Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 4
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.01.2015, 09:02   #41
 
Das Auto - Golf mk4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storm63rus Посмотреть сообщение
послушай может где воздух сосёт. также свечи,провода могут на это влиять[COLOR="Silver"]
Про свечи и провода я уже писал. Шланг возьму на заметку. Но "дырявый" шланг ни в чём другом проявляться не должен? И потом, если бы шланг, то троило было бы постоянно.
antOOn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2015, 10:13   #42
 
Das Auto - GOLF6 Plus 1,4 80л.с. 5МКП 2012
Доп. информация
По умолчанию

antOOn, Попробуй вентилятор от компа приспособить для обдува катушки зажигания, поможет, значит она и шьет при нагреве. Еще в темноте на горячую на нее глядеть.
minj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2015, 11:55   #43
 
Аватар для pitbull2510
 
Das Auto - VW Golf MK4 1.9TDI , AHF 1999
Доп. информация
По умолчанию

Парни такая же проблема только на дизеле 1.9 tdi мотор 110лс а мозги 90лс . Тротит га горячую и только на минимуму
pitbull2510 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2015, 14:30   #44
 
Аватар для НАК
 
Das Auto - Golf VII
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от antOOn Посмотреть сообщение
хотя бы сравнивать с цифрами нормально работающего прогретого двигателя. Я правильно понимаю?
В общем правильно.
Версию с катушкой озвучивали тоже - да, из-за микротрещины (снова не забываем про тепловое расширение) возможны такие баги.
Ну и найти сервис, где могут давление топлива померять, тоже можно. На холостых д.б. 2,5 бар, при снятом вакуумном шланге с регулятора давления - не менее 3 бар. Если меньше - виноват бензонасос. Остаточное (после 10 мин с момента выключения зажигания) 2,0 бар. Если меньше - виноват либо обратный клапан в бензонасосе, либо регулятор давления в рампе.
НАК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2015, 16:31   #45
 
Das Auto - Golf mk4
Доп. информация
По умолчанию

Похоже, нарисовался кандидат в виновники торжества.


antOOn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2015, 16:55   #46
 
Аватар для НАК
 
Das Auto - Golf VII
Доп. информация
По умолчанию

Поздравления. Новую при установке важно не перетянуть, момент всего 10 Нм.
НАК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2015, 16:56   #47
 
Das Auto - GOLF6 Plus 1,4 80л.с. 5МКП 2012
Доп. информация
По умолчанию

antOOn, Попробуй залить эпоксидным клеем щели и крепить без механических напряжений - может и прокатит.
minj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2015, 16:57   #48
 
Das Auto - Golf mk4
Доп. информация
По умолчанию

Эту есть смысл чистить, промывать, герметиком каким-нибудь заливать? Или только замена?
antOOn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2015, 16:58   #49
 
Das Auto - GOLF6 Plus 1,4 80л.с. 5МКП 2012
Доп. информация
По умолчанию

antOOn, Попытка не пытка. (с)

Визуально наблюдал как через щели шило на корпус?Если да, то заливка должна помочь.

Последний раз редактировалось minj; 16.01.2015 в 17:18.
minj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2015, 18:26   #50
 
Das Auto - ford focus
Доп. информация
По умолчанию

antOOn,
Я думаю ее надо снять, промыть бензином калоша, например, просушить тщательно, трещины расковырять хорошо и пролить эпоксидкой. Возможно на какое-то время поможет... Такая же болезнь у первых фокусов... Лечится заменой катушки.

P/S Знаю что у тебя есть проблема с заводом на холодную. Попробуй смотреть в сторону ДТОЖ. Если он один единственный, то проблема от него него может быть при заводе -искажает показания на холодную, отсюда перелив и машин не сразу заводится. Опять же та же беда у фокуса с Duratec 1.6 8V CDDA :)
P.P/S Олегу привет!
Romik_fl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2015, 21:13   #51
 
Аватар для pitbull2510
 
Das Auto - VW Golf MK4 1.9TDI , AHF 1999
Доп. информация
По умолчанию

Парни а у меня на дизеле что может быть ?
pitbull2510 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2015, 10:07   #52
 
Аватар для НАК
 
Das Auto - Golf VII
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pitbull2510 Посмотреть сообщение
Парни а у меня на дизеле что может быть ?
Все, что угодно.
Компрессию меряли хотя бы?
Момент впрыска? Форсунки проверяли?

Последний раз редактировалось НАК; 19.01.2015 в 10:10.
НАК вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
drimmer (06.06.2018)
Старый 20.01.2015, 01:18   #53
 
Аватар для pitbull2510
 
Das Auto - VW Golf MK4 1.9TDI , AHF 1999
Доп. информация
По умолчанию

Компресия есть . Форсунки говорили что чистили недавно
pitbull2510 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2015, 08:58   #54
 
Das Auto - Golf mk4
Доп. информация
По умолчанию

Думаю, пришло время для небольшого отчёта.

Что было сделано. Трещины в катушке немного расточил. WD побрызгал. Высушил. Трещины однако оказались всё равно слишком мелкими, чтобы туда нормально эпоксидка залилась. Поэтому было решено замазать их найденным в закромах багажника специальным автомобильным герметиком, который после высыхания превращается в резину или что-то в этом роде. Замазали обильно. Высушили.

Что получилось. С тех пор отъезжено более 700 км. Троения не наблюдалось ни разу! Потери мощности и тупления тоже не происходило. Пару раз за всё время машинка не отзывалась на нажатие газа, как положено, но я это списываю на другие факторы какие-нибудь: бензин может или ещё что.

Вот так. Меня удивляет, почему я столько времени мучился с этой проблемой, всякое перепробовал, а на катушку посмотреть, не додумался. Ну да ладно. Будем ещё наблюдать. Понимаю, что решение с герметиком не вечное. Но любопытно, сколько продержится.
antOOn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2015, 21:18   #55
 
Das Auto - Гольф 4 AQY 2.0
Доп. информация
По умолчанию

Все хорошо, но что побудило лить ВД?
Когда насморк, тоже закапываете ВД?
Всегда удивляло стремление людей везде и всюду пырскать вдэшкой.
Одни ей пользуются как смазкой, хоть это вовсе не смазка, а наоборот.
Сейчас вот используют как очиститель и обезжириватель перед заклейкой, хоть она не является ни очистителем ни, тем более, обезжиривателем.
Какой то прям культ ВД, как когда то был культ мумиё/звездочки/бад.

пс: сори, не сдержался.
Fut вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
KonunG (28.12.2018)
Старый 12.02.2016, 06:50   #56
 
Das Auto - golf 4 AEH 1.6 1999
Доп. информация
По умолчанию

у меня такая же беда. подскажите что делать. даже не знаю с чего начать
Влад п.Оршанка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2016, 14:50   #57
 
Das Auto - bora,agz 2.3 v5, 2000
Доп. информация
По умолчанию

У меня сдохший дпкв и близко не даёт таких симптомов
Gelios1989 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2016, 01:43   #58
 
Das Auto - AKL 1.6
Доп. информация
Внимание Троит двигатель(холостые)

Golf 1.6 AKL 1999 Механическая коробка.
Суть проблемы завожу машину(заводится с пол тырчка) 2-3 секунды и обороты падают на 800-850 тоесть прогревочных нет.Далее обороты падают ещё ниже и машина глохнет и так до тех пор пока немного не прогреется, заводить приходится по 2-6 раз чем холоднее тем больше эту манипуляция надо совершать.Когда машина прогреется обороты в районе 800-850 но при этом двигатель жутко троит именно на холостых.На первой передачи когда пытаюсь стартануть с пробуксовкой с 3-4к оборотов, отпускаю сцепление машина стартует и через секунду потухает потом секунда 2-3 и вроде как едет(как будто не правильная топливная сместь,нехватка чего либо).При этом машина едет бодро разгоняется хорошо. достаточно не хилый расход в районе 10-11 литров в смешанном режиме но езжу во сновном по городу и по пробкам.По диагностике ошибок нету делал 3 раза в плоть у официального диллера.Из проделланого - Чистка форсунок,замена свечей,катушки зажигания и проводов на свечи ,замена прокладок впуска,коллектора и штанов,чистка и адаптация дроссельной заслонки и замена прокладки,заменен лямбда заонд первый(единственная ошибка),замена всех фильтров масла своевременно.Очень прошу помоч сам уже просто в шоке незнаю что делать заранее благодарен Артём...
TIMMI вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2016, 16:05   #59
 
Das Auto - volkswagen golf 4, 1.4 axp 2001
Доп. информация
По умолчанию

Предположение что датчик холостого хода, а т.к. он находится в дроссельной заслонке, то он не маняется, только пробывать поменят ДЗ на другую... Это моё предположение
melk1y вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2016, 16:28   #60
 
Das Auto - volkswagen Golf 4 1.4 AKQ 1999
Доп. информация
По умолчанию

Не нужно ничего менять пока! Диагностика в 1 очередь! Свечи не менял? у друга было похожее после замены впускной коллектор сифонил колечки там слабые.
vrnLeon вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:36. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru