Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.01.2018, 17:40   #21
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kostet Посмотреть сообщение
1.4 122 л.с не бери,чемпион в теме масложера
Чемпион - потому, что их было 90% продано. В процентном соотношении все может быть совсем иначе
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2018, 22:37   #22
 
Аватар для zoamchs
 
Das Auto - Golf VII, 1.4 TSI DSG
Доп. информация
По умолчанию

Масложер у 1,4 зависит от модели двигателя (к примеру у CMBA масложер есть у тех у которых ГБЦ стоит, выпущенная до какой-то определенной даты). ETKA показывает замену.
zoamchs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2018, 09:38   #23
 
Das Auto - Volkswagen golf 5, 1.6 FSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kiri_l Посмотреть сообщение
Да и надёжностью они не отличаются.
А что там может быть не то с надежностью?
Мотор - cтандартный почти вечный bse, коробка АКПП 09G, которая тысяч 200 к себе не требует внимания (замена масла не в счет).
Michael21 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2018, 09:44   #24
 
Аватар для Navigobear
 
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michael21 Посмотреть сообщение
Мотор - cтандартный почти вечный bse
А вот тут вы очень неправы. Я б сказал, принципиально не правы.
Движок там как раз совершенно другой. Совсем-совсем другой, никакой связи с bse


PS Да и про КПП слухи... но вроде только слухи.
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
Navigobear вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2018, 09:46   #25
 
Das Auto - VW Golf VII 1,4 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michael21 Посмотреть сообщение
А что там может быть не то с надежностью?
Мотор - cтандартный почти вечный bse, коробка АКПП 09G, которая тысяч 200 к себе не требует внимания (замена масла не в счет).
Ты такой наивный, я просто поражаюсь. Взял бы да и погуглил, это не так сложно, как кажется. Для простоты понимания - в г7 никогда не было и не будет (если ты сам не поставишь) старого доброго бсе. И коробка там не стандартный акпп, как на японо-корейцах. Это ваг, детка (с).
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2018, 10:02   #26
 
Das Auto - VW Golf 7 1.4 122 HP DSG7 2015
Доп. информация
По умолчанию

Приветствую! Добавлю свой опыт по Гольфу.
Имеется рабочая машина Гольф 7 1.4 TSI 122 DSG7 2014. года. Пробег 46000 км. За это время следующее сделано по гарантии:
- замена задних амортизаторов по причине их громкой работы на не ровностях
- замена металлических деталей дворников по причине их коррозии
- замена сцепления на 45000 км по причине вибраций при разгоне (в пробках почти не бываю, так как в Риге их мало).
- замена динамиков в обоих задних дверях по причине протекания воды в салон
По двигателю - масло ест умеренно, уровень щупа от замены до замены масла (15000км).
Считаю что поломок много для такого пробега, но в целом машиной доволен. Управляемость и комфорт на высоком уровне.
Поэтому себе в семью приобрёл тоже Golf 7 1.4 TSI 150 DSG7 2016 года но взял 5 лет гарантии. За пробег 13000 км тоже уже меняли задние колонки по той же причине (протечка воды). Думаю гарантию откатаю и на продажу.
Вячеслав85 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2018, 10:25   #27
 
Аватар для LEXX1982
 
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
Доп. информация
По умолчанию

Michael21, Бери мой Гольф
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
LEXX1982 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2018, 11:50   #28
 
Das Auto - VW Golf VII 1,4 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Вячеслав85, динамики у всех с повреждениями. Просто у кого-то больше, у кого-то меньше. У меня только через 3,5 года потекли. Замазал силиконом, пока вроде бы все нормально.
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2018, 13:46   #29
 
Аватар для LEXX1982
 
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kiri_l Посмотреть сообщение
динамики у всех с повреждениями
НЕ правда. Я ставил новые сразу на герметик. Теперь там нечему ломать крепления.
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
LEXX1982 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2018, 14:47   #30
 
Das Auto - VW Golf VII 1,4 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LEXX1982 Посмотреть сообщение
НЕ правда. Я ставил новые сразу на герметик. Теперь там нечему ломать крепления.
На завод съездил и поставил? Молодец.
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2018, 14:51   #31
 
Das Auto - Volkswagen golf 5, 1.6 FSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michael21 Посмотреть сообщение
А что там может быть не то с надежностью?
Мотор - cтандартный почти вечный bse, коробка АКПП 09G, которая тысяч 200 к себе не требует внимания (замена масла не в счет).
Ты такой наивный, я просто поражаюсь. Взял бы да и погуглил, это не так сложно, как кажется. Для простоты понимания - в г7 никогда не было и не будет (если ты сам не поставишь) старого доброго бсе. И коробка там не стандартный акпп, как на японо-корейцах. Это ваг, детка (с).

Друг мой, говорили про гольф 7 с атмосферным двигателем и обычным 6-ти ступенчатом автоматом, который ставился с 2014 г., вместо 1.2 и дсг.. И коробка там как раз стандартная 6АКПП.
Michael21 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2018, 14:52   #32
 
Das Auto - VW Golf VII 1,4 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michael21 Посмотреть сообщение
Друг мой, говорили про гольф 7 с атмосферным двигателем и обычным 6-ти ступенчатом автоматом, который ставился с 2014 г., вместо 1.2 и дсг.. И коробка там как раз стандартная 6АКПП.
Утешай себя этим. То-то она у народа ломается периодически, это же стандартно для обычных акпп, да?
И открыл бы все же гугл или хотя бы на форуме поискал, что за движки шли в атмо гольф
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2018, 15:12   #33
 
Das Auto - Volkswagen golf 5, 1.6 FSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kiri_l Посмотреть сообщение
Утешай себя этим. То-то она у народа ломается периодически, это же стандартно для обычных акпп, да?
И открыл бы все же гугл или хотя бы на форуме поискал, что за движки шли в атмо гольф
Вы как-то странно реагируете. Как будто, лично я вам продал, сломанный авто такой.
Открыл гугл, открыл яндекс. Информации c таким сочетание мало. А в отзывах, люди пишут меньше гадостей, чем про любой из tsi в сочетании с dsg.
Michael21 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2018, 15:51   #34
 
Das Auto - VW Golf VII 1,4 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michael21 Посмотреть сообщение
Вы как-то странно реагируете. Как будто, лично я вам продал, сломанный авто такой.
Открыл гугл, открыл яндекс. Информации c таким сочетание мало. А в отзывах, люди пишут меньше гадостей, чем про любой из tsi в сочетании с dsg.
А в чем странность? Я просто сказал, что на г7 идёт совершенно другая атмосферка, а не старый бсе. Поэтому ждать от него чудес не стоит.
Отзывы - штука такая. В России было продано очень мало г7, а уж атмосферок среди них - капля в море. Так что они не показательны. На этом самом форуме отписывались владельцы атмо, у которых было не все так радужно. Вроде бы речь с самого начала шла именно про это? Когда предложили рассмотреть атмо, а я сказал, что ждать от них легендарной надёжности не приходится. После чего кто-то, не будем показывать пальцем, заявил, что там же bse. И понеслось.
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2018, 15:57   #35
 
Das Auto - Golf Plus,1.6BSE,MT,2006 / Audi A3,1.4CMBA,MT,2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zoamchs Посмотреть сообщение
Масложер у 1,4 зависит от модели двигателя (к примеру у CMBA масложер есть у тех у которых ГБЦ стоит, выпущенная до какой-то определенной даты). ETKA показывает замену.
Как я понял информацию из официального сервисного мануала VAG, все CMBA подвержены жору масла. Измененные ГБЦ пошли уже на следующей серии 1.4 EA211 CXSA (вроде так называется).
scar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2018, 16:06   #36
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

Толку от этой офф. информации никакого,практика показывает резкий жор при пробегах за 80 тыс.,из за засраности маслосьемных колец,а головка это так,дополнение.
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2018, 16:11   #37
 
Аватар для LEXX1982
 
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kiri_l Посмотреть сообщение
На завод съездил и поставил? Молодец.
Хотел поумничать? А получилось тупануть?
Объясняю: когда мне меняли динамики по гарантии, мы с мастером срезали весь "паролон" с динамиков и посадили их на герметик+заклепки.
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
LEXX1982 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
MikaZX (25.01.2018)
Старый 25.01.2018, 16:55   #38
 
Das Auto - Golf Plus,1.6BSE,MT,2006 / Audi A3,1.4CMBA,MT,2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kostet Посмотреть сообщение
Толку от этой офф. информации никакого,практика показывает резкий жор при пробегах за 80 тыс.,из за засраности маслосьемных колец,а головка это так,дополнение.
Ну тоже далеко не у всех... Понять бы закономерность... У меня, к примеру 96к пробег, расхода нет (тьфу-тьфу-тьфу), двиг как раз 1.4 CMBA. Но у меня пробег в 80% - трасса, скорость держу обычно 130-140, масло меняю раз в 10к, у дилер обслуживался только первые 30к. Просто многие пишут что начинает жрать "ни с того, ни с сего", вот это настораживает. А, и еще у меня механика, не DSG.
scar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2018, 21:04   #39
 
Das Auto - VW Golf VII 1,4 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LEXX1982 Посмотреть сообщение
Хотел поумничать? А получилось тупануть?
Объясняю: когда мне меняли динамики по гарантии, мы с мастером срезали весь "паролон" с динамиков и посадили их на герметик+заклепки.
Раз уж модератор решил почистить тему, то придётся расписать мысль. Итак:
"Динамики у всех с повреждениями. Просто у кого-то больше, у кого-то меньше" - казалось бы, очевидно, что речь про машины, вышедшие с завода, ведь дальше же написано: "У меня только через 3,5 года потекли. Замазал силиконом, пока вроде бы все нормально". Но это оказалось не достаточно очевидно, потому что:
"НЕ правда. Я ставил новые сразу на герметик. Теперь там нечему ломать крепления", - после чего я попытался пояснить автору суть своей мысли и его заблуждений: "На завод съездил и поставил? Молодец". Но даже это не помогло:
"Объясняю: когда мне меняли динамики по гарантии", - наглядно демонстрирует мою правоту и желание моего оппонента продемонстрировать свою исключительность.
Так понятнее, что я хотел сказать фразой "динамики у всех с повреждениями. Просто у кого-то больше, у кого-то меньше"?
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2018, 22:29   #40
 
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kostet Посмотреть сообщение
практика показывает резкий жор при пробегах за 80 тыс.
Всё уже давно разобрано и разложено по полочкам. Скажу так, что у тех, кто хотел по-настоящему разобраться в теме - никакого масложора нет.
_________________________________________
От перегрева ДСГ- 5q0825235a, на свой страх и риск, масляный поддон двигателя не защищает
Gplayer вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:12. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru