|
|
Опции темы |
24.06.2014, 09:44 | #21 | |||
Das Auto - VW Golf 7 White 1,4 122 Hp MT
|
после долгой стоянки при запуске слышен отчетливый цокот. Я грешу на гидрокомпенсаторы (если они у нас есть)))
|
|||
24.06.2014, 13:17 | #22 | |||
Das Auto - golf 7 2014
|
krakatan, поидеи если газонуть, давление поднимется и гидрокомпенсаторы встанут в норму. а тут после газовки как стабилизуются минимальные оборотоы стук вновь появляется.
|
|||
24.06.2014, 14:27 | #23 | |||
Das Auto - VW Golf 7 White 1,4 122 Hp MT
|
после езды вроде все становится тише, но все равно он не шелестит как на некоторых машинах, ну и хрен с ним, звукоизоляция зашибись)))
|
|||
24.06.2014, 14:33 | #24 | |||
Das Auto - 2xSeat Leon mk2
|
У меня дрын уже почти как 25 000 шумит, стучит на холодную, воет при сбросе газа, повизгивает (какой-то ремень зимой), дребезжит и тарахтит, но едет и не ломается, и пофиг
|
|||
_________________________________________
Das spanische Auto!
|
||||
24.06.2014, 14:36 | #25 | |||
Das Auto - volkswagen golf 1.4(122) MT
|
Честно говоря теперь я знаю что я неодинок и мне спокойнее Грешил на стук гидриков (именно тихое постукивание а не цокот топливной системы). Причем иногда он есть на холодную а иногда и вовсе отсутствует. При прогреве обычно пропадает но несколько раз и на горячем двигателе он был. Возможно при смене масла c 5w30 (504,507) на 5W40 (502,505) он вообще пропадет. Сейчас 4500 постараюсь вскоре поменять масло на 5W40 (502,505), летом очень жарко у нас и 5w30 слишком жидкое при +35-+40.
|
|||
_________________________________________
Golf 7 1.4 122 MT6 Comfortline+Comfort+Technic+Composition media+Light&View+Много-ый руль+Plus
|
||||
24.06.2014, 14:39 | #26 | |||
Das Auto - Гольф 7
|
у меня небольшие стуки гидриков при заводке на холодную вообще пропали после использования 0-40.
|
|||
24.06.2014, 14:42 | #27 | |||
Das Auto - volkswagen golf 1.4(122) MT
|
Гидрики у нас есть ! SSP 511 стр.18
Все двигатели семейства EA211 имеют четыре клапана на цилиндр. При этом впускные клапаны размещены в своде камеры сгорания в подвешенном состоянии под углом 21°, а выпускные — под углом 22,4°. Привод клапанов осуществляется роликовыми рычагами с гидрокомпенсаторами. |
|||
_________________________________________
Golf 7 1.4 122 MT6 Comfortline+Comfort+Technic+Composition media+Light&View+Много-ый руль+Plus
|
||||
24.06.2014, 21:28 | #28 | |||
Das Auto - golf 7 2014
|
Ребят ктонибуть уже с таким стуком как у меня сталкивался?
Записался к ОД на воскресенье только. |
|||
24.06.2014, 21:59 | #29 | |||
Das Auto - Гольф 7
|
IvanZ, если честно,звук не нормальный,надеюсь,что его издает навесное.
|
|||
25.06.2014, 11:56 | #30 | |||
Das Auto - Seat Leon MK3
|
IvanZ, звук какой-то не понятный. у себя, слава богу, такого нет.
вообще, мне показалось,что звук похож либо на какой-то подшипник так шумящий, в порядке бреда - попробуйте выжать сцепление при появлении такого звука(именно когда он есть). либо звук немного похож на резонанс чего-то и оно бьется об что-то другое очень часто, но это наверно неверное предположение, слишком отдаленно напоминает! |
|||
25.06.2014, 13:25 | #31 | ||||
Das Auto - VW Golf 7 White 1,4 122 Hp MT
|
Цитата:
В любом случае, если бы это было что-то серьезное (коленвал, вкладыши, распред вал и т.д.) то двигло бы уже заклинило. Как говорят механики - хороший стук всегда на ружу вылезет. При механической природе стука трущихся деталей, он должен становиться только больше с каждым разом. Отсюда можно сделать выводы, что это гидрики, либо эл. системы (например впрыск или навесное). Может быть система выпуска отработанных газов, она там тоже не простая. В любом случае я отмечаю, что увеличение посторонних звуков не происходит, а скорее они даже уменьшаются. |
||||
25.06.2014, 15:31 | #32 | |||
Das Auto - VW Golf7 trend 1,4(122hp)MKПП6 2013/VW Tiguan trend 1,4(150hp)DSG 2013
|
я тоже такие же звуки наблюдаю каждое утро.
1,4(150нр) на тигуане работает значительно тише и мягче... С женой на НГ улетали из страны на две недели,обе машины поставили рядом на стоянке.По возвращении ,узнав что всё это время стояли знатные морозы,помчался проверять, как фашистская техника отнесётся к столь длительной и глубокой заморозке, так вот: тигуан запустился с полтычка и стоит себе ровненько тарахтит сбрасывая обороты, а гольф сильно так напрягшись покрутил стартером подольше обычного,запустился...не, не запустился заорал как похотливый лось и выдал такую симфонию посторонних шумов, что я подумал поршни через глушитель выпрыгивают. Обошёл его сзади и ещё сильнее удивился-из глушителя идёт чёрный дым как у дизеля... Ведь на гольфах 7 нет цепи, должно тише работать, это в теории, а на практике всё наоборот. У отца и младшего брата пассаты б7, так их 1,8 вообще стоит и шипит на холостых и никаких стуков бряков. В итоге забил на всё...гарантия ведь...разгр***** проблемы будем по мере их поступления. Последний раз редактировалось Dizzzzz; 25.06.2014 в 16:12. |
|||
_________________________________________
|
||||
25.06.2014, 15:53 | #33 | |||
Das Auto - Голф 6 122л.с.
|
у меня цепь.
|
|||
25.06.2014, 15:59 | #34 | |||
Das Auto - VW Golf7 trend 1,4(122hp)MKПП6 2013/VW Tiguan trend 1,4(150hp)DSG 2013
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
27.07.2015, 13:48 | #35 | |||
Das Auto - Audi A3
|
IvanZ, так вопрос решился со стуком или нет??? Очень интересно что это... У меня очень похожий звук!
|
|||
28.07.2015, 01:37 | #36 | |||
Das Auto - golf 7, 1.2(86) УАЗ 3151 вояки 33МТ КМ2
|
да все 7ки брянчат. смирится надо к этому дизелению
|
|||
|
|