|
|
Опции темы |
24.02.2020, 14:11 | #1 | |||
Das Auto - Golf 4 AKQ 1998
|
после замены лямбда зонда...
Добрый день)
Пол года назад менял катушку и ВВ. Проверили свечи оказались все закопченные. Сказали что неправильно готовится смесь, скорей всего лямда. На днях проверил на наличие ошибок и показала что проблемы с сигналом лямды. Купил новую BOSH. Поставили. Покатался и заметил что немного динамика поменялась в худшую сторону. И что удивительно уменьшился масложор. Замерил расход, заправив до отсечки, откатав 120 км влезло 9 литров(катался по городу). Двигатель AKQ 1.4. Вопрос это нормально что динамика упала и масложор уменьшился? Последний раз редактировалось Jenyasafronov; 24.02.2020 в 14:32. |
|||
24.02.2020, 14:16 | #2 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
датчик кислорода, датчик температуры ОЖ и датчик абсолютного давления непосредственным образом влияют на смесеобразование на данном двигателе. масложор к сожалению они уменьшить никак не могут. 9 литров на 120 км идеально для города, аж не верится что AKQ в них уложился
|
|||
24.02.2020, 14:30 | #3 | ||||
Das Auto - Golf 4 AKQ 1998
|
Цитата:
Датчик ОЖ тоже менялся недавно с новым термостатом Получается что уменьшение динамики является фактом что лямда начала работать? Последний раз редактировалось Jenyasafronov; 24.02.2020 в 14:33. |
||||
24.02.2020, 14:39 | #4 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
обычно при не правильной смеси, в вашем случае чёрная копоть говорила о богатой смеси. топлива больше чем нужно, она не должна была ехать заметно лучше. должна была жрать больше топлива. я бы проверил работу ДТОЖ по показаниям на блок управления двигателем. от холодного старта, до полного прогрева. как меняются показания. должны без скачков, адекватно температуре. расхождение с показаниями на стрелку будет, но не кардинально. на стрелку смотрите в 17 блоке в измеряемых группах, а на БУД в блоке двигателя 1
---------- Сообщение добавлено в 15:41 ---------- а расход масла, это уже совсем другая история. |
|||
24.02.2020, 14:43 | #5 | ||||
Das Auto - Golf 4 AKQ 1998
|
Цитата:
Ну масложор - маслосъемные кольца и колпаки, но на 10W40 Titan так сильно не ест |
||||
24.02.2020, 15:00 | #6 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
вот если вы к примеру заливали другое масло, с более жидкими параметрами и перешли на более вязкое, то это может объяснить уменьшение расхода. в электрику ехать смысла нет. у вас же расход топлива стал меньше, а не больше. покупаете шнур ккл обд2 и сами смотрите нужные для проверки параметры. визит к электрику обойдётся примерно в те же деньги, что стоит шнур
|
|||
24.02.2020, 15:07 | #7 | ||||
Das Auto - Golf 4 AKQ 1998
|
Цитата:
|
||||
24.02.2020, 15:09 | #8 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
там сложно не понять. они постепенно, без скачков, в адекватном диапазоне температур должны повышаться с момента пуска двигателя в обоих блоках
|
|||
24.02.2020, 15:15 | #9 | |||
Das Auto - Golf 4 AKQ 1998
|
|
|||
24.02.2020, 15:18 | #10 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
это так же нормальный алгоритм прогрева
|
|||
24.02.2020, 15:31 | #11 | |||
Das Auto - Golf 4 AKQ 1998
|
Значит зря заморачиваюсь с динамикой авто. Главное что кушает не много)
Хотя пробег почти 290 000 |
|||
24.02.2020, 15:39 | #12 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
сложно на расстоянии судить про ухудшении динамики мотора 1.4 \75лшс с пробегом под 300тк. может и стоит что то проверить, раз вы заметили явное ухудшение.
я к тому, что при оптимальном смесеобразовании должна быть и тяга адекватная мотору и расход в пределах разумного. |
|||
24.02.2020, 15:45 | #13 | |||
Das Auto - Golf 4 AKQ 1998
|
Ну просто тяга поменялась после замены датчика кислорода)
|
|||
24.02.2020, 15:54 | #14 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
почистите ДАД и дроссель карбоклинером. адаптируйте дроссель уберите\заглушите клапан EGR. свечи и провода с катушкой проверьте. свечи только много контактные, рекомендованные для данного двигателя. ну и топливо строго аи95, не 92 .
---------- Сообщение добавлено в 17:03 ---------- катализатор есть? проверьте проходимость если есть. промойте форсунки димексидом с ацетоном. процедура делается по теплу и трассовом существенном пробеге, тогда помогает. рецепт известен в сети. только делать нужно аккуратно. этому двигателю не вредит. поллитра ацетона смешивают с флаконом димексида и заливают в топливный бак перед его полной заправкой. форсунки реально чистит, причём бюджетно. в холод не делают только. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Jenyasafronov (24.02.2020) |
24.02.2020, 16:15 | #15 | ||||
Das Auto - Golf 4 AKQ 1998
|
Цитата:
Кат есть, но ему уже жопа) Последний раз редактировалось Jenyasafronov; 24.02.2020 в 16:23. |
||||
02.03.2020, 13:40 | #16 | |||
Das Auto - Golf 4 AKQ 1998
|
Несколько раз замерил расход.
1 - поездка в 130 км до полного бака(с выдержкой) 11 литров 2- поездка в 230км до полного бака(с выдержкой) - 22 литра Все по городу 95 бензин Последний раз редактировалось Jenyasafronov; 02.03.2020 в 14:03. |
|||
|
|