|
|
Опции темы |
21.05.2017, 21:18 | #1 | |||
Das Auto - volkswagen, passat b6, 1.6bse
|
Помогите с ХХ 1.6BSE
Всем привет! Проблема с холостым ходом на 1.6 bse. Сначало начал плавать, теперь вабще пропал, глохнет если газ не нажимать. Все это сопровождается чеком и EPC, ESP. Диагностика ошибок не выдает.
Поменял свечи. Вопрос: Что смотреть? Расматриваю все варианты... Последний раз редактировалось Nina159; 21.05.2017 в 21:37. |
|||
21.05.2017, 21:41 | #2 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
|
|||
21.05.2017, 21:52 | #3 | |||
Das Auto - volkswagen, passat b6, 1.6bse
|
|
|||
21.05.2017, 21:58 | #4 | |||
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
|
Бензонасос, низкое давление. У бсе нет датчиков давлениия, поэтому и ошибок не будет, разве что сопутствующие.
Последний раз редактировалось sk_npzao; 21.05.2017 в 22:01. |
|||
21.05.2017, 22:07 | #5 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
ошибки прочитайте ваг комом.
если гадать, то вероятность выхода из строя высоковольтной части (катушка, провода вв, свечи) пропуски зажигания. от этого и чек. а система стабилизации загорается когда такая фигня, по тому, как работать нормально не может. |
|||
21.05.2017, 22:27 | #6 | |||
Das Auto - volkswagen, passat b6, 1.6bse
|
Есть результат диагностики васей на 8 страницах в печатном варианте могу скинуть еслу нужно.
---------- Сообщение добавлено в 01:28 ---------- Свечи новые, провода прверили, а вот на катушке имеется небольшая трещина. Может ли эта трещина быть причиной? |
|||
21.05.2017, 22:32 | #7 | ||||
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 00:35 ---------- Трещина на катушке-это стабильные пропуски зажигания. Их видно невооруженным глазом, и слышно невооруженным ухом. |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | mif5621 (21.05.2017) |
21.05.2017, 22:53 | #8 | |||
Das Auto - volkswagen, passat b6, 1.6bse
|
Ошибок нет. Чек горел 2 раза. Один раз из за дроселя, другой раз из за дад. Сейчас все чисто!
|
|||
22.05.2017, 07:11 | #9 | |||
Das Auto - volkswagen, passat b6, 1.6bse
|
|
|||
22.05.2017, 07:35 | #10 | |||
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
|
|
|||
26.05.2017, 07:42 | #11 | |||
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
|
он не написал, что мап-сенсор(датчик абсолютного давления) меряет давление топлива... Он имел ввиду исправность самого датчика
---------- Сообщение добавлено в 07:45 ---------- первая лямбда такое может чудить |
|||
_________________________________________
Автомеханик
|
||||
26.05.2017, 11:09 | #12 | |||
Das Auto - VW Golf plus BSE 2012
|
Было подобное очень редко. Ошибки на приборке те же. Стоило пепезапустить и все было ок. Проблема была плавающая. Очень редко. Раз в месяц, может еще реже даже. Недавно стал плавать холостой от 500-1500 вплоть до глохнет. Ехать не возможно. Отбуксировали. Подсос на впускном, между двух половин. Причина порваны кольца, до этого менялись свечи со снятием коллектора. Менял как то еще у дилера так, на гарантии когда был. Рукожопство. Потом менял сам без снятия, поэтому исключено. Замена колец по кругу. Теперь гуд.
|
|||
27.05.2017, 16:39 | #13 | |||
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
|
не могу понять! почему порванная резинка, давала подсос воздуха по определенному времени?
коллектор пластиковый(особого расширения от температуры нет) но раз в месяц ему надо расширится, что бы пошел подсос воздуха, и тем самым плавали обороты |
|||
_________________________________________
Автомеханик
|
||||
02.06.2017, 12:26 | #14 | |||
Das Auto - VW Golf plus BSE 2012
|
Хз. Пока все ок. Может пробивало, под давлением всасывания щель закрывалась. Нужно время, может появится опять такой глюк. Но пока думаю из за этого.
|
|||
03.06.2017, 15:00 | #15 | |||
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
|
|
|||
_________________________________________
Автомеханик
|
||||
Опции темы | |
|
|