GOLF 2.0FSI 6АКПП VS GOLF 1.4 TSI 140 H.P. DSG

[Turbovich]

Информация для размышления: на днях провели веселые старты данных автомобилей, Так вот 1.4tsi медленно но уверенно (до 100 км\ч примерно 1,5 корпуса) во всем диапазоне оборотов (с х.х. до отсечки) двигателя обгоняет своего двухлитрового собрата, на обеих автомобилях коробка была в режиме D. Видимо лишних 2кг Крутящего момента все же лучше чем 10л.с.

[Dreamer]

Turbovich,
а были сомнения?
Вы забыли еще про потерю мощности в гидротрансформаторе)

[deflep]

Сообщение от Dreamer

Turbovich,
а были сомнения?
Вы забыли еще про потерю мощности в гидротрансформаторе)

На самом деле все очень сильно зависит от КПП. Показательно, заезд Б6 2.0 АКПП и Б5.5 1.8Т тоже с АКПП. Б6-й (атмосферный)!!! уезжал от Б5.5 (турбированного)!!! Учитывая, что Б6-й еще и тяжелее на 100-150 кг, а мощность одинаковая (крутящий у 1.8Т даже выше), то выводы напращиваются сами.

[SergeyS]

tsi быстрее 2х литрового любого атмосферника.

[Марат]

Здесь дело не только в мощности и крутящем моменте как сказал deflep, но и в коробках и весе машин. На 2 л FSI стоит обычный автомат, а на 1,4 л TSI - DSG, который поросторопней. Да и сам 1,4 TSI легче по массе. Вот собственно и получаем результат.

[Кукиш]

Даеш заезд на ручке!

[Марат]

Сообщение от Кукиш

Даеш заезд на ручке!

Ручка 2,0 FSI vs ручка 1,4 TSI .

[SergeyS]

у меня ручка) можно попробовать) нужен обладатель 2 fsi. в москве

[Goblin]

вообще забавно посмотреть как машинка с шильдиком 1,4L надерет ту у которой 2L , самолюбие владельца 2х литровой явно будет задето

[ЛёШик]

Goblin, )))))

к слову, есть у мну Т4 на двигле 2,5, причём при турбине (дизель) ... 88 сил всего. Меня оч лихо дёргают обладатели Т4 с двиглом 1,9 TDI ... ))) а я не жужу )) у меня на одометре тама за 400 тыков, а двигло работет идеально! )) (не все 1,9 разве этим могут похвалитсья?)

[VVZ]

OFF: Кстати, почему сирокко 2.0 ТСИ на ДСГ едет до сотни 7.2 сек? Если брать в расчет 5-ый ГТИ, то должно быть по другому ))

[Goblin]

ЛёШик, я впринципе согласен с тем что за лишнюю мощность и резвость приходится платить ресурсом.

[poman]

у моего приятеля мерс S 300 Turbo-D кузов W140,177 лс,момента 330 .так я его убиваю напрочь,шансов просто нет.мы с ним уже раз сто тягалися,мне смешно а он бесится ужас.разница в массе 700кг.с двумя быхами тягался 320сарай 150лс 2000г(убил), 320тд -136лс тоже 2000г(убил),тойота аурис(убил) .прикольно было с зафирой опс ,я не когда не думал что минивен так быстро едит))),я даже не чего не понял(она меня )как младенца.

[VVZ]

poman, как тебе не стыдно, старичков 10-ти летних убивать )))

[poman]

VVZ, у этих старичков обьёми и лс ещё огого,а я то с пуковым 1.4))))))).зафира опс то тоже старичёк,мне кажется что она уделает 2.0тфси.это я так думаю,я видел на что ОПС способна.

[Мусса]

За ОПС Астрой пытался угнаться. Даже не стартовал с ним, а просто было интересно, сколько же он разогнался. Так и не догнал, чтобы посмотреть :)

[poman]

Сообщение от Мусса

За ОПС Астрой пытался угнаться. Даже не стартовал с ним, а просто было интересно, сколько же он разогнался. Так и не догнал, чтобы посмотреть :)

я когда свой гольф+ брал ,то ещё смотрел астру 1.6 T, ESP-ga (132 kW)(цена одна)её я тестил :ОХРИНЕТЬ,не взял из за неудобства.я представляю что тогда может опс.но у опеля ваще есть бомба,на тест не дали,сказали что сами не накаталися, астра 2.0 T (177 kW)ценик 27000евро.

[dedanten]

Ребят, катнитесь на R32 или R36, прямых конкурентах ОРС, и про последних забудете:)

[Gnys]

R36 это полная бомба))OPC будет тихо курить в сторонке))

[poman]

Gnys, астра 2.0 T (177 kW) конечно курить не будет,у них техданные одинаковы с р32,тока вот обьём не в пользу р32(жрёт он много),а астра 2.0 T (177 kW)жрёт значительно меньше а едит также.
dedanten, а Вы каталися на р32(тока без втирания очьков),я да ,правда на месте пассажира и это был пассат,достойно очень.я очень хотел бы на астре 2.0 T (177 kW)катнутся .и ваще залезли в обьёмы джипов(3.2-3.6),у нас то 1.4 а молотим в легкую 2.0атмосферные. ладно астра 1.6т,обьём мал а зделает фв 1.8тси.