Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.10.2015, 13:25   #21
 
Аватар для adamant
 
Das Auto - Golf 6 1.4 TSI + DSG
Доп. информация
По умолчанию

скоро узнаем. сегодня доставят и, надеюсь, сразу же осмотрят.
adamant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2015, 21:09   #22
 
Аватар для adamant
 
Das Auto - Golf 6 1.4 TSI + DSG
Доп. информация
По умолчанию

всё сделали.
оказывается, на азс овнище какое-то привезли. все этим и заправились.
на сто, куда меня направили, уже было 3 машины, моя четвёртая. через 15 минут позвонили ещё 3.
почистили топливную систему, заменили фильтр топливный, свечи. пока, вроде, летает)
на азс вину не стали отрицать, в пн пригласили к себе.
по словам мастера сто, бмв 14-го года попала на 750 зелёных. всё возместили.
посмотримс

p.s. вот это прикол, первый раз такое узнал\увидел. всегда там заправлялся, а тут такое прилетело.
adamant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2015, 21:35   #23
 
Das Auto - GOLF6 Plus 1,4 80л.с. 5МКП 2012
Доп. информация
По умолчанию

adamant, Такое правило: чек с заправки хранить до первой заводки после полного остывания авто.
Поздравляю, легко отделался. В Питере лет 12 назад со Славнефтью была история, люди на капиталку попадали, клапана колом стояли.

Последний раз редактировалось minj; 23.10.2015 в 22:01.
minj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2015, 21:39   #24
 
Аватар для adamant
 
Das Auto - Golf 6 1.4 TSI + DSG
Доп. информация
По умолчанию

была непостоянная привычка хранить чеки, теперь стала постоянной
adamant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2015, 11:42   #25
 
Аватар для Martin77
 
Das Auto - Passat b8
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor(ь) Посмотреть сообщение
Как вы читаете форум? Писали же что делать в таком случае:
1. При оказании помощи на месте: лёд на внутренних контактах реле нагревается (и, таким образом, растапливается) за счёт тепла, вырабатываемого в обмотке реле при многократных включениях стартера. Во избежание перегрузки выключателя зажигания/стартера следует включить зажигание 6 раз по 2 секунды, это приведёт к таянию льда. После этого необходимо включить зажигание ещё 5 раз, чтобы удалить (испарить) влагу из внутреннего пространства реле. Следует объяснить клиенту этот порядок действий, чтобы он имел возможность самостоятельно запустить двигатель в случае повторения такой ситуации.
в итоге 11 раз по 2 секунды включать/выключать???

3 года ездил никаких проблем, и вот блин началось ( стартер крутит и не схватывает с первого раза. Со второго включения сразу же.

Ошибок нет. На машине установлена gsm сига стралайн ( не могу сказать как сига установлена какую цепь рвет )
Martin77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2015, 13:06   #26
 
Das Auto - GOLF6 Plus 1,4 80л.с. 5МКП 2012
Доп. информация
По умолчанию

Martin77, Та цитата, что ты привел, касалась ситуации когда стартер не крутит, у тебя что то другое. Я бы начал с проверки датчика температуры ОЖ.

Последний раз редактировалось minj; 29.10.2015 в 13:26.
minj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2015, 09:10   #27
 
Das Auto - Golf MK6, 1.6 BSE, 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Martin77 Посмотреть сообщение
в итоге 11 раз по 2 секунды включать/выключать???

3 года ездил никаких проблем, и вот блин началось ( стартер крутит и не схватывает с первого раза. Со второго включения сразу же.

Ошибок нет. На машине установлена gsm сига стралайн ( не могу сказать как сига установлена какую цепь рвет )
Вам необходим ремонт стартера, износился бендикс!!!
BoyK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2017, 12:36   #28
 
Das Auto - VW Golf 3
Доп. информация
По умолчанию

Привет всем!!! Ребята подскажите пожалуйста почему не заводится машина. Раньше заводилась отлично, потом где-то с 3-го раза, и потом после того как оборвал сцепление естественно заглох, перестала заводится вообще. Зажигание включается приборы загораются ,аккумулятор заряжен ,а стартер не крутит даже не клацает. машина VW golf 3 универсал 1996 г.в. 1.8 движок бензин,АВС. помогите пожалуйста , мозги кипят.

Последний раз редактировалось Roman84; 08.05.2017 в 12:39.
Roman84 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2017, 14:31   #29
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Roman84 Посмотреть сообщение
Привет всем!!! Ребята подскажите пожалуйста почему не заводится машина. Раньше заводилась отлично, потом где-то с 3-го раза, и потом после того как оборвал сцепление естественно заглох, перестала заводится вообще. Зажигание включается приборы загораются ,аккумулятор заряжен ,а стартер не крутит даже не клацает. машина VW golf 3 универсал 1996 г.в. 1.8 движок бензин,АВС. помогите пожалуйста , мозги кипят.
проверить массу и плюс на стартер, если есть, то с большой вероятностью износились щетки стартера или втягивающее реле .. в общем вам к электрику нужно..
GrafD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2017, 11:18   #30
 
Das Auto - Volkswagen Golf Variant VI 1.4 TSI 2010
Доп. информация
Внимание

Добрый день! Помогите и мне, пожалуйста. Утром попыталась завести авто (Golf 6 variant)- панель горит, радио работает, а далее стартер не крутит. Педаль тормоза не отжимается, АКП тоже не работает. На панели через секунду выскакивает P/N (см.фото). Поскольку нахожусь во Владивостоке, особо мастеров нет. Позвонила в евротест, сказали клеммы скинуть; но приехал оттуда мальчик, под капот даже не полез. Разобрал АКП (надо было машину передвинуть, заставила чужую), поставил механически на нейтралку, отогнали. Проверил под капотом предохранители - один на 15А сгоревший. Поставил новый, попробовал завести - новый сгорел сразу же (предохранитель). Весь день пытаюсь найти тут описание проблемы. Сказали - везти в сервис, там просканируют и будут знать - где искать... Может кто-то сталкивался? Пожалуйста, помогите... Что может быть?
Изображения
Тип файла: jpg Фото Гольфик.jpg (223.9 Кб, 32 просмотров)

Последний раз редактировалось Ушакова Юлия; 26.06.2017 в 11:23. Причина: Добавить фото
Ушакова Юлия вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2018, 20:10   #31
 
Das Auto - MK4.MK6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor(ь) Посмотреть сообщение
Как вы читаете форум? Писали же что делать в таком случае:
1. При оказании помощи на месте: лёд на внутренних контактах реле нагревается (и, таким образом, растапливается) за счёт тепла, вырабатываемого в обмотке реле при многократных включениях стартера. Во избежание перегрузки выключателя зажигания/стартера следует включить зажигание 6 раз по 2 секунды, это приведёт к таянию льда. После этого необходимо включить зажигание ещё 5 раз, чтобы удалить (испарить) влагу из внутреннего пространства реле. Следует объяснить клиенту этот порядок действий, чтобы он имел возможность самостоятельно запустить двигатель в случае повторения такой ситуации.
Вечером приехал машину поставил все ок, с утра t упала до -10 пытаюсь завести, зажигание включается панель горит насос качает но стартер звуки тык-тык и все, акум полный. заводил по 2 секунды тоже самое тык тык звуки. Есть еще варики куда смотреть или сразу эвакуировать и сервис?

Последний раз редактировалось mnl; 16.12.2018 в 22:19.
mnl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2018, 23:13   #32
 
Das Auto - MK4.MK6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mnl Посмотреть сообщение
Вечером приехал машину поставил все ок, с утра t упала до -10 пытаюсь завести, зажигание включается панель горит насос качает но стартер звуки тык-тык и все, акум полный. заводил по 2 секунды тоже самое тык тык звуки. Есть еще варики куда смотреть или сразу эвакуировать и сервис?
Температура поднялась на улице машина заводиться идеально. Все ровно не дело, в сервис своим ходом.
mnl вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:00. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru