Приехал Гольф 7 1.4 CHPA - нет компрессии в трех цилиндрах.

[Buch_RUS]

Сообщение от andrei7077

Exel, почитайте книжки , как мотор работает ))) а потом будете чушь нести про приемщиков и про заправки. Для вас еще раз напишу - когда хозяин вскроет голову и там будут гнутые клапана - вот тогда будете свои веские 5 копеек вставлять.

а что хозяин то скажет? Уже ясно что внутри все печально! Скорее всего хозяину нужно готовиться к экспертизе и суду, так как больше похоже что ему поставили на то левые свечи. Потому как за всю жизнь я ни разу не видел чтобы свечи разрушились да же на жигулях в которые я в Дагестане лил то что трудно назвать нормальным бензином. Да прогорали у некоторых клапана но вот чтобы так свеча современная развалилась это для меня полная загадка.
И не забывайте что двигатель изменял бы момент зажигания и при обнаружении детонации (после корректировки) поидее должен был вывести Джеки чана.

[АлександрКоршак]

Хозяин готовится и к экспертизе и к суду. (
Дефектовка недешевое удовольствие, вкупе с экспертизой.
Про свечи неясно одно, они пробежали 9000 км после замены.
Что им мешало рассыпаться сразу?

[Vlad4891]

Сообщение от АлександрКоршак

Хозяин готовится и к экспертизе и к суду. (
Дефектовка недешевое удовольствие, вкупе с экспертизой.
Про свечи неясно одно, они пробежали 9000 км после замены.
Что им мешало рассыпаться сразу?

Предел прочности есть у всего, в данном случае у них предел прочности оказался 9000км, вместо положенных 30000... Кстати для тех, кто любит писать, что нет смысла свечи менять по регламенту.... Тут и регламент не выходили!

[vladimirrrrr]

Сообщение от Vlad4891

Тут и регламент не выходили!

Никто не отменял понятие "брак"! Если, конечно, дело в свечах. Если это так, то и отвечать будет тот, кто брак поставил. А то начнете сейчас агитировать свечи через 10, 15, 20 тыс.км менять...

[Vlad4891]

Сообщение от vladimirrrrr

Никто не отменял понятие "брак"! Если, конечно, дело в свечах. Если это так, то и отвечать будет тот, кто брак поставил. А то начнете сейчас агитировать свечи через 10, 15, 20 тыс.км менять...

Я точно не начну никого ни на что агетировать, дело сугубо каждого! Само собой, что если свечи то брак, а вот найти виновного как всегда у нас крайне тяжело... Куланц думаю здесь только поможет ТС

[Alexey200]

А может свечи левые? рассыпались и запороли цилиндры, вот компрессии и нет.

[Exel]

Сообщение от andrei7077

Exel, почитайте книжки , как мотор работает ))) а потом будете чушь нести про приемщиков и про заправки.

Фигли чушь-то? Вы сами написали, что дело в бензине, и не просто в бензине, а конкретно в 98 Ultimate - то есть, это не какой-то косяк конкретной АЗС, а весь 98 Ultimate сам по себе плохой. Я Вам объяснил, почему это чушь. Более того, если вы покатаетесь по АЗС в Москве и области и посмотрите на них паспорта на АИ-98, то окажется, что 98 Ultimate на текущий момент один из трех 98-х (два других - с ТНК и Роснефти, то есть те же яйца, только в профиль:D), который хоть как-то похож по составу на европейский бензин. У меня оба авто в семье ездят преимущественно на нем, заправляются на разных BP и проблем не имеют. И что-то мне подсказывает, что отсутствие проблем характерно для почти всех пользователей любой крупной сети АЗС в Москве (BP, Лукойл, Роснефть, ТНК, Газпром и т.п.). Если случаются проблемы с бензом по всей сети - они разруливаются: см. последний случай с Shell, который компенсировал затраты на ремонт. А из косяков отдельных заправок, которые случаются, к сожалению, у всех (историй про то, что BP/Лукойл/Газпромнефть/ТНК/Shell говно - в сети вагон и маленькая тележка) и от которых никто не застрахован, делать выводы о качестве бензина по всей огромной сети - необоснованно и глупо.

[kiri_l]

Сообщение от Vlad4891

Предел прочности есть у всего, в данном случае у них предел прочности оказался 9000км, вместо положенных 30000... Кстати для тех, кто любит писать, что нет смысла свечи менять по регламенту.... Тут и регламент не выходили!

Так и тут не менял бы ТС нормальные свечи, которые у него стояли с завода, не имел бы щас проблем. Уже сколько было случаев различных поломок после замены, а вот про поломки из-за того, что на 30к не менялись свечи, я пока вроде не слышал.

[Vlad4891]

Сообщение от kiri_l

Так и тут не менял бы ТС нормальные свечи, которые у него стояли с завода, не имел бы щас проблем. Уже сколько было случаев различных поломок после замены, а вот про поломки из-за того, что на 30к не менялись свечи, я пока вроде не слышал.

И это правильно, теперь свечи не меняем весь срок службы мотора, дабы не заиметь проблем!

[kiri_l]

Сообщение от Vlad4891

И это правильно, теперь свечи не меняем весь срок службы мотора, дабы не заиметь проблем!

И ты, конечно же, уже в курсе, какой срок службы мотора. Поделись инфой, а то народ волнуется от незнания. Производитель, гад такой, никаких цифр широким массам не предоставил.

[Buch_RUS]

Сообщение от Vlad4891

Предел прочности есть у всего, в данном случае у них предел прочности оказался 9000км, вместо положенных 30000... Кстати для тех, кто любит писать, что нет смысла свечи менять по регламенту.... Тут и регламент не выходили!

открою секрет (ранее уже обсуждалось) для таких же двигателей с теми же самыми свечами у шкоды замена свечей на то4 60т км. Потому как и обычные свечи по 300р ходят 30к а эти 1200 штука.

[Vlad4891]

Сообщение от Buch_RUS

открою секрет (ранее уже обсуждалось) для таких же двигателей с теми же самыми свечами у шкоды замена свечей на то4 60т км. Потому как и обычные свечи по 300р ходят 30к а эти 1200 штука.

Я и не спорю, обслуживая у ОД машину, менял 2 раза через 30 пробега, и видел что свечи просто в идеале, теперь к ОД не езжу, и буду менять через 60. А про замену по регламенту, это я к тому, что ТС сможет хотя бы куланц попробовать выбить

[Les Paul]

либо на ТО в машину поставили левые свечи с рынка, либо их НЕ МЕНЯЛИ на 45 а вытащили - осмотрели и сказали - и так пойдет! Но опять же родные могли и до 60 ходить. В любом случае раз было ТО - надо делать экспертизу свечей и раз их ставили (или должны были ставить) у дилера - предьявлять претензии дилеру - и за его счет ремонтировать двигатель и компенсировать все расходы на экспертизы, эвакуаторы и брать еще с дилера подменную машину, т.к. ремонт будет месяц-два а то и больше, т.к. наверняка полностью деталей нет на такие работы, будут заказывать -ждать и т.д.

ну и все-таки очень странно как так сразу и всё развалилось... а где пропуски зажигания, чек и прочее? не верю что было все ок 9000 км а потом бац и приехали.


Автор, найди в инете (на фейсбуке или вконтакте) Сергея Асланяна (авто-журналист), у него хобби нагибать дилеров... он посоветует юриста хорошего, все вопросы решите с минимальными потерями. Самому чинить такой мотор - выйдет по цене б/у гольфа...

[NaHaLLeNoK]

Сообщение от Les Paul

либо на ТО в машину поставили левые свечи с рынка, либо их НЕ МЕНЯЛИ на 45 а вытащили - осмотрели и сказали - и так пойдет! Но опять же родные могли и до 60 ходить.

Возможно их даже и не откручивали, а бабосики за их замену взяли.
В 2013 году проходил первое ТО на Golf 6 1.4 TSI машина была куплена по акции 3 года бесплатное обслуживание. После этого обслуживания через пару дней решил проверить уровень масла и был удивлён цветом масла. Оно было тёмно коричневым как буд то ничего и не меняли, тогда забил на это подумав что просто смешалось с остатками старого масла и получился такой цвет. А в июне этого года проходил первое ТО на Golf 7 и когда проверил уровень масла то оно было прозрачное как слеза. Так что на Golf 6 мне походу ничего и не меняли. Неудивительно если и в этом случае свечи тупо не поменя а деньги взяли. Если масло ещё можно проверить то со свечами уже сложнее. Сомневаюсь что кто то будет их выкручивать и проверять.

Мне только непонятно одно. Почему в России обслуживание через каждые 15 000 км а в Европе через 30000 км щас прошёл первое ТО следующее в 60000 км и на втором ТО будет замена свечей.

[Vertehvost]

Сообщение от NaHaLLeNoK

После этого обслуживания через пару дней решил проверить уровень масла и был удивлён цветом масла. Оно было тёмно коричневым как буд то ничего и не меняли, тогда забил на это подумав что просто смешалось с остатками старого масла и получился такой цвет

Кастрол очень быстро темнеет.

[Vlad4891]

Сообщение от Vertehvost

Кастрол очень быстро темнеет.

Мобил 1 щас залил, тоже потемнел быстро, хотя может отмыл после Кастрола.. ТС пропал что то, все ждут инфы!

[andrei7077]

Что вы все к свечам то придрались? Вскрытие покажет все, для начала выложите фотографии всех 4 свечей- это раз , сделайте фотографии свечи с цилиндра где компрессия осталась с разных сторон , заливали ли вы какие-нибудь присадки в топливо , до каких оборотов крутили мотор , есть ли чип двигателя .
Датчик детонации корректирует искрообразование при использовании некачественного топлива и чек он не включает , а записывает ошибку в блок управления двс.

[LEXX1982]

Сообщение от Zordon

Лукойла 98 проливал на руку, ничего не жгло

Так ведь поджигать надо :D

[Megakeen]

12 лет преимущественно на bp 95-98. Никаких проблем.
Иридиевые свечи по 100 000 ходят.

Нефиг гадать. Хотя бы эндоскопом посмотреть не разбирая мотор.

[Шизик]

Vlad4891, я вот на многих ВР заправлялся, неакти