DSG-7 Tiptronik

[kiri_l]

Сообщение от Денька 86

Какие хитрости?
ТО на коробку нет.
Все остальные отказы незаконны, я так понял.

На форуме было письмо, что входит в гарантию, а что нет. Ну да ладно, не суть. Распечатай на всякий случай инфу по гарантии и съезди к од, по телефону не решишь.

Сообщение от chigi

Да, должно быть без хитростей. Иначе письмо в ФГР и т.д. и т.п.

Ну я писал и звонил в фгр по поводу деятельности од. В ответ получил набор букв и предложение поехать к другому од.

[Денька 86]

Поеду к ОД. Хочешь чтобы тебе отказали, позвони по телефону...

[Денька 86]

Если есть ссылка на письмо по гарантии, скиньте...

[Дима-Минск]

Нет никакой гарантии. Есть постгарантийная поддержка 3 года. Это не много разные вещи. Все ваши распечатанные бумажки из Интернета - фуфло. Хоть целый Камаз их привези. У официалов с туалетной бумагой всегда порядок. Не тратьте чернила в принтере. Ну и бесплатную диагностику ни кто никогда не сделает. В любом случае предварительно объявляется ценник. Если случай гарантийный - платит ФВ, если нет - клиент. Заранее ни кто не скажет, экстрасенсов нет.
Хотя зачем это все? Давно можно было отжалеть 2 рубля и решить вопрос. Но зачем? Лучше в тырнете писать. Схемы по фотографии лечат.

[kiri_l]

Дима-Минск, ты, конечно, спец. Гарантия 5 лет на коробку была официально объявлена для всех машин выпуска до 14 года. Видимо, для всех, кроме твоей.
А так да, диагностику делаешь, по результатам случай либо признают гарантийным, тогда оплачивать ее не надо. Либо в гарантии отказывают, тогда ее оплачиваешь и думаешь. Оплачивать заранее ничего не надо.
Разница между гарантией и обслуживанием в том, что по гарантии все работы и детали бесплатно, в обслуживании а-ля куланс работы за деньги.

[Дима-Минск]

Нет гарантии 5 лет. Есть 2 года заводской гарантии и 3 года постгаоаетийной поддержки. Куланц тут вообще не при чем и он, если что, может быть разным по оплате. Спорить не буду, форумных умников на работе каждый день здоровенная пачка.
Самое интересное что такие вот спецы прогонят на форуме чушь (главное сделать это уверенно), а тот кто вообще ничего не понимает, читает это, понимает по своему и яростно пытается тебе доказать что он прав используя мощнейший аргумент: "на форуме прочитал"

[kiri_l]

Сообщение от Дима-Минск

Нет гарантии 5 лет. Есть 2 года заводской гарантии и 3 года постгаоаетийной поддержки. Куланц тут вообще не при чем и он, если что, может быть разным по оплате. Спорить не буду, форумных умников на работе каждый день здоровенная пачка.
Самое интересное что такие вот спецы прогонят на форуме чушь (главное сделать это уверенно), а тот кто вообще ничего не понимает, читает это, понимает по своему и яростно пытается тебе доказать что он прав используя мощнейший аргумент: "на форуме прочитал"

Да ясное дело, что только ты на форуме спец, а остальные должны молча внимать твоей мудрости, раскрыв рты и капая слюной. На работе к тебе не прислушиваются, так ты на форуме продолжаешь строчить? Такой вот специалист, видимо
Так может ты, гуру вага, поделишься документами с общественностью по теме? Думаю, всем будет интересно и полезно приобщиться к твоей мудрости, подтвержденной документально.

[Дима-Минск]

Пффффф. Что к чему? Хз. Ну да пох. В любом случае эт не ко мне, не интересно, это к пацикам, что на кортанах сидят у падика. Они такие разговоры любят

[weter80]

5-летняя гарантия в РФ на DSG реально работает. Мне на постгарантийной машине коробку в сборе без вопросов поменяли.

[chizhov]

Сообщение от weter80

5-летняя гарантия в РФ на DSG реально работает. Мне на постгарантийной машине коробку в сборе без вопросов поменяли.

Работает-то она работает, мне сцепление меняли. Только не все ее части попадают под эту расширенную гарантию (как ее не называй), например, сальник на входном валу.

[weter80]

chizhov, согласен, сальники менять за свой счет. При этом приходится платить за снятие/установку коробки.
Мой ответ про реально работающую гарантию 5 лет был для Дима-Минск,

[LEXX1982]

Сообщение от Денька 86

Буду добиваться бесплатной диагностики и ремонта

Это верное решение. Они предварительно составят заказ-наряд и включат в него диагностику. Если выявится гарантийная проблема, то вы платить за диагностику не обязаны. Если будут валить все на вас, то пусть дают письменное обоснование.

[Skodovodoff]

Сообщение от Денька 86

Добрый день. Машина июнь 2013. В режиме типтроник не переключаются передачи. На 1 едет и не реагирует на ручку.

А при каких оборотах вы пытались селектор качнуть на "+"?

Вы знали,что до примерно 2000об/мин (по тахометру) на 1-ой передаче в типтронике электроника не позволяет физически перейти на 2-ю.

Можно тупо дёргать селектор на плюс при 1500об/мин ,а реакции ноль :ds:

И только достигнув на 1-ой оборотов около 2000 ( или дождавшись подсказки на Maxidote о переходе на 2-ю) - можно перейти на 2-ю качнув селектор на плюс.

Проверьте плиз.

[kiri_l]

Сообщение от Skodovodoff

А при каких оборотах вы пытались селектор качнуть на "+"?

Вы знали,что до примерно 2000об/мин (по тахометру) на 1-ой передаче в типтронике электроника не позволяет физически перейти на 2-ю.

Можно тупо дёргать селектор на плюс при 1500об/мин ,а реакции ноль :ds:

И только достигнув на 1-ой оборотов около 2000 ( или дождавшись подсказки на Maxidote о переходе на 2-ю) - можно перейти на 2-ю качнув селектор на плюс.

Проверьте плиз.

Сообщение от Денька 86

В ручном режиме автомат не переключает. Газ в пол, так и идет на 1 на оборотах.
При переключении с положения D в рючной режим скидывает на 1.

Уверен, что правильно проблему диагностировал?

[Skodovodoff]

Сообщение от kiri_l

Уверен, что правильно проблему диагностировал?

...вот и у меня сразу возникло ощущение ,что у ТС "проблема" надуманна.

Обязательно нужно проверить то,о чём я сообщил чуть выше : с 1-ой на 2-ю в ТТ переключиться именно только после 1500об/мин и именно ближе к 2000об/мин ( примерно уже на 1900).

P.s.
Я вчера спецом проверял:
до ~1900об/мин хоть сколько тыкай на "плюс" селектор катясь на 1-ой - не переключается,
хоть заперключайся:ds:

И именно на указанных оборотах или же дождавшись подсказки 1>2 на экране борткомпа можно смело переключать на след передачу.

Сообщение от Инструкция по эксплуатации

Рекомендация переключить передачу

Рядом с цифрой включённой передачи отображается стрелка и цифра передачи, на которую рекомендуется переключиться.

Например, когда на дисплее отображается сочетание символов 3>4 , это означает, что лучше переключиться с 3-й передачи на 4-ю передачу.

На автомобилях с автоматическими коробками передач рекомендация по переключению передачи отображается только в режиме ручного переключения (Tiptronic).

Чётко всё переключает при указанных действиях.

Это именно особенности режима ТТ
( алгоритм перключения в этой программе типтроник) - ...а вот режим D меняет 1-ю на 2-ю уже при едва 1000об/мин (именно для экономии топлива).

Этот факт и смутил ТС ( попытки раньше включить 2-ю).

[kiri_l]

Skodovodoff, а то, что псевдоручной режим не переключает сам передачи вверх?

[Skodovodoff]

Сообщение от kiri_l

Skodovodoff, а то, что псевдоручной режим не переключает сам передачи вверх?

Да, он сам не переключает ( он переключит ,но только при оборотах близких к красной зоне,см.Инструкцию по экспл.)
Нужно именно своей рукой качнуть селектор на плюс достигнув определённых оборотов или после появления подсказки на бортовике.

А почему вы на это указали? поясните плиз

[kiri_l]

Skodovodoff, потому что фраза "газ в пол" намекает, что стрелка улетает на первой передачи к красной зоне, но переключения не происходит, хотя должно. Я как-то в пробке ехал в ручном режиме, а потом забыл про него и вдавил газ, так коробка весьма резво с 1 передачи скакнула на 4 по бк. Тут же этого не происходит, судя по ответу владельца. Да и не должна коробка при выборе ручного режима скидывать передачу на 1, как написано выше.

[Skodovodoff]

Сообщение от kiri_l

Skodovodoff, потому что фраза "газ в пол" намекает, что стрелка улетает на первой передачи к красной зоне, но переключения не происходит, хотя должно. Я как-то в пробке ехал в ручном режиме, а потом забыл про него и вдавил газ, так коробка весьма резво с 1 передачи скакнула на 4 по бк. Тут же этого не происходит, судя по ответу владельца. Да и не должна коробка при выборе ручного режима скидывать передачу на 1, как написано выше.

Сорри,сразу не обратил внимание на этот факт( выделен).

Значит к дилеру за ответами...

Тут явно баг с программой управления
( должна чётко переключаться от движения селектора/руки при появлении подсказки 1>2 или (цитата Инструкции) "При разгоне коробка передач будет автоматически переключаться вверх незадолго до достижения максимально допустимого числа оборотов двигателя.")

А уж этого

Сообщение от Денька86

При переключении с положения D в рyчной режим скидывает на 1.

и подавно быть не должно!!!

Сообщение от Инструкция по эксплуатации

Включение режима ручного переключения передач

Сдвиньте рычаг селектора из положения D/S вправо или, на автомобиле с правым рулём, влево.

При переключении в ручной режим во время движения сохраняется текущая включённая передача.

[kiri_l]

Skodovodoff, так о том и речь, что с коробкой что-то не так