Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.07.2018, 13:49   #1
 
Das Auto - Golf VII, 1.2 TSI, 2013
Доп. информация
По умолчанию Проблема с тормозами, что делать?!

Здравствуйте! В общем проблема такая, купил себе гольф 7 1.2 105 дсг7 пробег 49000, до этого был гольф 6 1.4 80 Кабыл. Так вот, почему то очень греются передник тормозные диски, что может быть? Тормозную поменял, колодки поменял, хотя те были новые в принципе, но поставил на всякий случай другие... суппорта живые, направляющие живые, поршень живой.... ничего не подклинивает, но греется прилично! При обычной езде колёсный диск!!! Тёплый, если динамично притормозить, ускориться то горячий! На тормозной если плюнуть, мгновенно все испаряется, возможно все норм, так и должно быть? но на 6 гольфе такого вроде не было...
может ГТЦ или что то из этого? как диагностировать....
ездил к официалам, говорят норм все...но что то в диагностике не уверен, ничего толком не разбирали не собирали, тормозит со 100 км/ч в принципе ровно, ничего никуда не уводит...
греются оба передних диска, соответственно и ступица и вплоть до того, что колесных диск получается очень горячий...какие могут быть варианты, куда копать?...
DarkGhost вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2018, 19:53   #2
 
Аватар для Nikezzz
 
Das Auto - GTI MK7, была - Honda Accord Cl7 2.0
Доп. информация
По умолчанию

Ездите дальше, все норм! Если что то клинит и колодка не отходит от диска у вас не теплый он будет, а раскаленный, и от колодки будет просто валить дым и тормозить все перестанет.
_________________________________________
мой хотон всееегда свеееж!
Nikezzz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2018, 07:10   #3
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

DarkGhost, имхо просто лето
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2018, 10:16   #4
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

На шестом у чувака был неисправен гл.торм. цилиндр. На форуме были его записи в теме замены блока АБС на блок ЕСП. Суть в том, что через несколько минут гтц начинал чуть-чуть смыкать передние колодки. Клубень это вычислил просматривая значения давления в магистрали блока ЕСП шнурком VCDS. Вариант маловероятен, но возможен.
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Peerless XXL
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2018, 11:42   #5
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
Суть в том, что через несколько минут гтц начинал чуть-чуть смыкать передние колодки. Клубень это вычислил просматривая значения давления в магистрали блока ЕСП шнурком VCDS. Вариант маловероятен, но возможен.
А может ХДс в жестком режиме активирован?

---------- Сообщение добавлено в 11:43 ----------

Или просушка тормозов итдатчик дождя глючит?)
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2018, 14:46   #6
 
Аватар для Dimanson
 
Das Auto - Golf VII conceptline
Доп. информация
По умолчанию

У меня диски штампованные. После поездки 30 км до работы или обратно даже они оказываются тёплыми, а если спешу то почти горячими.
Если даже случайно поставлю себе легкосплавные и можно будет до диска дотянуться, мне всё равно не придёт в голову щупать температуру дисков.
Dimanson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2018, 00:26   #7
 
Das Auto - Golf VII, 1.2 TSI, 2013
Доп. информация
По умолчанию

В общем дождливая погода, +20 примерно, пасмурно....доехал до дома километров 8-10, приехал - задние колеса холодные, абсолютно... Передние кипяток! даже колесные диски очень горячие...!!!! плюнул - в секунду отскочила слюна....это точно нормально ? начинаю переживать за подшипники...
DarkGhost вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2018, 00:30   #8
Администратор
 
Аватар для sheff
 
Das Auto - G6 CAXA dsg & A3 CXS s-tronic
Доп. информация
По умолчанию

DarkGhost, выберете пустую и безлюдную дорогу, попробуйте проехать километров 10 без торможения вообще, в конце замедляйтесь ручником. В таком случае будет уже яснее.
_________________________________________
sheff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2018, 00:34   #9
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sheff Посмотреть сообщение
в конце замедляйтесь ручником
хотел бы на это взглянуть )))
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Dimanson (19.07.2018)
Старый 18.07.2018, 08:56   #10
 
Аватар для Aleks_k66
 
Das Auto - VW Jetta 5 1,6 акпп; VW G 7 1,4(122 л.с.) мкпп
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sheff Посмотреть сообщение
DarkGhost, выберете пустую и безлюдную дорогу, попробуйте проехать километров 10 без торможения вообще, в конце замедляйтесь ручником. В таком случае будет уже яснее.
Электрическим? Уж лучше понижением передач КПП
Aleks_k66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2018, 09:09   #11
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp comfortline+webasto
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sheff Посмотреть сообщение
в конце замедляйтесь ручником.
Шеф, Вы промахнулись.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2018, 22:59   #12
 
Das Auto - Golf 1.2 85 2013
Доп. информация
По умолчанию

одна из причин диск не равномерно сточен старыми колодками. по причине что они у нас очень стоцкие к износу и направл. забиваютсч грязью. и колодки стоят криво и не равном стачивают диск.
визуально он идиал но если внимательно смотреть он кривой.
поставив новые колодки они опять встали по диску криво и затирают.
у меня например наружния сторона была идиал но с волной а внутренея 30% не работала ражавая была.
при пробеге 108.000 менял. достало что стало иногда через раз бить при тормодении после 130... да и купил заранее.
зад ушатывается быстрей.... (борозды, колодка крива встает) 75.000.
регулярно чистить хотябы раз в год супорта и проблемы не будет.
проверка так завет проехал 1км не тормозя. колодки должны быть холодные.
2-3 тормодения с 40 до нуля и колодки будут кипяток за 1км. я имею ввиду хорошо тормозить.

Последний раз редактировалось Геннадий 82; 18.07.2018 в 23:12.
Геннадий 82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2018, 08:29   #13
 
Das Auto - golf7-trend-122 sxsa 2014
Доп. информация
По умолчанию

в любом случае на пустой дороге не нажимая на тормоз снизить скорость (максимум в конце с 20 до 0 уже тормозом). и хорошо будет видно как нагрелся диск. если не еле теплый - это сигнал к проверке механизма. если всё же холодный, то всё норм. но рекомендую проверить несколько раз - может он не всегда бывает холодный и иногда "залипает".
_________________________________________
Мой гольф побывал в: BLR RUS POL DEU FRA ESP ITA AND MCO AUT SVK SVN HUN HRV MNE SRB BIH MDK GRC
CBoU вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2018, 12:33   #14
 
Аватар для Dimanson
 
Das Auto - Golf VII conceptline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DarkGhost Посмотреть сообщение
..... приехал - задние колеса холодные, абсолютно... Передние кипяток! даже колесные диски очень горячие.....
Вот я передние колодки уже 2 раза менял. На ~35 и на ~70 тысячах.
А задние только наполовину вроде изношены, хотя они и по размеру-то меньше вроде. Наверное просто такая система.
Dimanson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2018, 12:52   #15
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp comfortline+webasto
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimanson Посмотреть сообщение
А задние только наполовину вроде изношены, хотя они и по размеру-то меньше вроде. Наверное просто такая система.
При торможении усиливается прижим к дороге у передних колёс и ослабляется - у задних. Соответственно, способность покрышек развить тормозное усилие спереди примерно в три раза сильнее, чем сзади. Тормоза на это и рассчитывают, ессно.
Потому и колодки передние изнашиваются быстрее.
Если тормозить всегда слабо-слабо, то этот эффект не так выражен, и износ колодок сравним.
Плюс - при наличии ESP увеличивается износ задних колодок у тех, кто ездит неаккуратно, на грани (и, если б не ESP, за гранью) заносов, ESP постоянно прихватывает то одну, то другую колодку сзади - и изнашивает их.

Последний раз редактировалось Bedal; 19.07.2018 в 12:54.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2018, 22:42   #16
 
Das Auto - Seat leon 3 1.8 DSG
Доп. информация
По умолчанию

У меня даже колесный диск горячий, про тормозной диск молчу, даже при спокойном стиле езды.
А тормозные диски у меня чуть больше, чем на гольфе, что косвенно должно снижать температуру относительно чуть меньших.


P.S.
У меня за 45 т.км ушла половина задних колодок.
Люблю подзакинуть зад в поворот)
Задние диски пришлось менять вместе с колодками, так как на вид выглядело устрашающе. Прошёл год и около 10 т.км и видок тоже оставляет желать лучшего.
DistrotioN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2018, 07:49   #17
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp comfortline+webasto
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DistrotioN Посмотреть сообщение
У меня за 45 т.км ушла половина задних колодок.
Люблю подзакинуть зад в поворот)
Тоже люблю проходить повороты быстро - но без заносов, потому что это снижает скорость прохождения. В общем, +40...+60 к знаку. При этом на 77ткм и передние и задние колодки ещё живее всех живых.

P.S. на прямой не превышаю вообще.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2018, 12:35   #18
Администратор
 
Аватар для sheff
 
Das Auto - G6 CAXA dsg & A3 CXS s-tronic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bedal Посмотреть сообщение
Шеф, Вы промахнулись.
Есть такое, прочитал криво и не посмотрел раздел.
Но ручник на г7 есть, правда в америке:)
_________________________________________
sheff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2018, 13:32   #19
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sheff Посмотреть сообщение
Но ручник на г7 есть, правда в америке:)
Вообще то и электронным можно тормозить, данная процедура в мануале прописана... Зря вы на человека наехали
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2018, 13:36   #20
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

никто не говорил что нельзя,можно,(лучше попробуй сам,ощущения незабываемые),просто при этом будет работать гидравлика всех 4-х колес,а не 2-х задних,и определить нагрев не получится.
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
weter80 (20.07.2018)
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:32. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru