|
|
Опции темы |
01.03.2018, 15:51 | #41 | |||
В бане
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
|
как и просачиваться через кольца огромным количеством чтобы повысить уровень в 2раза....И самое главное такой уровень можно увидеть только на холодном авто после длительного простоя. После долгой езды бензин будет выпариваться..
|
|||
01.03.2018, 16:49 | #42 | ||||||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
Это именно общеизвестно, если, конечно, Вы за рулём не первый месяц.
Смесь на холодном двигателе обогащённая, так что не весь бензин вообще испаряется, а так и присутствует каплями, туманом. Дело даже не в конденсации - а в недостатке испарения. На такте сжатия в виде пара и тумана бензин прорывается в картер (а не стекает струёй, конечно) и там уже в холодном картере и капли в масло выпадают, и пары бензина конденсируются. Часть бензина попадает в картер и при такте расширения, так как в холодном двигателе сгорание неполное. Заодно на такте расширения тем же способом в картер, а потом и в масло попадает довольно много воды из продуктов сгорания бензина. При коротких, до 10 минут, поездках - картер остаётся холодным, и бензин остаётся в масле. Если кто следил - масло прогревается до 50° только минут через 10 даже при нулевой температуре за бортом, так что при коротких поездках выпаривания бензина из масла не происходит. Прорыв паров бензина в картер происходит и на горячем двигателе, но значительно меньше, так как тепловые зазоры выбираются, и в масло бензин не выпадает, а так в виде пара в вентиляцию картера и уходит. ---------- Сообщение добавлено в 18:57 ---------- Цитата:
Цитата:
Цитата:
Последний раз редактировалось Bedal; 01.03.2018 в 17:04. |
||||||
01.03.2018, 17:24 | #43 | |||
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
|
См. пост N 13 ТС там указал сколько приросло (700-900), название темы некорректное.
|
|||
01.03.2018, 20:00 | #44 | |||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
|
|||
01.03.2018, 21:30 | #45 | |||
Das Auto - VW
|
|
|||
_________________________________________
Golf IV 1,6 105PS Bj 05.2002 (продан)
Golf VII 1,4 TSI 122PS aus Werk Zwickau(Mosel) Bj 05.2013 Golf VII GTE Bj.03.2018 |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Igor(ь) (01.03.2018) |
02.03.2018, 06:04 | #46 | |||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
Вы давно на современных малолитражных атмосферниках то ездили?)
Не говорю уже про дизели. Результат ТСИ конечно не выдающийся, но далеко не худший. Блок цилиндров прогревается за минуту максимум, чтобы зазоры ушли, причем поршня прогреваются быстрее стенок. На ХХ топлива в цилиндре много много меньше, чем при езде, то следуя вашей логике - если двигатель не греть - то в масло его при небольших пробегах будет "конденсироваться" катастрофически больше. Все это больше похоже на гаражные байки и не применимо к исправному двигателю |
|||
02.03.2018, 09:52 | #47 | |||||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
Цитата:
Цитата:
В результате - картер холодный, конденсация происходит, а выпаривание - почти нет. Так что настоящее лекарство от бензина (и воды!) в масле - это настоящаяя езда. ---------- Сообщение добавлено в 11:56 ---------- то есть оказалось порядка пяти литров? Не верю, извините. |
|||||
02.03.2018, 10:28 | #48 | ||||
Das Auto - Гольф 7
|
Цитата:
Через две недели таких манипуляций решил масло глянуть итог уровень выше максимального и масло жидкое. Слил померил, добавилось около 800 грамм. Масло слили сразу, налили нового. Теперь с утра завожу грею минут 5 и еду. Вечером когда еду обратно выезжают на трассу и даю жоги. Так дня три прошло, пока уровень не поднялся, но смотрю по щупу, так что это грубый показатель. Васей проверял давление в рампе: хх около 120 очков, на оборотах до 200. При выключении двигателя давление в рампе сохраняется и даже растёт, но я это списал на то что бензин холодный и в рампе нагревается, вот его и распирает. Буду дальше смотреть. Если уровень начнёт подниматься, заменю насос. Отправлено с моего ZTE A2017G через Tapatalk |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Koc9l4oK (02.03.2018) |
03.03.2018, 14:07 | #49 | |||
Das Auto - Гольф 7
|
Короче, масло поднимается. Сейчас проверил опять где-то на пол сантиметра уровень поднялся, эх придется новый насос покупать
Думаю еще толкатель до кучи поменять, хотя выработки на нем не видел, так, на всякий случай. |
|||
03.03.2018, 19:39 | #50 | |||
Das Auto - Гольф 7
|
Опять вернусь к теме насоса. У меня по вину бъется 04E127026AT но в замене есть 04E127026BC. Тоже оригинал, но последние две буквы отличаются. Но второй выходит чуть дешевле, можно его купить или он отличается??
Отправлено с моего ZTE A2017G через Tapatalk |
|||
03.03.2018, 22:21 | #51 | |||
Das Auto - Гольф 7
|
Никто тебе ничего не скажет,потому что никто не менял этот насос.
Будешь первым. |
|||
04.03.2018, 09:12 | #52 | |||
Das Auto - Гольф 7
|
|
|||
04.03.2018, 09:59 | #53 | ||||
Das Auto - Golf VII, 1.4 TSI DSG
|
отключаешь климат (вентиляцию) и через 10 минут даже в 20 градусный мороз стрелка будет показывать 55 градусов. И дальше температура растет.
---------- Сообщение добавлено в 10:28 ---------- Цитата:
Поясню свои вопросы. Летом заводите двигатель. Он некоторое время УСТОЙЧИВО работает на повышенных оборотах. Зимой тоже самое, кроме того, если температура за бортом за минус десять двигатель работает на повышенных оборотах постоянно. Т.е. если двигатель исправен, то он работает УСТОЙЧИВО в любой момент, после того как вы его завели, но в РАЗНЫХ РЕЖИМАХ. А вот момент, когда двигатель вышел на рабочий режим, тут как определить? Я определяю по мгновенному расходу топлива. Как известно мгновенный расход топлива в "устоявшемся" рабочем режиме составляет 0,5 - 0,7 литра. Я жду когда расход топлива упадет ориентировочно до 0,7 - 0,8 литра и начинаю движение, а это приблизительно 10 минут зимой и минуты 3 летом на ХХ. Последний раз редактировалось zoamchs; 04.03.2018 в 21:13. |
||||
05.03.2018, 16:51 | #54 | ||||
В бане
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
|
Цитата:
з\ы у меня так же сейчас были морозы и 1см+налило топлива....Т.е. щуп сейчас выше подштамповки а был по середине между мин и макс. Друзья из сервиса по ВАГ-ам сказали это еще норм-все ТСИ ездят с бензом в масле. Кроме тех кто накручивает 30км+ в городе.. Последний раз редактировалось etivod; 05.03.2018 в 16:53. |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Konstantin I (23.02.2021) |
05.03.2018, 18:10 | #55 | |||
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
|
Ну ХЗ, насчет "все". У меня жена 4 последних месяца кряду накатывает 9км в день (4,5км до работы). Правда месяц назад на ТО мне залили масла по верхнюю отметку, так что перелив трудно контролировать. Но предыдущие 3 месяца стабильно на середине щупа держалось.
|
|||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
|
||||
06.03.2018, 10:31 | #56 | |||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
|
|||
06.03.2018, 12:18 | #57 | |||
В бане
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
|
http://www.club-yeti.ru/forum/showth...t=9755&page=48
человек долбит ОД хорошо.....с475 поста. |
|||
Опции темы | |
|
|