Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 26.08.2011, 12:37   #1
 
Аватар для Владимир П.
 
Das Auto - Golf VI; 1,6 dsg (Чёрный)
Доп. информация
Восклицание Очень важно! у кого DSG и двигатель 1,6

Всем привет!

Кто следит за сообщениями в ветке про DSG, тот наверно меня знает.

Вкратце расскажу свою историю:
С самого начала покупки заметил удары в коробке.
Сейчас наездил уже 12 000 км.
За этот период а АвтоАлеа мне поменяли мехатроник и в Германике сменили сцепление и блок управления двигателем.
Эффекта нет до сих пор.

Почему открыл эту тему?

Потому что только что разговаривал с представителем Фольксваген Групп Рус и он сказал, что на данный момент немцы разрабатывают новое программное обеспечение и оно должно выйти только в октябре, а самое главное, что такие удары у всех гольфов в сочетании 1,6 + DSG.
Владимир П. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2011, 12:40   #2
 
Аватар для masterhide
 
Das Auto - Golf VI, 1.6 + DSG 2011 Candy 4D
Доп. информация
По умолчанию

Владимир П.,
А можно подробнее, что за удары и когда они наблюдаются?
У себя заметил удары только тогда, когда ускоряешься и резко отпускаешь педаль газа, вот тогда бывают удары, в остальном ничего подобного пока не замечал, но у меня маленький пробег всего 1300км.
masterhide вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2011, 12:40   #3
 
Аватар для Катеринка
 
Das Auto - BMW X1
Доп. информация
По умолчанию

Была в Фольксваген Центр север 2 недели назад с той же проблемой - сказали также, что немцы думают как решить проблему в сочетании дсг + 1.6, даты не сказали.

Очень хочется верить в удачный исход событий в октябре.

Спасибо. Буду следить за темкой.
Катеринка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2011, 12:44   #4
 
Das Auto - GTI 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Ребята, новое ПО не поможет, это всего лишь очередной виток экспериментов над людьми. Не покупайте DSG.
Andrey вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
michael_i (28.08.2011), Кукиш (26.08.2011)
Старый 26.08.2011, 12:45   #5
 
Аватар для Катеринка
 
Das Auto - BMW X1
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey Посмотреть сообщение
Ребята, новое ПО не поможет, это всего лишь очередной виток экспериментов над людьми. Не покупайте DSG.
Андрюха, не убивай нашу надежду :D
Катеринка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2011, 12:47   #6
 
Аватар для andrei7077
 
Das Auto - Шкода Октавиа 1.8 ТСИ 152 л.с.
Доп. информация
По умолчанию

DSG- direct SHIT gear-box))))))))))
andrei7077 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ТоХто (05.07.2012)
Старый 26.08.2011, 12:49   #7
 
Аватар для Ty3uk
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Andrey, иди в попу!
Ty3uk вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Don (26.08.2011)
Старый 26.08.2011, 13:03   #8
 
Аватар для Владимир П.
 
Das Auto - Golf VI; 1,6 dsg (Чёрный)
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от masterhide Посмотреть сообщение
Владимир П.,
А можно подробнее, что за удары и когда они наблюдаются?
У себя заметил удары только тогда, когда ускоряешься и резко отпускаешь педаль газа, вот тогда бывают удары, в остальном ничего подобного пока не замечал, но у меня маленький пробег всего 1300км.
Все правильно. Примерно происходит при переходе с 3 на 2-ю.
Бывает когда просто едешь. Самый простой способ получить удар - надавить резко на педаль газа и отпустить.. и через 1 секунду почувствуете удар...
Владимир П. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2011, 13:05   #9
 
Аватар для masterhide
 
Das Auto - Golf VI, 1.6 + DSG 2011 Candy 4D
Доп. информация
По умолчанию

Владимир П.,
То есть эта проблема только в сочетании с двигателем 1.6? На других такой проблемы нет разве?
masterhide вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2011, 13:06   #10
 
Аватар для Васильич32
 
Das Auto - ŠKODA Octavia 1,4 TSI МКПП 150л.с.
Доп. информация
По умолчанию

Механика рулит!!!!!!!
_________________________________________
Васильич32 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2011, 13:07   #11
 
Аватар для Cameroon
 
Das Auto - лисапет
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Владимир П. Посмотреть сообщение
надавить резко на педаль газа и отпустить.. и через 1 секунду почувствуете удар...
Вот ща те, у кого и не было ничё сделают так и пойдёт виток паранойи)))
_________________________________________
Не вздумай прочитать обратно
Такое слово-мордобой
Ну вот зачем ты это сделал ведь я тебя предупреждал
Cameroon вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Костяра (05.09.2018)
Старый 26.08.2011, 13:09   #12
 
Das Auto - GTI 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Васильич32 Посмотреть сообщение
Механика рулит!!!!!!!
Да, можно перепрошить ПО без заезда к дилеру=)
Andrey вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
TSI Driver (16.09.2011)
Старый 26.08.2011, 13:17   #13
 
Das Auto - BMW 3 series
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey Посмотреть сообщение
Ребята, новое ПО не поможет, это всего лишь очередной виток экспериментов над людьми. Не покупайте DSG.
Новое "ПО" помогает,но не решает всей проблемы!!!
На пробеге 12800 меняли "ПО" отъездил до 26200 поменяли мехатроник, поставили новое "ПО", сейчас пробег 31000 всё отлично,катаюсь и радуюсь!!! DSG впринципе нормальная коробка!!!
Санёк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2011, 13:17   #14
 
Аватар для DimaS
 
Das Auto - Гольф6 1,4 tsi 6МКПП(MCB) highline "amaryllis" ксенон, ESP, + полный фарш без кожи и люка. Авто Алеа
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Владимир П. Посмотреть сообщение
Самый простой способ получить удар - надавить резко на педаль газа и отпустить.. и через 1 секунду почувствуете удар...
Володь, так ведь на механике также получаешь удар при таком способе.
DimaS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2011, 13:27   #15
 
Аватар для Владимир П.
 
Das Auto - Golf VI; 1,6 dsg (Чёрный)
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DimaS Посмотреть сообщение
Володь, так ведь на механике также получаешь удар при таком способе.
Удар не такой. Машина подпрыгивает при этом. А звук как-будто петарда под машиной взорвалась.. Конечно преувеличиваю. Но от правды не далеко.
Владимир П. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2011, 13:32   #16
 
Аватар для masterhide
 
Das Auto - Golf VI, 1.6 + DSG 2011 Candy 4D
Доп. информация
По умолчанию

Мне интересно, у владельцев 1.4 1.2 tsi, ведь тоже такие толчки наблюдаются, судя по форуму, так почему именно 1.6? Может там еще какие-то проблемы кроме этих ударов?
masterhide вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2011, 14:31   #17
 
Аватар для haxum
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

masterhide, представитель фольца просто сказал потребителю то, что тот хотел услышать, не более того....
выйдет новое ПО не скоро и удары не вылечит, и на каждое обращение будет ответ "о проблеме известно, она анализируется.." что ж все как маленькие-то.. верите в то что вам говорят =)

Вон поверьте еще тогда что МКПП рулит =)
haxum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2011, 14:35   #18
 
Аватар для tarhun
 
Das Auto - Skoda Octavia FL 1.8TSI МКП Stylе \ Был Golf-VI 1.4TSI МКП HL>165т.к.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey Посмотреть сообщение
Не покупайте DSG.
как дети, ей богу
Цитата:
Сообщение от haxum Посмотреть сообщение
Вон поверьте еще тогда что МКПП рулит =)
Гы-Гы Обращаем внимание на "дату публикации" немцами данного TPI.




Просто так, для информации, в опровержение одних и подтверждении других слов

Последний раз редактировалось tarhun; 26.08.2011 в 14:39.
_________________________________________
Вся жизнь - в движении! А вообще, все будет хорошо - я узнавал!
tarhun вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
RAE (05.09.2011), shtan (26.08.2011), Yooxo (15.11.2011), Виталик (26.08.2011)
Старый 26.08.2011, 15:08   #19
 
Аватар для st.wall
 
Das Auto - GOLFV,Black,1.6/BGU,2005 +AUDI A6/C6 2.0TDi,2006
Доп. информация
По умолчанию

Немного в сторону.
Под спойлером история вариатора производства ZF(он же мультитроник автомобилей AUDI).Такой же геморой как и DSG.
Ключевая фраза сформулирована в последнем предложении.Применимо к проблемности DSG,ее производитель ДОЛЖЕН(и скорее всего так и будет)поступить также-прекратить производство таких коробок.


история:
VW 01J - бесступенчатый вариатор с коэфицентом механического преобразования более 6 (6,2 для мотора 3.2FSI), разработанный совместно фирмами Audi и Luk. Устанавливается на автомобилях Audi A4, A6, A8 с обьемом двигателя до 3.2 литра включительно. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции это самый сложный вариатор из всех созданных на сегодняшний день, его конуса имеют очень сложную геометрическую форму. Блок управления с 7-мью датчиками Холла находится внутри трансмиссии и связан с остальными блоками автомобиля по шине данных. Четыре датчика Холла задействованы на определение положения селектора трансмиссии, еще два на скорость вращения выходного вала (для определения направления его движения - функция предотвращения скатывания автомобиля при остановке в горку) и один на скорость вращения входного вала. В связи с сильными перепадами температуры внутри трансмиссии датчики Холла часто выходят из строя, при поломке датчиков определения положения селектора может возникнуть ситуация, что трансмиссия не будет "видеть" положение P или N селектора, двигатель автомобиля невозможно будет запустить стартером. При выходе из строя датчиков вращения выходного вала, блок управления вариатором будет использовать данные скорости автомобиля получаемые блоком ABS/ESP с передних колес. При этом не будет работать функция предотвращения скатывания автомобиля при трогании в горку. При выходе из строя датчика входного вала будет используется сигнал датчика коленвала двигателя, становится невозможна адаптация включения сцеплений для плавного трогания автомобиля с места. Частой причиной поломки вариатора становится буксировка автомобиля. Обычно после буксировки на 20-30 километров вариатор уже не подлежит восстановлению, т.к. ведомый конус крутится со скоростью вращения колес, а ведущий остановлен, в итоге цепной ремень "пропиливает" в них такие канавы, которые уже не отшлифовать, в запчасти поставляется только ведущий конус, ведомый объеденен с шестерней главной передачи, в запчасти не поставляется. Слабым звеном данной трансмисси является гидравлический блок управления со встроеным в него масляным насосом (быстрый износ вкладыша ведомой шестерни), на начальной стадии его неисправность можно распознать по рывкам автомобиля при движении и повышенному шуму из трансмиссии при положении селектора в "R". С 2005 года стали применять лопаточный насос (как в ГУРе), но и он оказался не особо надежным. На первых выпусках было еще одно слабое место - задние опорные подшипники ведущего конуса, в последствии данный дефект устранили, изменив их посадочные размеры. Средний срок службы этого вариатора составляет 130-150 тыс. километров пробега автомобиля. К сожалению, как бы не был хорош вариатор, большого крутящего момента он передать не может и "быстрого" перехода на понижающую передачу тоже от него не ждать, поэтому потратив более милиарда евро на разработку вариатора, концерн ZF все таки решил продолжать выпускать автоматические трансмиссии классического типа
st.wall вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lower (29.08.2011), vel007 (27.08.2011), Кукиш (26.08.2011)
Старый 26.08.2011, 15:15   #20
 
Аватар для haxum
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

tarhun, вынужден не согласиться ибо история отца с его пассатом говорит о том, что при замене деталей - вибрация и удары прекратились. Отсюда я как потребитель (не верящий в волшебство) расцениваю это как отписку. Опровергнуть ее легче легкого - пригласить этого псевдо-специалиста и проехаться на тестовом авто, а потом на авто с дефектом.
haxum вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
patriot9999 (28.08.2011)
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru