|
|
Опции темы |
07.04.2017, 12:51 | #1 | |||
Das Auto - VW, FSI 1.6, 2006
|
Детонация при разгоне
Добрый день. Начала мучить опять следующая проблема. При разгоне на любой практически передачи в диапазоне 2000-3500 оборотов возникает звук детонации ( так называем стук клапанов ). Менял топливного оператора лил присадку в топливо, менял топливный фильтр, но проблема так и не ушла. Когда купил автомобиль была такая проблема с самого начала, думал что после замены цепи пройдет но НЕТ. Зимой было не так заметно но вот потеплело и проблема снова на слуху. Пробег 260 тысяч мотор 1.6 BLF. Может кто сталкивался или по понятиям грамматно распишет куда копать то, а то я так понимаю можно и доездиться.
|
|||
07.04.2017, 13:12 | #2 | |||
В бане
Das Auto - VAG
|
Ошибки считывались?
|
|||
07.04.2017, 19:24 | #3 | |||
Das Auto - VW Golf 5 1.9 TDI 2007
|
так может это не детонация а именно клапана? или масло гуано заливаете?
|
|||
07.04.2017, 19:45 | #4 | |||
Das Auto - Golf 5 1.6 BSE 2008 TREND
|
Разве датчик детонации не должен это все купировать?
Скорее стучат гидротолкатели клапанов, при 3к оборотах пропадает стук? Если плохое масло лилось и нагар в двигателе - они большая вероятность, что уже не отрабатывают как надо и не держат масло на холостых оборотах. ---------- Сообщение добавлено в 19:47 ---------- Вру, там гидроопоры стоять должны |
|||
07.04.2017, 20:24 | #5 | |||
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
|
|||
08.04.2017, 14:56 | #6 | |||
В бане
Das Auto - Man
|
привет.обязательно посмотри толкатель ТНВД видимо протерся.а то придется менять распредвал.в инете полно инфы.это пакость данного мотора.у меня такой же.на до раз в 100 тыщ смотреть. http://jetta-club.org/topic/15337-%D...2%D0%94fsiblf/
|
|||
08.04.2017, 21:58 | #7 | |||||
Das Auto - VW, FSI 1.6, 2006
|
да ошибки считывались , там пусто.
---------- Сообщение добавлено в 23:59 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 00:00 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 00:02 ---------- толкатель ТНВД смотрел, протертости нету есть место стыка и все. |
|||||
09.04.2017, 00:10 | #8 | ||||
Das Auto - Golf 5 1.6 BSE 2008 TREND
|
Цитата:
При 3к оборотах, как раз прокачиваются гидроопры маслом и если они уж совсем мертвые, то будет грохот дикий от них. Ухоскопом у себя и четко выявил стуки толкателей. И попутно еще там косячки |
||||
11.04.2017, 12:37 | #9 | ||||
Das Auto - VW, FSI 1.6, 2006
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 14:40 ---------- а сколько гидрики в среднем ходят? |
||||
11.04.2017, 13:58 | #10 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г, ВАЗ-2103 73г.
|
В то время когда идет звук плохой, попробуй отпустить газ. Если не пропадает, то это не детонация. И назвали ее во время жигоклассик и москвичей не "клапана стучат", а "пальцы стучат"
|
|||
11.04.2017, 17:52 | #11 | |||
Das Auto - Golf 5 1.6 BSE 2008 TREND
|
От нагара и плохо масла толкатели и умирают.
До меня лили кастрол, я так понял каждые 10к или чуть больше, я заливал Motul 8100.. Через 8к слил - оно чернющее, нагара отмыл много. Сейчас залил Вальволин, тише стало работать все. А стуки от детонации - стучат пальцы, но я не знаю, как оно на самом деле... но вроде 92 бензин у нас с антидетонационной присадкой, а 95 в принципе в нашем двигле не детонирует. Второй момент, не балуйтесь присадками. Окисление свинца из бензина чревато другими последствиями, лучше форсунки промыть уж. |
|||
12.04.2017, 12:39 | #12 | |||||
Das Auto - VW, FSI 1.6, 2006
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 14:43 ---------- Цитата:
|
|||||
|
|