|
|
Опции темы |
25.08.2012, 00:12 | #261 | ||||
Das Auto - Трёхколёсный велосипед "Малыш"; Mk4 Akl 1.6 98'; Mk5 BMY 1.4 TSI DSG6 2008
|
Цитата:
замена масла на прошлом Mk4 ничего не дала... ровно 2 недели откатался и коробас помер... тупо выкинул за масло и замену 10 тонн после чего ещё столько же, когда ремонтировали коробку, поскольку при последнем её издыхании, на шлейф внутри коробки (1J1) да и всё остальное) попала мелкая стальная стружка, зрелище конечно впечатляющее, когда показали его, но едрит-мадрит, как обидно было ) |
||||
_________________________________________
|
|||||
Пользователь сказал cпасибо: | abloy (25.08.2012) |
26.08.2012, 20:19 | #262 | |||
Das Auto - golf V
|
Имеет ли смысл на долгих светофорах переходить с драйва на нетраль! Облегчает это жизнь коробке или нет?
|
|||
26.08.2012, 20:52 | #263 | |||
Das Auto - Трёхколёсный велосипед "Малыш"; Mk4 Akl 1.6 98'; Mk5 BMY 1.4 TSI DSG6 2008
|
про это отдельная тема есть. поищи
|
|||
_________________________________________
|
||||
27.08.2012, 17:05 | #264 | |||
Das Auto - 5 golf+
|
Но ошибок по коробке никаких нет. Не хотелось бы верить что это гидроблок. А уровень масла в коробке может на это повлиять?
|
|||
27.08.2012, 23:28 | #265 | |||
Das Auto - Трёхколёсный велосипед "Малыш"; Mk4 Akl 1.6 98'; Mk5 BMY 1.4 TSI DSG6 2008
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
28.08.2012, 11:33 | #266 | |||
Das Auto - 5 golf+
|
|
|||
30.08.2012, 00:56 | #267 | |||
Das Auto - Трёхколёсный велосипед "Малыш"; Mk4 Akl 1.6 98'; Mk5 BMY 1.4 TSI DSG6 2008
|
Расскажу я вам одну историю... )
После замены АТФки и поломки коробаса, ребят, ремонтировавшие её, сказали, что лучше бы я не заливал новую атфку, ибо она только усугубило положение. вопросом "почему?", они мне прочитали целую научную лекцию, из которой я нихрена не понял, а так же не понял, чем же новое (атфка) так плохо повлияло на моё старое (коробку), но сделал вывод, что реально зря... ) Автомат, едрён батон... |
|||
_________________________________________
|
||||
31.08.2012, 23:34 | #268 | |||
Das Auto - Гольф V 1.6BSF АКПП 2006
|
Вот и я пополнил ряды,столкнувшихся с проблемой автомата. Бляха,зло берёт,на следующий день после покупки авто!!! Главное,при покупке, проверял коробку в разных режимах,на тычки рывки,кикдаун,по всякому- все плавненько. Пригнал в свой город из соседнего (100км),в своем городе покатался-все нормуль! А на следующий день,на резком правом повороте,смык! Я не понял,еду дальше,через 20 км по городу с 3й на 4ю толчек,сразу расстроился и сюда на форум. Перед этим правда заехал к нашим спецам,которые чисто автоматами занимаются,он сел за руль,проехались,все ровно,как надо! Сказал что если повторятся тычки,то ехать к ним.Надеялся я ,что уровень масла низкий,раз именно на повороте смыкнуло,ан нет уровень в норме! Чего теперь ожидать?
---------- Сообщение добавлено в 22:41 ---------- Попытаюсь,наверное,обойтись малой кровью; чисткой радиаторов,маслецо менять нет смысла,предыдущий хозяин говорит менял 10тыщ. назад (ны 60ти тысячах,сейчас 70) ,и божится,мол,ни разу проблем с коробкой не было |
|||
31.08.2012, 23:56 | #269 | |||
Das Auto - Трёхколёсный велосипед "Малыш"; Mk4 Akl 1.6 98'; Mk5 BMY 1.4 TSI DSG6 2008
|
скорее всего гидроблок...
а рывок(пинок, толчёк) только с 3ий на 4ую ( и обратно ) или на каждой + при трогание ? |
|||
_________________________________________
|
||||
01.09.2012, 16:18 | #270 | ||||
Das Auto - golf-5 2.0 FSI
|
Цитата:
Полюбому каробас отездил более 90 тысяч и как раз начинаеться период умирания гидроблока а то что масло менялось это на воде вилами написано |
||||
01.09.2012, 17:20 | #271 | ||||
Das Auto - BMW X5
|
Цитата:
|
||||
04.09.2012, 18:49 | #272 | ||||
Das Auto - Гольф V 1.6BSF АКПП 2006
|
Пинок только при переключении 3-4,и вроде 4-5. Обратно не пинается! Драйв и задняя включаются плавно. Отогнал сегодня на сто,решили - гидроблок реставрация. Терзают сомнения,почему именно 3-4 и 4-5. Если это гидроблок,почему остальные передачи не пинаются? Надеюсь это не пакет К2,который отвечает именно за эти передачи(3-4,4-5,5-6). Радиатор,кстати так и не помыл,но если гидрач крякнул,то это уже не спасет,помою сразу после ремонта. Хочу еще поприсутствовать при разборке,дабы не быть обманутым,денег все таки стоит не малых(800 у.е. реставрация гидроблока + снятие,установка,масло,фильтр,итого коссарик ам.рублей!)
---------- Сообщение добавлено в 17:58 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 18:00 ---------- Парни у кого как пинается? на всех передачах,или на определенных? Кто сталкивался с этим пакетом К2? |
||||
04.09.2012, 20:28 | #273 | |||
Das Auto - GOLFV,Black,1.6/BGU,2005 +AUDI A6/C6 2.0TDi,2006
|
|
|||
_________________________________________
Собака лает, караван идёт.
|
||||
05.09.2012, 00:46 | #274 | |||
Das Auto - Гольф V 1.6BSF АКПП 2006
|
!!!! Очень интересная статейка!!!! Наш хохляндский сайт. Для тех,у кого проблемы с переключением 3-4 на акпп 09G. А именно моя проблема.Налетай! Пригодится!
http://www.ukrtrans.biz/index.php/atra/40--09g |
|||
05.09.2012, 12:01 | #275 | |||
Das Auto - BMW X5
|
Машин 2006г, пробегу 38000, масло в акпп никогда не менялось.
СтОит ли заменить жижу в коробке? На данный момент проблем с коробасом нет. |
|||
05.09.2012, 19:24 | #276 | |||||
Das Auto - Golf V, BUG, 2004
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 22:26 ---------- Цитата:
|
|||||
05.09.2012, 20:26 | #277 | ||||
Das Auto - в душе я гольфовод 400%
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 20:29 ---------- ни кого не слушайте, просто если хотите , чтоб ваша коробочка работала как часики и долго, поменяйте масло а фильтр можно почистить и оставить старый. ах да прокладочка еще новая нужна будет. Последний раз редактировалось Vodyanoi; 05.09.2012 в 20:30. |
||||
_________________________________________
|
|||||
05.09.2012, 22:33 | #278 | |||
Das Auto - golf-5 2.0 FSI
|
|
|||
06.09.2012, 11:20 | #279 | |||
Das Auto - VW
|
Ребята может подскажите. Коробка автомат: есть маленький рывок с 1-ой на 2-ую а дальше всё ок. Что это может быть?
|
|||
06.09.2012, 12:17 | #280 | |||
Das Auto - GOLFV,Black,1.6/BGU,2005 +AUDI A6/C6 2.0TDi,2006
|
Может быть, что поменьше себе этим мозг парить.
Гольфовская(вернее айсиновская) 09G это не вариатор, и небольшие толчки всегда будут.Еще одна особенность работы коробки(которую замечают почти все)-если при переключении передач вверх поддавливать педаль газа в, то рывка нет,если же в предполагаемый момент переключения сбросить газ последует нехилый пинок.Ну особенность такая у гидротрансформаторных АКПП.Те кто сидит на форумах, начитавшись страшилок начинают парить себе мозг этим. Недавно я человеку несведущему пыталься объяснить про эти пинки,так он ничего не понял, что я ему говорю.Все говорит плавно, ничего не замечаю, так и должно быть.Хотя моменты переключения уж "очень заметные". Не надо искать проблему, там где ее еще нет. |
|||
_________________________________________
Собака лает, караван идёт.
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | ТоХто (29.08.2013) |
|
|