел. Как купил Гольфа уже прошел год (на пробеге 87т.км.), так и езжу с такой проблемой (накатал 13т.км.). Чтобы снять с паркинга, нужно обязательно перевести селектор в D, и происходит это с ощутимым громким щелчком где то в недрах кулисы. Если переводишь из P в R, то паркинг снимается не до конца, то есть движение назад начинается, продолжается буквально пару миллиметров и сразу же ощущается как собачка паркинга опять не дает дальше машине катиться. По гарантии меняли до меня сцепление, и буквально вчера поменяли по гарантии мехатроник. Кто что может сказать по этой проблеме? На просторах интернета подобное найти не удалось. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |||
В бане
Das Auto - vw
|
![]()
трос смотреть, регулировать
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |||
![]() Das Auto - Golf, CHPA, 2013
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | ||||
В бане
Das Auto - vw
|
![]() Цитата:
получается не хватает хода ---------- Сообщение добавлено в 12:33 ---------- у меня переломился как-то зимой, я на коробке отсоденил и ездил до лета практически, пользовался ручником |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |||
![]() Das Auto - Golf, CHPA, 2013
|
![]()
Трос меняется с полным снятием кулисы? Сам делал или по гарантии?
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |||
В бане
Das Auto - vw
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |||
![]() Das Auto - Golf, CHPA, 2013
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | |
|
|