Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 4
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.03.2013, 10:08   #21
 
Аватар для Samodelkin8
 
Das Auto - Был Golf IV Variant 1.4 AXP. Сейчас Yamaha GTS1000
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KonstantaEL Посмотреть сообщение
Ясненько, еще на втулку одевается пластмассовая штучка где её достать?
Вот как раз это и есть втулка. Её достать опять же вместе со всей консолью или как я вытачивать.
http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=38417
Samodelkin8 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2013, 10:28   #22
 
Аватар для KonstantaEL
 
Das Auto - Volkswagen Golf 4
Доп. информация
По умолчанию

У меня еще проблема в пальце на который одевается втулка, он был сварен и забит и все это дело заржавело, да палец можно напильником обточить, но где взять втулку....у нас таких мастеров нет. Будем искать решение Спасибо большое за инфу!
KonstantaEL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2013, 16:32   #23
 
Аватар для vghiyck
 
Das Auto - VW Bora, APK, 2000
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KonstantaEL Посмотреть сообщение
Ясненько, еще на втулку одевается пластмассовая штучка где её достать?
Эта "штучка" в комплекте в поз. №26 (1J0711729F)
_________________________________________
дядя Ваня
vghiyck вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2013, 17:13   #24
 
Аватар для KonstantaEL
 
Das Auto - Volkswagen Golf 4
Доп. информация
По умолчанию

Я уже в курсе Спасибо!
KonstantaEL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2014, 11:12   #25
 
Аватар для Тима у188кх67
 
Das Auto - Golf4 2000г 1.4 AKQ
Доп. информация
По умолчанию Что за датчик?




из этого датчика подтикает масло.подскажите,что за датчик?
Тима у188кх67 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2014, 11:17   #26
 
Аватар для yalot5000
 
Das Auto - Гольф 4,ВСА, 2002
Доп. информация
По умолчанию

датчик давления масла
"из датчика"? крындец ему , можешь срочно искать/ покупать новый.
а то как заорет в пути "STOP" во все табло .))))

Последний раз редактировалось yalot5000; 07.07.2014 в 11:24.
yalot5000 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Тима у188кх67 (07.07.2014)
Старый 07.07.2014, 11:27   #27
 
Аватар для Тима у188кх67
 
Das Auto - Golf4 2000г 1.4 AKQ
Доп. информация
Печаль

он весь мокрый,на самом блоке двигателя все сухо.
+вчера загнуло клапана,но точно в этом не уверен.
вопрос:при загнутии клапанов страдают поршня?гидрокомпенсаторы?коромысла?и вообще что требует ремонта при загибе клапанов,что менять?
или дайте плиз ссылку на подробные описания данной проблемы и ее решения.
Тима у188кх67 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2014, 11:35   #28
 
Аватар для yalot5000
 
Das Auto - Гольф 4,ВСА, 2002
Доп. информация
По умолчанию

ремень ГРМ проворонил? ((( что, на ходу встал движок и не заводится? ремень болтается? и т.п.
Поршня? 80 % , что ничего им не будет. Но их износ и износ колец - другая история.
Гидрокомп? 100 % ничего им не будет.
Коромысла? 99 % ничего им не будет.
и т.д.

Вот инфо. Выбирай на вкус.
https://www.google.ru/search?newwind...84.BCWjX2jqt8I
yalot5000 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Тима у188кх67 (07.07.2014)
Старый 07.07.2014, 11:47   #29
 
Аватар для Тима у188кх67
 
Das Auto - Golf4 2000г 1.4 AKQ
Доп. информация
Печаль

Спасибо за помощь, на выходных буду разбирать.открутился шкив на коленвале,слетел ремень который на генератор,гур,кондей идет,соответственно шкив который второй поменьше от вибрации чуть слез с коленвала.машина соответственно заглохла.вот сижу и думаю загнуло или не загнуло.машина соответственно не заводится. вот что значит не посадил болт шкива на резьбовой герметик.а за день случившейся беды менял гидрокомпенсаторы,все ремни и ролики.
Тима у188кх67 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2014, 11:57   #30
 
Аватар для yalot5000
 
Das Auto - Гольф 4,ВСА, 2002
Доп. информация
По умолчанию

ремень генератора случайно не затянуло под шкив?
хотя ... не суть уже важно. все равно разбирать придется. И НЕ ЗАВОДИ ЕЕ БОЛЬШЕ.
yalot5000 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2014, 21:06   #31
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - VW Golf 4
Доп. информация
По умолчанию

Если открутился болт шестерни кв, то загнуло все,или почти все клапаны,неизвестно что с втулками клапанов и да,поршни конечно могут пострадать,но мало вероятно
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Тима у188кх67 (08.07.2014)
Старый 08.07.2014, 00:38   #32
 
Аватар для Тима у188кх67
 
Das Auto - Golf4 2000г 1.4 AKQ
Доп. информация
По умолчанию

Все, разобрал весь верх двигателя. погнуло 4 впускных клапана.2шт на 3 и 2шт на 4 поршнях, поршни не пострадали. перед разборкой проверил компрессию:1ц-16;2ц-16;3ц-0;4ц-0.завтра,вернее сегодня притрут новые (б/у) клапана ну и на выходных все соберу обратно.Всем Спасибо за помощь.
Тима у188кх67 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2014, 07:58   #33
 
Аватар для yalot5000
 
Das Auto - Гольф 4,ВСА, 2002
Доп. информация
По умолчанию

цилиндры замерял?
юбка на краю цилиндра пальцами чувствуется?
прокладку ГБЦ новую будешь ставить?
болты ГБЦ новые нужны.
фото цилиндров можешь сделать?

Последний раз редактировалось yalot5000; 08.07.2014 в 08:32.
yalot5000 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2014, 08:49   #34
 
Аватар для Тима у188кх67
 
Das Auto - Golf4 2000г 1.4 AKQ
Доп. информация
По умолчанию

Описался чуть клапана выпускные погнуло 4шт,остальное все норм.прокладки все и все болты буду ставить новые,грм ремни новые,гидрокомпенсаторы новые,ролики новые.
а как юбку я почуствую?я же поршня не вынимал.фото ближе к вечеру постараюсь выложить,есть фото погнутых клапанов(еще на распредвалах) и фото блока с поршнями.
Тима у188кх67 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2014, 08:58   #35
 
Аватар для yalot5000
 
Das Auto - Гольф 4,ВСА, 2002
Доп. информация
По умолчанию

гидрики и ролики новые?!?!??! ЗАЧЕМ?
не юбку, может не правильно выразился. ВЕРХНИЙ ВНУТРЕННИЙ КРАЙ ЦИЛИНДРА.


вот так линейку или что-нибудь ровно подставь
между стенкой цилиндра и линейкой почти вверху щель большая?

Последний раз редактировалось yalot5000; 08.07.2014 в 09:12.
yalot5000 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2014, 09:51   #36
 
Аватар для Тима у188кх67
 
Das Auto - Golf4 2000г 1.4 AKQ
Доп. информация
По умолчанию

Гидрики постукивали,а ролики менял последний раз 50т.км назад.а на цилиндре по всей плоскости все идеально ровно,ни каких щелей нет.поршня ели шатаются(так и должно быть,даже и на новых автомобилях).компрессия в 16 очков говорит все само за себя,такая компрессия как заявлено производителем автомобиля.в 2010 году ставил блок двигателя 2004г с пробегом около 60т.км,делал ханинговку двигателя в ручную,ставил новые поршня оригинал.масло лью ARAL 5w30 синтетику.масло не кушает ни грамма,сколько заливаю,столько же и сливаю,масло меняю каждые 10т.км.вот вся так сказать информация об двигателе моего автомобиля.
Тима у188кх67 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2014, 10:45   #37
 
Аватар для колямба
 
Das Auto - vw golf6 CAX 1.4 DSG
Доп. информация
По умолчанию

хонинговку в ручную??? это как
колямба вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2014, 11:34   #38
 
Аватар для yalot5000
 
Das Auto - Гольф 4,ВСА, 2002
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тима у188кх67 Посмотреть сообщение
Гидрики постукивали,а ролики менял последний раз 50т.км назад.а на цилиндре по всей плоскости все идеально ровно,ни каких щелей нет.поршня ели шатаются(так и должно быть,даже и на новых автомобилях).компрессия в 16 очков говорит все само за себя,такая компрессия как заявлено производителем автомобиля.в 2010 году ставил блок двигателя 2004г с пробегом около 60т.км,делал ханинговку двигателя в ручную,ставил новые поршня оригинал.масло лью ARAL 5w30 синтетику.масло не кушает ни грамма,сколько заливаю,столько же и сливаю,масло меняю каждые 10т.км.вот вся так сказать информация об двигателе моего автомобиля.
Ролики ГРМ? тогда понятно
остальное все понятно. "установка блока" все объясняет.
yalot5000 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2014, 17:24   #39
 
Аватар для Тима у188кх67
 
Das Auto - Golf4 2000г 1.4 AKQ
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от колямба Посмотреть сообщение
хонинговку в ручную??? это как
Для хонинговки делал устройство.берем балончик из под плека(полироль для пластмасы)обмазываем клеем и поверх накручиваем ветошь нужного нам диаметра(цилиндра),далее на это все клеем наждачную бумагу,как все высохло,начинаем хонинговку поступательно крутящими движениями со стороны в сторону,с верху в низ и наоборот.в результате на зеркале целиндра образуется мельчайшая сеточка,за которую в дальнейшем при работе двигателя масло задерживается в канальчиках сетки и более эффективнее смазывает поршня.хонинговка 4 цилиндров заняла примерно полтора часа.у меня после такой хонинговки движок пробежал 50т.км и компрессия как была 16 так и осталась,соответственно ни какого жора масла нет.вот так вот я замарочился.

Последний раз редактировалось Тима у188кх67; 08.07.2014 в 17:28.
Тима у188кх67 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2014, 05:10   #40
 
Аватар для yalot5000
 
Das Auto - Гольф 4,ВСА, 2002
Доп. информация
По умолчанию

Да, еще!! У тебя пыльник ремня генератора стоит? Вертикальный такой, на лонжерон крепиться.
yalot5000 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:19. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru