|
|
Опции темы |
13.02.2017, 10:53 | #41 | |||
Das Auto - Golf 7 1.4 TSI
|
Речь о заслонке. Но в движение ее приводит шток регулятора давления. Так?
|
|||
13.02.2017, 11:05 | #42 | ||||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
Цитата:
ПыСы: А скок пробег у Вас? |
||||
13.02.2017, 11:21 | #43 | |||
Das Auto - Golf 7 1.4 TSI
|
70 тыс.км. Не турбину, а картридж предлагают заменить. Потому что в нем ушаталась втулка, и теперь пускает масло в турбину. А ушаталась якобы по причине неработающего регулятора. Сейчас посмотрел сколько стоит актуатор (12 000). Если еще его прийдется менять + замена картриджа (18 000), как они говорят без монтажа и демонтажа, то выходит проще турбину отреставрированную за 30 000 купить. Но я не хочу этого делать! Хочу сделать только так чтобы заслонка открывала (если не получиться своими силами, край - поменеять актуатор), а масло пусть льет (т.е. не менять картридж). Поэтому спрашиваю, какие могут быть последствия? Кто нибудь пробовал смазкой антипригарной механизм актуатора обработать?
|
|||
13.02.2017, 12:26 | #44 | ||||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
Цитата:
Наличие масла на впуске норма, оттуда даже обратный клапан для него предусмотрен. Если у вас авто масло не жрало, то и менять картридж смысл? Все началось у вас с ЕПС и т.п., то есть все указывает на неисправность регулятора. |
||||
13.02.2017, 16:28 | #45 | |||
Das Auto - Golf 7 1.4 TSI
|
Все верно! Загорелся check engine и EPC. Пропала мощность! Периодически если перезапускать двигатель, после того как машина прогрелась, ошибка уходит и машина начинает ехать нормально. Но через какое то время опять появляется ошибка. Пробовал вручную разработать шток. Когда отвожу его назад резко и отпускю, он возвращается в исходное положение, но иногда заедает. Поэтому и думаю, что есть возможность ограничиться чисткой и смозкой, без замены дорогостоящих агрегатов. Нашел только одну статью, что его чистят и смазыват специальной высокотемпературной пастой Audi VW G052112A3. Просто какие части надо смазывать? Можно ли смазывать сам цилиндр?
|
|||
14.02.2017, 19:29 | #46 | |||
Das Auto - Golf 7 1.4 TSI
|
Kто то делал это? Или все меняли регулятор?
|
|||
14.02.2017, 21:19 | #47 | |||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
|
|||
20.03.2017, 20:11 | #48 | |||
Das Auto - Golf VII, 1.4TSI, 140hp, DSG7, 2014
|
Вот и у меня сегодня при хорошем нажатии на педальку газа выпрыгнуло сначала EPC, а потом сheck engine. После диагностики отпишусь по результатам.
|
|||
25.03.2017, 20:24 | #49 | |||
Das Auto - Golf VII, 1.4TSI, 140hp, DSG7, 2014
|
Диагностика приговорила актуатор. Сегодня заменили.
|
|||
25.03.2017, 20:59 | #50 | |||
Das Auto - G7 -> B8
|
Utopi, за чьи деньги меняли?
|
|||
_________________________________________
|
||||
25.03.2017, 21:18 | #51 | |||
Das Auto - Golf VII, 1.4TSI, 140hp, DSG7, 2014
|
kiri_l, У меня уже не гарантия, через месяц машине 3 года будет. Пришлось за свой счет. На новый актуатор дали гарантию 2 года.
Последний раз редактировалось Utopi; 25.03.2017 в 21:22. |
|||
25.03.2017, 21:19 | #52 | |||
Das Auto - G7 -> B8
|
Utopi, да я видел год, поэтому и спросил. Вдруг куланц
|
|||
_________________________________________
|
||||
25.03.2017, 21:23 | #53 | |||
Das Auto - Golf VII, 1.4TSI, 140hp, DSG7, 2014
|
|
|||
25.03.2017, 22:08 | #54 | |||
Das Auto - G7 -> B8
|
Точно помню, что у кого-то прокатывало. Например, вот.
|
|||
_________________________________________
|
||||
04.04.2017, 11:33 | #55 | |||
Das Auto - VW Golf VII TSI 2014
|
Прочтите тему "Актуатор турбины" на этом форуме.
|
|||
16.07.2017, 10:12 | #56 | |||
Das Auto - VW Golf VI CAXA DSG 2012
|
Да... Из этой всей темы напрашивается вывод - сначала на диагностику к ОД, а потом принимать решение что делать... Не так ли?
|
|||
16.07.2017, 10:34 | #57 | |||
Das Auto - G7 -> B8
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
16.07.2017, 11:07 | #58 | ||||
Das Auto - VW Golf VI CAXA DSG 2012
|
Цитата:
Любой сервис зависит от квалификации специалистов которые там работают. А это зависит от разных вещей в том числе и от актуальности информации о том и ином узле и агрегате, полученной от производителя... Последний раз редактировалось Perikov; 16.07.2017 в 11:10. |
||||
16.07.2017, 11:23 | #59 | ||||
Das Auto - G7 -> B8
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
|
|||||
16.07.2017, 12:28 | #60 | ||||
Das Auto - VW Golf VI CAXA DSG 2012
|
Цитата:
|
||||
|
|