|
|
Опции темы |
29.06.2009, 19:48 | #21 | |||
Das Auto - VAG 2,0Т 4х4 silve
|
побывал я в сервисе, благо по пути домой)))
вердикт таков: сорвало стопарное кольцо на первичном волу, поэтому пятая передача и слетела, она ближе всех к кольцу. Ремонт обойдется около 60Кр. более точную цену скажут завтра. |
|||
29.06.2009, 20:03 | #22 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
Romus, За чей счет этот банкет?
|
|||
_________________________________________
|
||||
29.06.2009, 20:09 | #23 | |||
Das Auto - VAG 2,0Т 4х4 silve
|
явно не засчет "АвтоАлеа". машина не гарантийная.
|
|||
29.06.2009, 21:40 | #24 | |||
Das Auto - Audi Q3 2,0 Quattro
|
КрасавчеГи!!!!!! а ничего что это кольцо слетело после их ремонта)))))
|
|||
29.06.2009, 22:14 | #25 | |||
Das Auto - VAG 2,0Т 4х4 silve
|
|
|||
29.06.2009, 22:20 | #26 | |||
Das Auto - Гольф плюс 1,9 TDI 2008
|
Romus,
Может прав был Кукиш, лучше на разборке найти такую коробку и засунуть ее у неофициала. Дешевле выйдет... |
|||
_________________________________________
|
||||
29.06.2009, 22:30 | #27 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Romus, Каробку если купиш легко разобрать и проинспектировать, думаю у неофициалов тыш за 5-10 тебе это легко сделают.
Да еще помнится както народ злобно гыгыкал что у меня на ГЕТЦЕ на 110 тысячах раскрутилась гайка на валу, и потрепало синхрон и шестерню 5 передачи. Так вот тут тоже самое :) |
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
29.06.2009, 22:35 | #28 | ||||
Das Auto - VAG 2,0Т 4х4 silve
|
Цитата:
|
||||
29.06.2009, 22:52 | #29 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Romus, Уговаривать тебя небуду, ибо я когда также попал, то был несколько в иной ситуации. Коробка б/у стоила 30 тысяч, а ремонт моей обошолся в 8, плюс 2 тыши за работу. Искать её ваще несложно, твоя коробка чуть ли не самая масовая, и наверняка стоит шас гденить ГОЛЬФ или джетта, которую ввъезли без растаможки, и продают по частям.
http://www.ferio.ru/ci_1-us_1-volkswagen.html нада позванить, там целая куча контор. И скажем завтра коробка уже будет стоять, и радовать тебя. Кстати ненада чураться разборок, это вполне цивилизованый метод ремонта автомобилей, скоро и мы тоже свои 5-7 годовалые машины будем сдавать за 100$ на авторазборку, как это делают вовсем мире. |
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
29.06.2009, 22:58 | #30 | |||
Das Auto - VAG 2,0Т 4х4 silve
|
спасибо ребят за заботу и советы как оптимальнее зделать авто.
но авто будет делаться у официало. какие-то приблуды не относящиеся к ходовой и т.п. можно поставить б/у. а вот все остальное - только у официала и новое... |
|||
30.06.2009, 08:06 | #31 | |||
джедай
Das Auto - VW GOLF
|
|
|||
01.07.2009, 11:08 | #32 | |||
Das Auto - ...
|
Да уж верно говорят, после перебора КПП она живёт недолго.
Мне на след. неделе сию операцию проведут, заменят плашку с опорными подшипниками. Пробую удалить шум на холостых. По поводу стопорного кольца интересная ситуёвина. Судя по докции оно подбирается по толщине микрометром. Если кольцо сорвано значит оно неверно подобрано. Косяк сборки или самого кольца Последний раз редактировалось Дмитрий_; 01.07.2009 в 11:13. |
|||
01.07.2009, 12:48 | #33 | |||
Das Auto - vw golf bse
|
МКПП ломается очень редко,в основном из за нерадивости хозяина или от удара.Новые авто в салоне могут быть битые легко.
|
|||
01.07.2009, 13:16 | #34 | ||||
Das Auto - VAG 2,0Т 4х4 silve
|
Цитата:
коробки что в России собираются, что была поставлено кольцо нетого размера..... бред какой-то |
||||
02.07.2009, 22:31 | #35 | ||||
Das Auto - ...
|
Цитата:
Кробку ударом убить можно, но сложно. Только если расколется корпус. И что значит нерадивость хозяина? Ну у моего гольфа проблема с КПП. Шум на холостых. Переключается довольно ровно, без хруста и скрежета, резких переключений не делаю. По шума будут решать на след. неделе. Предварительно на осмотре предположили дефект сборки. Шум идёт всё же не от опорных подшипников и не отсцепления. Я то тут причём. Нерадивость... Если уж так, то на моих предыдущих совковых "авто" пятёре и зубиле была куча*1000000 в квадрате другого гемора, но таких проблем с карабунами не было. А уж на тех я учился кататься и не жалел. Десятки знакомых на чириках и калинах, и чтобы развалилась коробка или заклинило не было. Надёжность автомобиля при обыденной городской эксплуатации должна хоть как то подтверждаться его ценой, а не только названием и маркой. Видимо я попал в статистику по поломкам:) . Да так и есть к сожалению... Только насколько я знаю КПП для 5 гольфов у нас не собирали:). И к качеству Deutschland сборки у меня много вопросов и по другим узлам и агрегатам. Последний раз редактировалось Дмитрий_; 02.07.2009 в 23:04. |
||||
02.07.2009, 23:47 | #36 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
ой ненадо про ВАЗ, я и около 15ти моих друзей имели секас с первичным Валом на переднеприводных Вазах и досих пор, я в салоне прошу завести Тазик и он весело гремит подшипниками первичного.... так что ненадо ляля)) тазов у меня было не мало.
|
|||
_________________________________________
|
||||
05.07.2009, 16:16 | #37 | |||
Das Auto - ...
|
Вот что мне сказали на гарантии.
После моего первой жалобы на шум в КПП, а это было 10 тыщ назад осенью (правда в тот раз я отказался от разбора), на сервис приезжало ещё несколько гольфов с этой проблемами. Как сказал гарантийщик они разбирались, снимали КПП... Но ничего криминального не находили. Опорные подшипники в идеале (первичного вала). Сцепление в идеале. Но единственое, что рекомендует производитель менять при шуме на холостых это подшипники опорные. Разбиралово довело до того, что проверялись новые авто на стоянке магазина. На некоторых новых авто тот же самый шум появляющийся после прогрева... Вот такая хренота. До этого я недодумался перед покупкой. Лазил осматривал нюхал и пр., но слушать кпп после прогрева... Видимо придётся и до такого маразма доходить при покупке . Времена такие. (Это как я опеля Астра хетчи питерской сборки после дождя осматривал. Через один протекают задние пассаж. двери по нижней кромке уплотнителя. Причём так что ковры залиты. Мне не верили, но так как я внёс предоплату за авто, заставил пройтись по всей дилерской стоянке и тыкать носом дилера. Побежали тряпками махать. Предоплату вернули.) В итоге купил VW, теперь думаю пусть бы тёк уплотнитель... По нашей проблеме гарантийщик предлагает налить в КПП другое масло погуще. По допуску VW но погуще. Последний раз редактировалось Дмитрий_; 05.07.2009 в 16:18. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | sheff (05.07.2009) |
05.07.2009, 16:18 | #38 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
Дмитрий_, А вот тут +1, шум есть, а проблем нет. Все четко переключается и все четко работает.. а шум?)) На ФСИ форсунки цокают как на дизеле, но никто же не бежит ругать производителя.
|
|||
_________________________________________
|
||||
05.07.2009, 16:32 | #39 | |||
Das Auto - ...
|
|
|||
05.07.2009, 16:33 | #40 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
Дмитрий_, угу, 21т.км, шум с новья и все ок.
|
|||
_________________________________________
|
||||
Опции темы | |
|
|