Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.09.2016, 21:44   #1
 
Аватар для furtsevdenis02
 
Das Auto - Golf VII, TSI Blue Moution 1.2, 2013 г.
Доп. информация
По умолчанию Топливный фильтр 1.2 DSG

Ребят, подскажите кто знает. Возможно ли прочистить или заменить фильтрующий элемент который находится в баке. (Другого фильтра в каталоге больше не нашел.) Машина дергается при ускорении, точно знаю что кпп и сцепление здесь не при делах. Есть мысли разобрать топливный насос, подобрать и заменить фильтр.
furtsevdenis02 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2016, 21:58   #2
 
Das Auto - Golf 7 comfortline 1.2TSI MT 2013г
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от furtsevdenis02 Посмотреть сообщение
Ребят, подскажите кто знает. Возможно ли прочистить или заменить фильтрующий элемент который находится в баке. (Другого фильтра в каталоге больше не нашел.) Машина дергается при ускорении, точно знаю что кпп и сцепление здесь не при делах. Есть мысли разобрать топливный насос, подобрать и заменить фильтр.
Откуда инфа, что именно он виноват?
Zordon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2016, 22:11   #3
 
Аватар для Parazit70
 
Das Auto - был golf IV tDI.был golf VII tungsten,tSI.Tiguan 2 hi 2.0 toffee.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от furtsevdenis02 Посмотреть сообщение
заменить фильтр
по моему невозможно.только насос целиком.катушки и наконечники свечей как минимум такие симптомы дают, регулятор наддува бывает еще.
Parazit70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2016, 22:44   #4
 
Аватар для Navigobear
 
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от furtsevdenis02 Посмотреть сообщение
Есть мысли разобрать топливный насос, подобрать и заменить фильтр.
Лучше начать с другой стороны топливной магистрали и чего попроще.
Короче надо сначала убедиться что под капотом все в порядке. Ну если только чего совсем нехорошего в бак не заливалось.
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
Navigobear вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2016, 04:20   #5
 
Аватар для LEXX1982
 
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от furtsevdenis02 Посмотреть сообщение
Ребят, подскажите кто знает. Возможно ли прочистить или заменить фильтрующий элемент который находится в баке. (Другого фильтра в каталоге больше не нашел.) Машина дергается при ускорении, точно знаю что кпп и сцепление здесь не при делах. Есть мысли разобрать топливный насос, подобрать и заменить фильтр.
Вам на диагностику. Возможно проблемы не в топливной системе, а в системе зажигания.
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
LEXX1982 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2016, 05:24   #6
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от furtsevdenis02 Посмотреть сообщение
Машина дергается при ускорении, точно знаю что кпп и сцепление здесь не при делах.
если меняли свечи недавно, проверяйте наконечники.
Ну и как уже писали, нужно шнурком посмотреть диагностику.
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2016, 11:56   #7
 
Аватар для Parazit70
 
Das Auto - был golf IV tDI.был golf VII tungsten,tSI.Tiguan 2 hi 2.0 toffee.
Доп. информация
По умолчанию

шнурок мне лично ничего не показывает, если только специально в раздел движка зайти и пропуски посмотреть.
Parazit70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2016, 12:48   #8
 
Аватар для LEXX1982
 
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Parazit70 Посмотреть сообщение
специально в раздел движка зайти и пропуски посмотреть.
Это и советуем. Если пропуски будут хаотичны и по всем цилиндрам, то можно и топливную систему заподозрить и мозги. А если в конкретном цилиндре проблема, то свеча, катушка и (вряд ли) форсунка.

Какой бы технологичной машина не была, но проблема с пропусками сводится всегда к одному и тому же.... Либо нЕчему гореть, либо нЕчему поджечь.
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
LEXX1982 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2016, 12:56   #9
 
Аватар для лехан1978
 
Das Auto - Котавия А7
Доп. информация
По умолчанию

furtsevdenis02, Я не думаю ,что у насоса от 1,2 и 1,4 конструктивно большая разница https://www.drive2.ru/l/453435297833682227/
_________________________________________
Искренность состоит не в том, чтобы говорить всё, что думаешь, а в том, чтобы думать именно то, что говоришь.
лехан1978 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2016, 17:45   #10
 
Аватар для Васечкин
 
Das Auto - GTI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от лехан1978 Посмотреть сообщение
furtsevdenis02, Я не думаю ,что у насоса от 1,2 и 1,4 конструктивно большая разница https://www.drive2.ru/l/453435297833682227/
Насос(модуль) единый для всех моторов TSI от 1.2 до 2.0
Васечкин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2016, 19:47   #11
 
Das Auto - Golf 7 comfortline 1.2TSI MT 2013г
Доп. информация
По умолчанию

На октавиях А5 с 1.8ts,i там когда сетка-фильтра насоса засиралась в баке, то при заправке полного бака под горловину, машина дергаться переставала. Может и тут также удастся "продиагностировать"?
Zordon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2016, 08:47   #12
 
Аватар для furtsevdenis02
 
Das Auto - Golf VII, TSI Blue Moution 1.2, 2013 г.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zordon Посмотреть сообщение
Откуда инфа, что именно он виноват?
Дилер делал диагностику. По его словам пропусков нет, с наддувом всё в порядке. Хотят разобрать мехатроник, но я думаю что дело не в нем т.к. дергается не в момент переключения. Говорит надо чистить топливные форсунки и менять насос в баке, типа может быть забит. Я и подумал если забит фильтр зачем менять насос, хочу заколхозить.
furtsevdenis02 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2016, 12:12   #13
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от furtsevdenis02 Посмотреть сообщение
Говорит надо чистить топливные форсунки и менять насос в баке, типа может быть забит.
Сколько пробег? Менялись ли свечи на последнем ТО?
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2016, 16:04   #14
 
Аватар для furtsevdenis02
 
Das Auto - Golf VII, TSI Blue Moution 1.2, 2013 г.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Koc9l4oK Посмотреть сообщение
Сколько пробег? Менялись ли свечи на последнем ТО?
Свечи новые. Пробег 74000.
furtsevdenis02 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2016, 20:36   #15
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от furtsevdenis02 Посмотреть сообщение
Свечи новые.
Смотрите колпачки... скорее всего их порвали при замене свечей. Уже были случаи тут что машина дергалась изза них

---------- Сообщение добавлено в 20:45 ----------

советую почитать
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Zordon (24.09.2016)
Старый 12.04.2017, 14:46   #16
 
Аватар для Руслан7
 
Das Auto - Golf 7, 1.2 TSI, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от furtsevdenis02 Посмотреть сообщение
Дилер делал диагностику. По его словам пропусков нет, с наддувом всё в порядке. Хотят разобрать мехатроник, но я думаю что дело не в нем т.к. дергается не в момент переключения. Говорит надо чистить топливные форсунки и менять насос в баке, типа может быть забит. Я и подумал если забит фильтр зачем менять насос, хочу заколхозить.
Привет! Какой итог? Нашёл проблему? Те же симптомы. Свечи, колпачки поменял, проблему не решило. В сервисе советуют заменить топливный насос и его блок управления. Хочу понять, может можно перед заменой убедиться, что это точно поможет? Можно насос только поменять без блока? Или обязательно в паре? Клубни, отзовитесь!
_________________________________________
Golf VII Tungsten, 1.2 TSI 105hp, DSG, Comfort, Technic
Руслан7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2017, 21:47   #17
 
Das Auto - Das Auto - Golf VII 1.4 TSI DSG.
Доп. информация
По умолчанию

Менял насос на 45000 км (фильтр встроен в корпус насоса), Симптомы: при плавном ускорении обычное поведение, стоило попытаться разогнаться побыстрее сразу возникали провалы и автомобиль начинал двигаться рывками. Насос обошёлся в 11000 руб., заменил сам - не очень сложно.
sintes68 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2017, 23:55   #18
 
Аватар для Руслан7
 
Das Auto - Golf 7, 1.2 TSI, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sintes68 Посмотреть сообщение
Менял насос на 45000 км (фильтр встроен в корпус насоса), Симптомы: при плавном ускорении обычное поведение, стоило попытаться разогнаться побыстрее сразу возникали провалы и автомобиль начинал двигаться рывками. Насос обошёлся в 11000 руб., заменил сам - не очень сложно.
А блок управления менял?
_________________________________________
Golf VII Tungsten, 1.2 TSI 105hp, DSG, Comfort, Technic
Руслан7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2017, 13:50   #19
 
Das Auto - Das Auto - Golf VII 1.4 TSI DSG.
Доп. информация
По умолчанию

Блок управления не менял, причина неисправности у меня была - засорился фильтрующий элемент в насосе.
sintes68 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Руслан7 (14.04.2017)
Старый 13.04.2017, 14:09   #20
 
Das Auto - G7 -> B8
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sintes68 Посмотреть сообщение
Блок управления не менял, причина неисправности у меня была - засорился фильтрующий элемент в насосе.
Занятно, чем же ты заправлялся?
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:33. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru