|
|
Опции темы |
15.07.2014, 01:58 | #21 | |||
Das Auto - Golf VI 1.4TSI
|
сколько стоит резина отдельно?
|
|||
_________________________________________
|
||||
12.08.2014, 14:09 | #22 | |||
Das Auto - GOLF V PLUS, 1.4 TSI - был
|
Продажа летней резины
|
|||
29.08.2014, 20:12 | #23 | |||
Das Auto - GOLF V PLUS, 1.4 TSI - был
|
Продажа кованных дисков
Кто-то возьмет резину, а кому-нибудь достанутся кованные диски на зиму! В наших широтах - это уже скоро....
|
|||
01.09.2014, 21:04 | #24 | |||
Das Auto - GOLF V PLUS, 1.4 TSI - был
|
Продажа летней резины
Глубина протектора у использовавшихся покрышек составляет 7 мм.
|
|||
04.09.2014, 22:34 | #25 | |||
Das Auto - GOLF V PLUS, 1.4 TSI - был
|
Продажа летней резины
Резина зарезервирована.
|
|||
10.09.2014, 00:32 | #26 | |||
Das Auto - GOLF V PLUS, 1.4 TSI - был
|
|
|||
19.09.2014, 20:24 | #27 | |||
Das Auto - GOLF V PLUS, 1.4 TSI - был
|
Кованные диски на зиму в продаже...
|
|||
27.09.2014, 14:37 | #28 | |||
Das Auto - 1.4 TSI DGS6 Golf V 2008 г.в.
|
куплю, ценник в личку, но хочу пересыл в уфу..
|
|||
03.10.2014, 14:09 | #29 | |||
Das Auto - GOLF V PLUS, 1.4 TSI - был
|
|
|||
19.10.2014, 13:20 | #30 | |||
Das Auto - GOLF V PLUS, 1.4 TSI - был
|
|
|||
19.10.2014, 13:24 | #31 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Предложение просто уникальное. Наш авиапром дружно прекратил производство кованных автомобильных дисков. И теперь такие новые не купиш.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
20.10.2014, 23:29 | #32 | |||
Das Auto - GOLF V PLUS, 1.4 TSI - был
|
|
|||
06.11.2014, 12:40 | #33 | |||
Das Auto - GOLF V PLUS, 1.4 TSI - был
|
|
|||
13.11.2014, 17:55 | #34 | |||
Das Auto - GOLF V PLUS, 1.4 TSI - был
|
Для организации комплекта "зимних" колес - идеальное решение!...
|
|||
13.11.2014, 19:48 | #35 | |||
Das Auto - Гольф 6 TSI 2012
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
15.11.2014, 00:23 | #36 | |||
Das Auto - GOLF V PLUS, 1.4 TSI - был
|
|
|||
24.11.2014, 13:42 | #37 | |||
Das Auto - GOLF V PLUS, 1.4 TSI - был
|
Sonnet, спрашивал, но куда-то делся...
|
|||
12.12.2014, 13:40 | #38 | |||
Das Auto - GOLF V PLUS, 1.4 TSI - был
|
|
|||
12.01.2015, 17:04 | #39 | |||
Das Auto - GOLF V PLUS, 1.4 TSI - был
|
О пользе использования кованных дисков...
Основным и бесспорным преимуществом кованых дисков является малый вес.
Чтобы понять, почему так важно снижать вес колёс автомобиля, необходимо знать, что такое неподрессоренная масса. Неподрессоренная масса — понятие, применимое к наземным средствам передвижения, имеющим подвеску, которое обозначает массу, включающую массу колес и других деталей, крепящихся непосредственно к ним (дисков, резины, элементов тормозной системы, находящихся на колесе). Масса остальных элементов, удерживаемых над землей подвеской, называется подрессоренной массой. Соотношение подрессоренной и неподрессоренной массы имеет огромное значение, так как сила, с которой неподрессоренные компоненты воздействуют на автомобиль снизу вверх, должна компенсироваться весом подрессоренной массы. В противном случае автомобиль теряет сцепление с поверхностью дороги, что отрицательно сказывается на его управляемости. Кроме управляемости вес колес влияет и на динамику автомобиля. Так, чем тяжелее колеса, тем больше энергии и времени потребуется, чтобы изменить скорость их вращения. То же относится и к процессу торможения. Для преодоления данной проблемы устанавливают облегченные диски. Соотношение неподрессоренных и подрессоренных масс в автомобиле составляет в среднем 1:15. Меняя это соотношение, можно добиться более высокой плавности хода автомобиля. Это соотношение можно изменить двумя способами: увеличив подрессоренную массу либо уменьшив неподрессоренную. Однако, если увеличивать подрессоренную массу, к примеру, загрузить по максимуму салон автомобиля, то разгонная динамика снизится. А вот уменьшив неподрессоренную массу, можно сохранить и даже улучшить динамику, добившись при этом высокой плавности хода. И добиться этого можно, только снизив вес колес. Снижение веса каждого из четырех колес на 1 килограмм эквивалентно уменьшению веса в салоне автомобиля приблизительно на 40 килограммов. Таким образом, если при замене дисков вы снижаете вес каждого диска на четыре килограмма (что в сумме дает 16 килограммов), то ваша машина будет ехать также плавно, как если бы в нее сели четыре пассажира, но при этом нисколько не потеряет в своих разгонных характеристиках. Последний раз редактировалось Nick_Pri; 15.01.2015 в 14:24. |
|||
29.01.2015, 23:44 | #40 | |||
Das Auto - Golf Mk6, 1,4 TSI, 2012 3D
|
на 6 гольф нормально встанет?
|
|||
_________________________________________
гольф, с*к@, умный
|
||||
|
|