|
|
Опции темы |
28.03.2017, 12:31 | #1 | |||
Das Auto - Golf 1,4 TSI
|
Низкое давление масла
Доброго всем дня, одноклубники!
Начала выскакивать красная масленка, сообщающая о низком давлении масла (3 раза за 3 месяца), горит не постоянно - заглушил, подождал, запустил и поехал, больше не появляется. Первый раз я подумал на масло(стояли морозу, но машина была прогрета), был ЗИК 5-30 с нашим допуском 504 (пробег на нем около 1000 км) и фильтр Манн - поменял на Мобил 0-40(по 502 допуску). 2 месяца прошло и я забыл об этой проблеме, но пару недель назад снова она (на улице уже тепло), подумал что возможно датчик чудит - поменял (не оригинал - FACET). Крайний раз вылезла на этих выходных - двигался по трассе 140-150 км/ч, 3-3.5 тыс.об/мин, минут 30-40, достаточно резко сбросил скорость и обороты для поворота направо и как только повернул - снова она (красная и верещит противно), я машину глушу и накатиком на обочину, постоял, поматерился, покурил. Запускаю - нет ее, погазовал на месте - не вылезла. Проехал метров 20 - снова она, глушу и накатом качусь, запускаю с наката - еду дальше, больше она не беспокоила. На следующий день на обратном пути не торопился - шел 100-120 км/ч, больше масленка не вылазила. Гольф 6 1.4 ТСИ, пробег 67000, уровень масла всегда в норме, слежу за этим делом, перед поездкой проверил, как машина подостыла тоже проверил - по верхней границе. Помогите разобраться с проблемой, может кто уже сталкивался с таким? |
|||
28.03.2017, 12:46 | #2 | |||
Das Auto - Golf 6 1.4tsi DSG
|
Насколько я знаю лампочка загорается по совокупности давления, тоесть если долгое время давление ниже нормы - она загорается
|
|||
_________________________________________
|
||||
28.03.2017, 13:27 | #3 | |||
Das Auto - Golf 1,4 TSI
|
Racer402, насколько долго, обратная дорога заняла по времени минут на 20 больше, но лампа не вылезла? Где можно почитать об этом?
Последний раз редактировалось Oy34; 28.03.2017 в 13:45. |
|||
28.03.2017, 14:04 | #4 | |||
Das Auto - vw golf6 CAX 1.4 DSG
|
надо измерить давление масла механическим манометром, потом делать выводы
возможно неисправность самого датчика или маслоприемник забит. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Шпили вили (28.03.2017) |
28.03.2017, 15:23 | #5 | |||
Das Auto - Golf 1,4 TSI
|
колямба, не подскажешь, как туда подлезть затянуть манометр, датчик глубоко сидит, все вокруг мешает.
|
|||
28.03.2017, 15:34 | #6 | |||
Das Auto - шкода 1,4 саха 2009
|
спросите у суслика на профильном сайте - он хорошо знает слабые места...
|
|||
28.03.2017, 15:55 | #7 | |||
Das Auto - Golf 1,4 TSI
|
willin, а можно подробнее? На нашем форуме? Как правильно ник пишется?
|
|||
28.03.2017, 16:13 | #8 | |||
Das Auto - шкода 1,4 саха 2009
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Oy34 (28.03.2017) |
28.03.2017, 17:03 | #9 | |||
Das Auto - VW Golf 6 1,2 TSI
|
масло давно меняли? точнее фильтр - такое бывает, если накосячить при установке фильтра (бывает, старая прокладка прилипает к мотору, а фильтр с новой прокладкой ставят поверх него и тогда лампа может помаргивать)
|
|||
28.03.2017, 17:07 | #10 | |||
Das Auto - Golf 1,4 TSI
|
Arcon, масло и фильтр (Манн) менял 1000 км назад, с установкой фильтра не накосячил. Думаю с 2мя прокладками хлестало бы с фильтра, а там все сухо.
|
|||
29.03.2017, 18:03 | #11 | |||
Das Auto - VW Golf 6 1,2 TSI
|
У меня такое было - ничего не хлестало, но лампа иногда загоралась, да и звук мотора, точнее цепи заметно изменился из-за давления масла.
|
|||
29.03.2017, 18:33 | #12 | |||
Das Auto - VW GolF 5, 2004, 1.6 FSI, 6МКПП
|
Я датчик это меняю каждые 2 года. Начинает сначала иногда срабатывать, потом почаще и подолгу не гаснет масленка. После замены все приходит в норму.
|
|||
29.03.2017, 20:01 | #13 | |||
Das Auto - Golf 1,4 TSI
|
ckm, а а если все-таки не в датчиках дело? масляное голодание приводит к печальным последствиям, особенно на турбо-моторе. Пока не разберусь, пришлось машину на прикол поставить
Последний раз редактировалось Oy34; 29.03.2017 в 20:04. |
|||
29.03.2017, 21:33 | #14 | |||
Das Auto - golf6 caxa dsg7
|
Было такое моргание масленки на поло хэтч 1.4атмо. В итоге на ходу заклинило распредвал и оборвало грм. Последствия я думаю понятны. В итоге после полной ревизии головы масленка опять моргает. Манометр показывает вполне хорошее давление, никаких проблем нет. Причина так и не выявлена.
|
|||
22.04.2017, 08:45 | #15 | |||
Das Auto - Golf 1,4 TSI
|
Проверка давления показала низкий уровень на горячем масле - всего 2 бара на оборотах и 0.3-0.5 бара на холостых (на холодном движке 3 и 1 бар соответственно). Скинули поддон, достали насос, никаких видимых дефектов на нем нет (разобрали - внутри все хорошо), ни стружки, ни грязи. Куда копать, подскажите. Менять насос или все-таки не в нем дело?
Последний раз редактировалось Oy34; 22.04.2017 в 08:47. |
|||
22.04.2017, 10:05 | #16 | |||
Das Auto - Golf 6 1.4tsi DSG
|
Oy34, износ вкладышей может давать низкое давление масла, как варик пррбовать залить погуще, масло то какое льете?
---------- Сообщение добавлено в 10:06 ---------- ну и еще маслоприемник проверить, поддон скинуть |
|||
_________________________________________
|
||||
22.04.2017, 11:59 | #17 | |||
Das Auto - Golf 1,4 TSI
|
Racer402, сейчас залил кастрол 5w40, поддон скидывали - там все чисто. никаких признаков износа, нет ни стружки ни пыли металлической.
погуще это 5W50? Последний раз редактировалось Oy34; 22.04.2017 в 12:03. |
|||
22.04.2017, 15:16 | #18 | |||
Das Auto - Golf 6 MT CAXA
|
5w50 не для наших моторов
|
|||
22.04.2017, 16:06 | #19 | |||
Das Auto - Golf 1,4 TSI
|
alukardkovrov, с подходящим допуском (VW502.00) только LIQUI MOLY SYNTOIL HIGH TECH 5W-50. Но это скорее лечение симптомов, а не самой болезни. Да и сомневаюсь, что давление на целый бар повысится.
|
|||
22.04.2017, 17:16 | #20 | |||
Das Auto - G6
|
Oy34, проблема в ТНВД скорее всего... Льёт бенз в движек, поэтому когда масло прогревается, становится совсем жидким и масляный насос не дает необходимого давления. Проверьте не пахнет ли масло бензином?
|
|||
_________________________________________
|
||||
|
|