Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.07.2018, 15:21   #1
 
Аватар для zoamchs
 
Das Auto - Golf VII, 1.4 TSI DSG
Доп. информация
По умолчанию Стуки в передней подвеске.

Всем привет. Такая проблема. Появились стуки в передней подвеске с водительской стороны при переезде неровностей. Был в ФВ Центр- Север определили, что надо менять стойки стабилизатора. Сегодня поменял - стуки остались.
Стуки также проявляются при раскачке авто. По слуху как будто стук идёт из верхней части амортизатора. Если колеса вывернуть в правую или левую сторону, то стуки пропадают.
Может у кого было? Что менять?
zoamchs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2018, 15:59   #2
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp comfortline+webasto
Доп. информация
По умолчанию

опорники... Положить руку на чашку, покачать машину - люфты в опоре ладонь ощущает хорошо.
Другой вариант - рулевой наконечник или тяга, при выворачивании руля люфты выбираются, стук исчезает.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
zoamchs (24.07.2018)
Старый 24.07.2018, 12:59   #3
 
Das Auto - Джетта6-2011г/Гольф6-2012г
Доп. информация
По умолчанию

Рулевые тяги и наконечники.Менять лучше парой тк необходим сход-развал.Лемфердер -вполне себе долго ходит,ТРВ-подешевле,ресурс уже не такой как раньше
Малышев вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
zoamchs (25.07.2018)
Старый 25.07.2018, 22:46   #4
 
Аватар для zoamchs
 
Das Auto - Golf VII, 1.4 TSI DSG
Доп. информация
По умолчанию

Причина стука найдена. Оказалось, что ослабла гайка крепления штока амортизатора к верхней опоре амортизатора.
Два сервиса смотрели и ни чего не нашли. Во втором правда предположили, что проблема с опорным подшипником. Единственное в этом предположении меня смущало, что при поворотах колес подшипник не издавал не звука.
Рукой люфт не прощупывался. Снял заглушку с чашки опоры амортизатора и стал раскачивать машину, при этом стук стал прям явным. После чего решил проверить как затянута гайка.

---------- Сообщение добавлено в 21:51 ----------

Цитата:
Сообщение от Малышев Посмотреть сообщение
тк необходим сход-развал
При замене наконечников сход-развал не нужен.

Последний раз редактировалось zoamchs; 25.07.2018 в 22:52.
zoamchs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2018, 23:27   #5
 
Аватар для Giorgio
 
Das Auto - Audi A3 Sedan, Golf 5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zoamchs Посмотреть сообщение
[/COLOR]
При замене наконечников сход-развал не нужен.
как раз обязателен сход-развал!
Giorgio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2018, 00:55   #6
 
Аватар для zoamchs
 
Das Auto - Golf VII, 1.4 TSI DSG
Доп. информация
По умолчанию

...

Последний раз редактировалось zoamchs; 26.07.2018 в 01:02.
zoamchs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2018, 01:01   #7
 
Аватар для zoamchs
 
Das Auto - Golf VII, 1.4 TSI DSG
Доп. информация
По умолчанию

Спасибо за поправку. Может кому пригодится:

Последний раз редактировалось zoamchs; 26.07.2018 в 01:09.
zoamchs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2018, 16:25   #8
 
Das Auto - VW Golf 7, 1.2 TSI 86HP
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zoamchs Посмотреть сообщение
Причина стука найдена. Оказалось, что ослабла гайка крепления штока амортизатора к верхней опоре амортизатора.
Подскажи, где эту гайку найти, может тоже подтянуть нужно, я так понял, под капотом смотреть? Тоже гремит.

Это она? Фотка с другой машины.
proks вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2018, 13:00   #9
 
Das Auto - golf7-trend-122 sxsa 2014
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Giorgio Посмотреть сообщение
как раз обязателен сход-развал!
мой отец, опытный автомобилист, с уверенностью заявляет, что легко заменит и без регулировки. а если детали заменяемые одного производителя, то вероятность успеха вообще близка к 101%

надо просто измерить перед разборкой длину от оси наконечника, до какой-нибудь точки на тяге и так же выставить новую тягу и зажать
_________________________________________
Мой гольф побывал в: BLR RUS POL DEU FRA ESP ITA AND MCO AUT SVK SVN HUN HRV MNE SRB BIH MDK GRC
CBoU вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2018, 14:24   #10
 
Аватар для зубков
 
Das Auto - гольф6 2011 1.4tsi
Доп. информация
По умолчанию

Согласен! Мне в сервисе так и делали без регулировки р..схождения.Резину не кушает при этом!
зубков вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2018, 10:15   #11
 
Аватар для zoamchs
 
Das Auto - Golf VII, 1.4 TSI DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от proks Посмотреть сообщение
Подскажи, где эту гайку найти, может тоже подтянуть нужно, я так понял, под капотом смотреть? Тоже гремит.

Это она?
Да.
zoamchs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2018, 09:16   #12
 
Аватар для Dizzzzz
 
Das Auto - VW Golf7 trend 1,4(122hp)MKПП6 2013/VW Tiguan trend 1,4(150hp)DSG 2013
Доп. информация
По умолчанию

Тоже со стуками обратился к дилеру, приговорили стойку ( 5р- работы и 11 р сама стойка), но мое внутреннее зеленое земноводное. подсказало: в бюджет такие затраты не закладывались, лезь сам! Снял стойку в сборе, после того как стяжками сжал пружину, подозрительно зашаталась опора, затянул гайку на штоке аморта, собрал, стуков нет!
затрат 0р, а ведь дилер бы решил мой вопрос, но за 16р, и хрен бы сказал. что просто гайка открутилась!
_________________________________________
Счетчик некурения
Dizzzzz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2018, 00:32   #13
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dizzzzz Посмотреть сообщение
Тоже со стуками обратился к дилеру, приговорили стойку ( 5р- работы и 11 р сама стойка), но мое внутреннее зеленое земноводное. подсказало: в бюджет такие затраты не закладывались, лезь сам! Снял стойку в сборе, после того как стяжками сжал пружину, подозрительно зашаталась опора, затянул гайку на штоке аморта, собрал, стуков нет!
затрат 0р, а ведь дилер бы решил мой вопрос, но за 16р, и хрен бы сказал. что просто гайка открутилась!
ого, хороший такой дилер, за 16 тысяч рублей гайку бы закрутили и вы бы не узнали, что там что-то меняли.
если даже такая ситуация складывается, всегда нужно просить чтобы отдали умершую деталь. у меня так с бампером было, треснул при дтп немного, можно было подпаять.. но думаю лучше новый.. заезжаю за машиной, говорю ну давайте старый бампер.. а они на меня и глазами клипают.. так я услышал историю о том, что бамперов в продаже не нашли, только под заказ на 30 дней ждать.. решили сделать сами и красиво) но бабло брали как за новый
поэтому разборки были мощные
autogf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2018, 12:58   #14
 
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

У ВАГ-а так 99% дилеров...тем более сейчас в кризис.....не будет лохов и вовсе закроются)
etivod вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:32. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru