Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.06.2016, 07:17   #121
 
Das Auto - ФВ Тигуан 1.4 TSI/122 л.с. МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VW-Kaluga Посмотреть сообщение
Могу уже озвучить. Размерыотверстий совпадают. Три дырки для АКПП. Но если спилитьт лишнюю то ни на что не повлияет. Единственное отличие - это размер нижней стальной части. На Аудюшной она шире. А так да опора надежнее выглядит.
Не обязательно, у меня МКПП и так же три "дырки":D
potap22 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2016, 08:59   #122
 
Аватар для VW-Kaluga
 
Das Auto - Skoda Yeti 4X4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от potap22 Посмотреть сообщение
Не обязательно, у меня МКПП и так же три "дырки":D
Разговор про гольф. Конкретно я говорю за 1.6
В подтверждении моих слов.
Первая - механика.
Вторая Автомат.
Без Болгарина на механику никак не впихнуть.
Изображения
Тип файла: jpg CORTECO_80001235_WrhRha2_b.jpg (30.6 Кб, 108 просмотров)
Тип файла: jpg 1000483571046_994677.jpg (130.7 Кб, 113 просмотров)

Последний раз редактировалось VW-Kaluga; 28.06.2016 в 14:42.
VW-Kaluga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2016, 07:13   #123
 
Das Auto - ФВ Тигуан 1.4 TSI/122 л.с. МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VW-Kaluga Посмотреть сообщение
Разговор про гольф. Конкретно я говорю за 1.6
В подтверждении моих слов.
Первая - механика.
Вторая Автомат.
Без Болгарина на механику никак не впихнуть.
Хз как там на 1.6, но на Гольфах 1.4 думаю крепление в моторном отсеке аналогично Тигу.
potap22 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2016, 22:23   #124
 
Аватар для VW-Kaluga
 
Das Auto - Skoda Yeti 4X4
Доп. информация
По умолчанию

что- тут думать, даже на 4 гольфе на автомате крепеж под 3 болта.
VW-Kaluga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2016, 21:51   #125
 
Аватар для Kylik
 
Das Auto - Golf 6 2012г. 1,6 BSE МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Пару недель стояла сухая и жаркая погода - стук ушёл полностью, ни намека. Вчера прошёл дождь и вот он снова со мной( Теперь я не люблю дождь...
Kylik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2016, 06:09   #126
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Kylik, меняй, чего мучаешься? Если не поможет, тогда сайленты подрамника менять...
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2016, 06:39   #127
 
Аватар для Kylik
 
Das Auto - Golf 6 2012г. 1,6 BSE МКПП
Доп. информация
По умолчанию

weter80, так поменял уже все: и опору кпп, и сайленты подрамника

---------- Сообщение добавлено в 06:42 ----------

Уже не знаю на что грешить
Kylik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2016, 11:46   #128
 
Аватар для PinkMark
 
Das Auto - Golf VI 1.6 BSE 2011 5МКПП
Доп. информация
По умолчанию

del

Последний раз редактировалось PinkMark; 11.07.2016 в 09:33.
PinkMark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2016, 12:26   #129
 
Das Auto - ФВ Тигуан 1.4 TSI/122 л.с. МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PinkMark Посмотреть сообщение
В общем была такая ситуация: глухой резиновый удар при переключении с 1ой на 2ую, иногда при отпускании сцепления без газа. Поменял и опору кпп и сайлетблоки в подрамнике - безрезультатно. Решил установить проставку в сайленты подрамника...и о чудо! все стуки пропали! Единственный минус это вибрация на холостом ходу (решилось поднятием оборотов до 800) и при движении задним ходом...ах да еще при включенном кондее (пока не нашел как поднять обороты при вкл кондее...он их поднимает до 900 (вибрация есть) на 1000 вибрации нет, так что ищу как поднять до 1000))
Вот это по нашему решение проблемы
potap22 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Дайотвертку (07.07.2016)
Старый 11.07.2016, 17:31   #130
 
Аватар для Saturn
 
Das Auto - VW GOLF VI 2.0 TDI DSG6 (продан)
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kylik Посмотреть сообщение
Уже не знаю на что грешить
подушку меняй на аудюшную. в жару резина размякает, поэтому стук исчезает. как только жара спадет - снова задубеет и привет стукам.
Saturn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2016, 18:10   #131
 
Аватар для Kylik
 
Das Auto - Golf 6 2012г. 1,6 BSE МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Saturn, да вот жду, может кто-нибудь махнет свою подушку на аудюшную и расскажет о результатах
Или придется в первопроходцах идти
Kylik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2016, 18:34   #132
 
Аватар для Saturn
 
Das Auto - VW GOLF VI 2.0 TDI DSG6 (продан)
Доп. информация
По умолчанию

Kylik,
я бы поменял без вопросов. заморочился бы первым без проблем. да вот только одно тормозит - тачка ещё на гарантии, лазить и колхозить самому низя - спалят. уже и подушку подобрал и с мастером договорился, но потом отказал сам себе... решил по осени мозг диллеру повыносить - сейчас жарко, проблема появляется только один раз в течение дня, при первом выкате из гаража... разгоняюсь на 1-ой... 2-ая, полет нормальный... как только перевтыкает на 3-ю - сразу ТУК, где то слева под капотом... потом на протяжении всей поездки не слышу не разу... ну или почти не разу. вечером загоняю в гараж и подобная картина наблюдается каждый божий день в течение почти года - запарило уже напрочь.

Последний раз редактировалось Saturn; 11.07.2016 в 18:41.
Saturn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2016, 19:31   #133
 
Аватар для Kylik
 
Das Auto - Golf 6 2012г. 1,6 BSE МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Saturn, опора кпп 8J0 199 555 K стоит 8 тыс. на Эмексе. И в моем случае( у меня 1,6 на механике) дело попахивает знатным танцем с болгариным Курочить такую дорогую деталь не очень то хочется.
1. крепление как у меня
2. аудюшное

Если бы все менялось болт он, то махнул бы не задумываясь.
Изображения
Тип файла: jpg CORTECO_80001235_WrhRha2_b.jpg (30.6 Кб, 41 просмотров)
Тип файла: jpg 20160306_204552.jpg (91.5 Кб, 48 просмотров)
Kylik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2016, 19:41   #134
 
Аватар для Saturn
 
Das Auto - VW GOLF VI 2.0 TDI DSG6 (продан)
Доп. информация
По умолчанию

Kylik,
если с болгарином, то я бы тоже наверное не стал связываться. да и как там все по уму отпилить - ума не приложу, ведь конструктивно ребра жесткости нарушатся, если тупо отхватить по примеру твоего оригинала.
Saturn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2016, 16:34   #135
 
Аватар для info222
 
Das Auto - МК6 + люк
Доп. информация
По умолчанию

разница в опорах
Lemforder 33141 01 для МКПП Тип коробки передач: MQ-200
Lemforder 36236 01 для МКПП, Тип коробки передач: MQ-250

у меня 1,4 саха 6 мкпп тип коробки MQ-250 подойдет ли Lemforder 33141 01?
кто ставил?
info222 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2016, 07:37   #136
 
Das Auto - Volkswagen Golf VI, 1.2 TSI, 6MT, 2011
Доп. информация
По умолчанию

У меня вот тоже при разгоне на 1ой какое то глухое постукивание идет.
после дождей проявляется чаще. Еще чаще при разгоне с повернутым вправо/влево рулем. Не могу понять в чем дело.

Как четко идентифицировать, что это опора? Есть видео? Или как диагностировать необходимость замены сайлентов в подрамнике?

Куда смотреть?
GROS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2016, 09:46   #137
 
Das Auto - ФВ Тигуан 1.4 TSI/122 л.с. МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Опора диагностируется легко, открываешь капот(лучше слышно будет), упераешся ногой в верхнюю часть переднего левого колеса и от души его раскачиваешь. Если услышишь стук-лязг из под аккума, то это она, на Тигах так выявляется.
potap22 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
GROS (18.07.2016)
Старый 17.07.2016, 09:57   #138
 
Аватар для Saturn
 
Das Auto - VW GOLF VI 2.0 TDI DSG6 (продан)
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от potap22 Посмотреть сообщение
упераешся ногой в верхнюю часть переднего левого колеса и от души его раскачиваешь.
не совсем понятна картина... упираться коленкой в колесо и его же раскачивать?
Saturn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2016, 19:20   #139
 
Das Auto - ФВ Тигуан 1.4 TSI/122 л.с. МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saturn Посмотреть сообщение
не совсем понятна картина... упираться коленкой в колесо и его же раскачивать?
Не, не коленкой а ступней (ботинком)) в самую верхнюю точку колеса, и со всей силы начинаем толкать раскачивать перпендикулярно ->|-| колесо, что бы создать амплитуду...,
Можно конечно попробовать и руками, но придется прложить бОООльшое усилие.
Короче верхнюю часть колеса качаем движением "к себе от себя"
potap22 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2016, 11:48   #140
 
Das Auto - Golf 6
Доп. информация
По умолчанию

Можно,как вариант,попытаться катать вперед- назад машину с открытым капотом,стоящую на 2-3 передаче МКПП.при интенсивной раскачке стуки тоже хорошо прослушиваются
46rus вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:28. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru