Двигатель во время старта заводится с характерным хлопком

[Golf23]

Подскажите может кто сталкивался.машина заводится всегда,но звук заводки как со взрывом.на прогретую может идеально мягеньно заводится ,а может и со взрывом.

[Xander70]

м.б. форсунки текут?

[Golf23]

А как по группам Вася диаг.посмотреть?23 и 13 по-моему в допусках.

[Alex_ka]

У каждого со взрывом своё понятие. В 23 должно быть в районе минус 40 и стремление этой группы к нулю или в плюс и в больший минус не есть хорошо, а в 13 близка к нулю. Так дизель и должен с полтыка заводится. А если стартер начинает маслать, значит стартер и аккумулятор смотреть в первую очередь надо. А уж потом, как держит остаточное давление 0,9 бар, тандем. Если после длительной стоянки давление ниже, то надо пробовать сменить уплотнительные кольца на форсах. Если замена колец не помогает, тогда втулить колодца под форсы. Дай скрины с диагностики по этим группам.

[Golf23]

-0,61 .-0,40. 0,45. 0,52 .13я группа.6,-3,19,11-23я.группа

[Alex_ka]

Твой старт к форсункам никакого отношения не имеет. Но Купи жидкость в топливо для промывки форсунок дизелей и залей бак. У тебя 13 группа не есть хорошо, хотя в допусках. Там баллон на 50 литров обычно, но его влей на 30-ку соляры и откатай до лампочки на панели, без дозаправки. И так два баллона подряд и посмотри на сколько изменятся показания. После этого не забудь заменить топливный фильтр. Попробуй провести регулировку насос-форсунок, желательно по индикатору, которым будешь видеть точное нажатие распредвала (,https://turbo-quattro.com/showthread...A0%D0%B5%D0%B3) так как 23 группа не в какие ворота не лезет. Глядя на 23 группу, не исключено, что у тебя есть износ кулачков распредвала. Регулировка и промывка должна показать, после снятия данных с этих групп и сравнения, есть ли износ распредвала. И желательно замереть компрессию в цилиндрах.

[Golf23]

А что не так.все значения вроде бы как в больших допусках,судя по максимальным величинам.

[Alex_ka]

В 13, 0,5 это уже нехороший звонок. Да и 23 группа в плюсах. Можешь ездить, покуда форса в 13 группе не ляжет в 1,9 и начнёт авто троить и в ошибку она выпадать не будет. А когда ляжет, пойдёшь на разборку за форсункой, так как распылитель на клине будет и ничем уже не отмоешь. Или б/у форса, или замена распылителя. Замена распылителя,, это при условии, что посадочное место клапана в форсунке, вот с такими изъянами не будет. Забыл сказать. В двигателях с насос-форсункой проламывает компенсаторы и кирдык распредвалу потом приходит. У меня на 580 тыс. третий комплект компенсаторов и другой распредвал.

[Golf23]

Так вот есть такая проблема.дергается на х.х.на оборотах не чувствуется.и это 100%форсунки.тысяч 20 назад поднималась голова.менялось много чего.заклинил термостат.а про форсунки как бы и забылось.по колодцам нормально было.компенсаторы,постели,рем.компл.форсунок и т.д.причина другая была так и вышло.

[Alex_ka]

Нет там постелей, там вкладыши. Постелью посадочное место называют, но надо различать. Постель, это у тех гбц, где не предусмотрены вкладыши. Например у однолитрового двигла AUC. Как определили, что колодцы в норме? Колодец нужно смотреть по потёртости сторон форсунки нутромером на эллипс. Если поднималась голова, то с таким годом выпуска надо было давно менять направляющие клапана с МСК и делать дефектовку клапанов с последующей притиркой. Направлялка будет разбита и компрессия будет в цилиндре занижена. без замены направлялак и дефектовки клапанов, ты бабло просто выбросил.

[Golf23]

Все это смотрелось.маслосьемные менялись.все там норм.если машина в -24 заводится,то и компрессия там будет нормальная.320 т.это немного.такие моторы 500 легко ходят.

[Alex_ka]

У меня 2004 и под 600 тыс. Другой распредвал, направлялки, третья партия МСК, на сто по ремонту ГБЦ на 380 тыс забраковали направлялки, третья партия компенсаторов стоит. Да я и сам видел, после рассухаривания большой люфт клапанов. Тем более, при подъёме головы, при твоём пробеге, притирка клапанов должна была быть 100%. Проверять по разному можно. Ты в эбу двигателя заходил диагностикой, сравнивал пробег с панелью? Если у тебя так всё Издато, то гоняй и не заморачивайся. Нахрена тебе советы здесь?

[Golf23]

спасибо за диалог.сегодня пылесосил авто и появилась проблема.под водительским ковриком очень очень мокро.буду во вторник снимать ковролин.но понять откуда не могу.все целое.заглушки стоят.почитав ,пишут кто что.может тут дейный совет подскажешь?что смотреть и как?

[Alex_ka]

Или печка подтекает, или водостоки в крыльях забиты. Лобовик не менял случайно? Бывали случае когда хреново наносили гермет и влага протекала в салон.

[Golf23]

Не менял,родной.нашел вроде.под трапецией коробка с фишками.вот оттуда при выливании ведра воды и полилось.ну и дренаж.