|
|
Опции темы |
14.06.2010, 20:13 | #1 | |||
Das Auto - VW, Golf V, 1.6, 2007 г.
|
Треск-хруст при повороте руля в движении.
Всем добрый вечер!
Ситуация следующая. При повороте руля вправо и нажатии на газ, из под копота доносится еле слышимый рокот, хруст, треск не знаю как назвать. Гранаты проверили не хрустят. У ОД Сказали "Хороший стук всегда вылезет". Меня такое не устраивает. Может кто сталкивался ? Проблема именно при повороте руля в правую сторону, влевую такого нет. И только при нажатии на газ. Когда еду накатом хоть укрутись |
|||
14.06.2010, 20:22 | #2 | |||
Das Auto - CADDY-4
|
neverHood, у меня не нашли причину.
|
|||
14.06.2010, 20:38 | #3 | |||
Das Auto - VW Golf V 1.6 BGU 2004
|
neverHood, приводу пепец скорее всего.
|
|||
14.06.2010, 20:40 | #4 | |||
Das Auto - VW, Golf V, 1.6, 2007 г.
|
|
|||
14.06.2010, 20:40 | #5 | |||
Das Auto - VW, Golf V, 1.6, 2007 г.
|
|
|||
14.06.2010, 20:44 | #6 | |||
Das Auto - VW Golf V 1.6 BGU 2004
|
neverHood, отвалится привод скорее всего. Я видел последствия отвалившегося на скорости привода и это не очень приятно. Пытайте официалов, или найдите неоф. сервис нормальный.
|
|||
14.06.2010, 21:00 | #7 | |||
Das Auto - VW, Golf V, 1.6, 2007 г.
|
|
|||
14.06.2010, 21:26 | #8 | |||
Das Auto - Golf 5. 2TDI. 2006
|
Что это значит - привод?
Это ШРУС (граната)? Если это ШРУС, то я менял наружный ШРУС сам(заодно и внутренний пыльник поменял, были трещины), не понял как произошло, но соскачил с пыльника хомут, когда увидел было поздно, симпомы были в точь-точь, как описывает neverHood. Шрус оригинал у ОД - 15т.р., купил неоригинал за 3 т.р. проехал уже 3-4 т.км. Нареканий нет. Фирму точно не помню, еслии надо уточню у продавца. |
|||
14.06.2010, 21:52 | #9 | |||
Das Auto - VW Tiguan Sport&Stile 2013
|
еще как вариант: хрустят сателиты в диференциале. Возможно ось сателитов по какой то причине износилась.
|
|||
_________________________________________
Системы управления "умный дом" Crestron, AMX, EIB/KNX
|
||||
15.06.2010, 08:45 | #10 | |||
Das Auto - VW, Golf V, 1.6, 2007 г.
|
Хорошо, спасибо. Поеду в нормальный сервис искать причину.
|
|||
15.06.2010, 09:26 | #11 | |||
Das Auto - vw g+1.6 5МКПП 2008
|
На ШРУС очень похоже, но как очень маловероятный вариант еще предположу износ протектора шин и при резком повороте с газом начинает хрустеть ESP(ASR) так как буксуют лысые шины... Попробуй отлючить ESP(ASR) и так же поповорачивать.
|
|||
15.06.2010, 10:13 | #12 | |||
Das Auto - VW Golf 6, BSE, МКПП, 2010 (был Plus BSF, МКПП, 2006)
|
Не вариант... На зимней такая же ерунда... причем чем ниже температура на улице тем больше этот стук (хруст) слышен.
|
|||
15.06.2010, 10:14 | #13 | |||
Das Auto - VW Golf 6, BSE, МКПП, 2010 (был Plus BSF, МКПП, 2006)
|
Вобще тема "заезженная", но так никто помоему и не разобрался что это все же стучит (хрустит).
|
|||
15.06.2010, 13:09 | #14 | |||
Das Auto - VW, Golf V, 1.6, 2007 г.
|
Был у знакомых сейчас в сервисе. Сказали 99 % что это не граната и по звуку и по внешним данным. Сказали "Хороший стук всегда вылезет, езди так" :)
|
|||
15.06.2010, 13:30 | #15 | |||
Das Auto - VW Golf 6, BSE, МКПП, 2010 (был Plus BSF, МКПП, 2006)
|
Тут мнений по этому поводу было несколько...
1. ШРУС 2. Опоры двигателя (где то Шефф выкладывал картинку по их замене). 3. КПП, износ одного из валов и как следствие стук... У меня такая же проблемма, да и не только у меня. Когда разбирался тоже подумал что шрус, смотрели нет не он, коробку перетряхивать дорогое удовольствие и это "вредно" для нее да и как отписал потом _Дмитрий ему официалы ее перетряхивали первый раз звук пропал позже уже по другой причине ее снова перетряхнули и хруст вновь появился. Остаются еще опоры двигателя их ни я ни кто либо другой с такой проблеммой не смотрел. Знаю что с такой проблеммой люди ездят по 30000 км и не парятся особо... |
|||
15.06.2010, 14:17 | #16 | |||
Das Auto - VW, Golf V, 1.6, 2007 г.
|
у меня кстати в свое время на дэу эсперо была подобная фигня из-за подушки двигателя... Она порвалась и мотор упал на ланжероны, и постукивало...
При нагрузке мотор наклоняется, и соотвтественно есть нагрузка на подушки, если изношена может постукивать. Хорошая мысль, проверю как нибудь на досуге. |
|||
15.06.2010, 14:24 | #17 | |||
Das Auto - VW Golf 6, BSE, МКПП, 2010 (был Plus BSF, МКПП, 2006)
|
Вот кстати нашел темку Шеффа...
http://vw-golfclub.ru/forum/showthre...E0%F2%E5%EB%FF |
|||
15.06.2010, 14:27 | #18 | |||
Das Auto - VW Golf 6, BSE, МКПП, 2010 (был Plus BSF, МКПП, 2006)
|
А, да... Еще.. neverHood ты попробуй при повороте дать газу и левую ногу положи на педаль сцепления, почувствуешь как тебе в нее пойдет отдача которая будет идти в такт со стуком (хрустом).
|
|||
15.06.2010, 17:21 | #19 | |||
Das Auto - VW, Golf V, 1.6, 2007 г.
|
Это кстати есть. Я замечал... Мне кажется точно подушки двигателя и коробки, когда отдается в корпус это первый знак....
|
|||
16.06.2010, 16:17 | #20 | ||||
Das Auto - VW, Golf V, 1.6, 2007 г.
|
Цитата:
|
||||
Опции темы | |
|
|