|
|
Опции темы |
08.03.2009, 14:36 | #21 | |||
Das Auto - Golf V
|
пирелли точно не надо , ездил на их низкопрофиле ........ очень среднее качество ........ может быть покупка резины из их премиум сегмента и готова была бы меня удивить , но видно не судьба .
из того , на чем ездил (на пассате б5.5) в размере 245/40/18 понравилась Dunlop sport maxx , по ощущениям очень хорошая резина . Единственное к чему нужно быть готовым , так это к быстрому износу ..... что является следствием высоких скоростных индексов. У товарища на гольфе Dunlop sport 225.40.18 уже второй год , очень доволен . |
|||
08.03.2009, 15:00 | #22 | |||
Das Auto - Golf Vll 1.4 tsi
|
У меня у знакомого тоже на пассате дунлоп был,тоже был доволен,рекомендовал...
А я взял разумный вариант по цене,качеству,износу,и требованиям(комфорт.,не быстрая-спортивная,езда) Bridgestone Turanza ER 300 Последний раз редактировалось ROMa23; 08.03.2009 в 16:47. |
|||
08.03.2009, 16:22 | #23 | |||
Das Auto - G5 4.2 biturbo
|
т1р норм. можно и по мокрому достаточно быстро и уверенно ехать и по сухому. вааще проверенно на американских драгстрипах это резина из всех гражданских набирает самую большую скорость за первые 10 метров, что не маловажно. а по городе ваще комфортна, относительно не шумна... четкая резина вообщем :
|
|||
08.03.2009, 16:29 | #24 | |||
Das Auto - Bmw f30
|
eNma,а что с износом?
|
|||
_________________________________________
|
||||
08.03.2009, 16:44 | #25 | |||
Das Auto - G5 4.2 biturbo
|
нуу изнашивается любая резина :) как ездить. на достойном уровне износ. можно даже в 2 сезона уложится :)
|
|||
08.03.2009, 18:03 | #26 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
Я бы просто почитал тесты и на основе их купил бы резину.
Больше я тестам доверяю, чем знакомым, которые рассказывают, что у их резины очень протектор красивый, она оче%u |
|||
_________________________________________
|
||||
08.03.2009, 18:16 | #27 | |||
Das Auto - Bmw f30
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
08.03.2009, 18:26 | #28 | |||
Das Auto - GTI '12
|
а я вот почитал все эти тесты, и решил взять Мишлен Пилот Экзальто,
судя по всему она не настолько заточена под сухую погоду, как обычный Пилот Спорт, но зато по мокрому держит лучше) да и знакомые советовали. |
|||
08.03.2009, 18:36 | #29 | |||
Das Auto - Golf Vll 1.4 tsi
|
Все тесты для европейских дорог,и для другого (асф.)покрытия.
Вы сами знаете,какие у нас дороги. Мишлен,конечно,хорош,бесшумен,резина супер,но слишком нежен.+Цена(сравните с бриджем). ответ на поверхности Последний раз редактировалось ROMa23; 08.03.2009 в 18:38. |
|||
08.03.2009, 18:51 | #30 | |||
Das Auto - Golf V
|
если вас волнует износ , то обращайте внимание на скоростной индекс (есть взаимосвязь - чем выше индекс , тем быстрее происходит износ резины .....имеется ввиду нормальная эксплуатация) .
индексы прилагаю (вдруг кому пригодятся) : P - до 150 км/ч , Q -до 160 км/ч , R-до 170 км/ч , S-до 180 км/ч , Т-до 190 км/ч , U-до 200 км/ч,H-до 210 км/ч, V-до 240 км/ч , W-до 270 км/ч, Y-до 300 км/ч . |
|||
08.03.2009, 20:23 | #31 | |||
Das Auto - G5 4.2 biturbo
|
не был бы столь категоричным про индекс.
|
|||
08.03.2009, 20:54 | #32 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
На самом деле не бывает супер резины. Вот мне нужен R17 225/45. Пусть будет цена в пределах 7000-9000 р. В приоритетах хорошее сцепление с дорогой и маленький износ, ну ещё бы низкий уровень шума. Вот только износ и сцепление никак не могут дружить друг с другом. Т.е. нужен компромис. Я почитаю тесты и выберу для себя более менее компромиссный вариант )
Кстати, кто может посоветовать фирму, занимающуюся шумоизоляцией? ) |
|||
_________________________________________
|
||||
24.03.2009, 21:19 | #33 | |||
Das Auto - Bmw f30
|
купил полторы недели назад Toyo Proxes T1-r 235/40 18, теперь вопрос)) сильно ли вырастит расход топлива по сравнению с 205/55 16 и как будут обстоять дела с динамикой разгона?
Жду ваших комментариев), спасибо. |
|||
_________________________________________
|
||||
24.03.2009, 21:23 | #34 | |||
Das Auto - golf 5 1.4i 2007
|
Всё ещё зависит от массы 18 дисков!Динамика упадёт в любом случае как разгона,так и торможения!Расход увеличится.но ты его наверное не почувствуешь!
|
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Eddie (24.03.2009) |
24.03.2009, 21:51 | #35 | |||
Das Auto - Bmw f30
|
ILYA TULA, будет ковка, резина весит вроде бы 10кг
Последний раз редактировалось Eddie; 24.03.2009 в 21:57. |
|||
_________________________________________
|
||||
24.03.2009, 22:02 | #36 | |||
Das Auto - golf 5 1.4i 2007
|
10кг чтот многовато!В любом случае получится тяжелее и всё вышеописанное!
|
|||
_________________________________________
|
||||
24.03.2009, 22:06 | #37 | |||
Das Auto - Golf V1.6 2007
|
|
|||
24.03.2009, 22:13 | #38 | |||
Das Auto - golf 5 1.4i 2007
|
А дело в простейшей физике!С увеличением массы колеса колодкам труднее его остановить!Тут вопрос не о торможении юзом,а замедлении!
|
|||
_________________________________________
|
||||
24.03.2009, 22:19 | #39 | |||
Das Auto - Golf V1.6 2007
|
пасиб красавчик, но тут минимум, в динамике существенней же
|
|||
24.03.2009, 22:22 | #40 | |||
Das Auto - MB CLA 45 AMG '16 & BMW X5 2.5D Business '17
|
Тоже долго думал, в итоге сегодня забрал ContiSportContact3 235/45R17 (на Пассат)
|
|||
_________________________________________
Жопа это универсальный интерфейс, ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
|
||||
|
|