|
|
Опции темы |
23.04.2013, 23:20 | #861 | ||||
Das Auto - Был Golf 4 1.6 2003 МКПП сейчас Golf 5 1.6 2006 АКПП
|
Цитата:
Может кто прокомментирует, что должно было случиться с кондиционером, чтоб дать такие рекомендации? Или это развод на деньги? |
||||
23.04.2013, 23:35 | #862 | |||
Das Auto - golf 5, BSE, 2006. Tiguan 2 1.4. тред.
|
у меня тоже не работает, только теперь вопрос по чему?
вскрытие показало работоспособный компрессор(возможно поломка у него есть, но внешне все гуд) и рабочий клапан компрессора. питание на клапане только 3.5 вольта, а это его закрытое (открытое) положение. а вдруг у тебя тоже самое? а они под замену всю систему кондицианирования... бред. проверить клин компрессора просто! возьми фонарик и посвети на шкив компрессора (это большой круг который крутит ремень) если болт который по середине этого круга крутится вместе со шкивом то компрессор молотит а не стоит, а следовательно скорее жив чем мертв. Последний раз редактировалось berqut; 23.04.2013 в 23:50. |
|||
_________________________________________
не мы такие - жизнь такая!
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Marika (23.04.2013) |
24.04.2013, 06:25 | #863 | |||
Das Auto - Golf Plus 1,2 tsi DSG
|
berqut, щелкает, еще не значит держит, я думаю...
про напряжение делать выводы надо осторожней. на незаведенной машине оно и не поднимется. в общем, ты сейчас подошел к той стадии, что и мы в свое время. т.е. что делать дальше-хз. все-таки клапан я бы проверил на герметичность, причем с применением компрессора, а не рта |
|||
_________________________________________
Могу помочь с VAG-Com в Краснодаре
|
||||
24.04.2013, 06:54 | #864 | |||
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
|
По логике при пустой системе-клапан же вытащил-"климатроник" не будет включать компрессор. Напряжение на клапане-показатель косвенный-регулируется климатроником, и наверняка с ШИМ-регулированием. Так что обычным вольтметром мерить некорректно, правильней смотреть осциллографом, на крайний случай мерить ток в клапан. Кстати, ВАСя его показывает. Ты упустил возможность при заправленной системе подать напрямую 12 вольт на клапан (желательно через лампу ватт в 20) и посмотреть на реакцию, есть ли холод.
|
|||
24.04.2013, 07:43 | #865 | ||||
Das Auto - Golf V GTI
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 07:47 ---------- Комрад, ты уже заморочился о серьезному, но на основные то вопросы ты получил ответ? Система держит вакуум? Сколько фреона закачано в систему при заправке? Сколько откачано? Сколько должно быть? |
||||
_________________________________________
Igni et ferro!
|
|||||
Пользователь сказал cпасибо: | Marika (24.04.2013) |
24.04.2013, 08:09 | #866 | |||
Das Auto - golf 5, BSE, 2006. Tiguan 2 1.4. тред.
|
По порядку.
Проверка показала: Система герметична Хладоген в количестве 525-530гр. По норме и по факту (откачено закачено одинаково) Вакум держит. ---------- Сообщение добавлено в 08:11 ---------- Что дальше делать? Денег уже осталось мало, а делать надо, сервес только бабки стрежет и все. Закачать систему и попробывать дать на клапан 12 в посмотреть реакцию? ---------- Сообщение добавлено в 08:17 ---------- Я не электроник но... При подачи 12 в на клапан он щелкает и на монометре падение до 5 вольт, на 5 стрелка стоит, отсоединяешь клапан снова 12 показывает. |
|||
_________________________________________
не мы такие - жизнь такая!
|
||||
24.04.2013, 10:22 | #867 | |||
Das Auto - Был Golf 4 1.6 2003 МКПП сейчас Golf 5 1.6 2006 АКПП
|
Через поисковик нашлась тема 2009 г."Проблема с климатом" где в посте 30 есть очень интересный документ VAGа от 2008 г. где он признает косяки климата фирмы ZEXEL/VALEO и пути их решения в производстве и в Сервисе. Почитайте, может чем Вам и поможет.
|
|||
24.04.2013, 10:26 | #868 | ||||
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
|
Цитата:
здесь по другому всё и я хрен знает,пока не вдавался особо,однако насколько я знаю,важным показателем здесь является работа вентилятора,это как-бы косвенный показатель,что в системе есть необходимое давление и даётся добро на его запуск для охлажденеия хладогента в конденсоре,надо полагать,что в этом также учавствует ещё несколько датчиков,в частности забортного воздуха-ниже +5 он не даст запуск компрессору,веник-то крутит у тебя после включения холода? (на разных машинах могут стоять 1или2,у меня 1стоит) ps бывают,смешные и в то же время каверзные засады,как было у меня,там просто тупо отгнил от старости провод на колодке,однако всё ессно нужно смотреть в каждом конкретном случае,главное как известно найти причину,а это бывает не так просто ---------- Сообщение добавлено в 10:31 ---------- там да,были очень большие нарекания на компрессора на ранних моделях,может поэтому они и отказались от них,к примеру у меня на машине уже DENSO стоит,да и на предидущем гольфе Sanden был,тоже кайфовый- вот тут немного про ZEXEL/VALEO http://files.mail.ru/66EE1311DE2449CB9E783BEF7195B89D Последний раз редактировалось alex1965_99; 02.05.2013 в 22:14. |
||||
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
|
|||||
Пользователь сказал cпасибо: | Marika (24.06.2013) |
24.04.2013, 11:13 | #869 | |||
Das Auto - golf 5, BSE, 2006. Tiguan 2 1.4. тред.
|
Кулер не крутит, включается только когда двигатель греется.Приборка показывает +12
|
|||
_________________________________________
не мы такие - жизнь такая!
|
||||
24.04.2013, 11:26 | #870 | |||
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
|
Там видимо какая-то неисправность в этой ситуации холодного воздуха не будет
кстати,и Sanden и Denso на новых тоже- http://www.nrf.ru/conditioning_artic...vtokond/10640/ однако,пока грешить на компрессор рано,это последнее дело,в конце концов он же не заклинил,в твоём случае,надо сперва хотя бы определиться сам это компрессор наелся или же ему что-то просто не даёт команды на запуск,но как это выяснить здесь-не знаю ---------- Сообщение добавлено в 11:35 ---------- если учесть случай DRIFTKING http://volkswagen.msk.ru/forum/index...owtopic=168018 то логично предположить,что компрессор скорее всего у тебя живой,тогда остаётся второе-искать что ему мешает запуститься,хотя это тоже как вариант |
|||
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | berqut (24.04.2013) |
24.04.2013, 13:10 | #871 | |||
Das Auto - vw g+1.6 5МКПП 2008
|
Если у вас климат-контроль, то в сервисном режиме климата(нажать одновременно стрелка вверх+ac) посмотрие значения в этом разделе:
10. Действительное значение температуры испарителя 10 - 0 Температуры испарителя, °C 10 - 1 Давление жидкого холодильного агента (бар) 10 - 2 Температура жидкого холодильного агента, °C Лучше смотреть с утра на только что заведенной машине и последить в течении некоторого времени. Вообще меняются цифры или нет? вот тема прошлогодняя ссылка - может поможет чем. |
|||
24.04.2013, 13:37 | #872 | |||
Das Auto - Был Golf 4 1.6 2003 МКПП сейчас Golf 5 1.6 2006 АКПП
|
Кто может расшифровать один из косяков, указанный в документе VAGa под названием "отсутствует связь "вал-ступица" между шкивом и компрессором ..."
Что это за зверь такой и в чем выражается? Это относится к климатам, которые устанавливались на V гольфы 2006 г. |
|||
24.04.2013, 19:08 | #873 | |||
Das Auto - Г-5,BSE,2006., Тигуан,м.г.2014
|
Может кому пригодится http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=28614
|
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Marika (25.04.2013) |
24.04.2013, 19:43 | #874 | |||
Das Auto - Golf Plus 1,2 tsi DSG
|
Marika, по всей видимости, речь идет о механизме зашиты ремня если заклинит компрессор. в шкиве обрываются три усика и шкив свободно вращается без вращения вала компрессора
|
|||
_________________________________________
Могу помочь с VAG-Com в Краснодаре
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Marika (25.04.2013) |
24.04.2013, 19:56 | #875 | |||
Das Auto - Golf Plus 2.0 BKD DSG6 2008г, Audi Q3 TDI
|
1. При включении климы или кондея включается вентилятор-это однозначно
2. У правой фары стоит датчик высокого давления, если ему кирдык, так же как и нет давления фреона в системе кондиционер(климат) не включится 3. На 5 гольфе компресоос ВСЕГДА в работе., т.е крутится вал................)))))))) 4. Диагностика васей или ваг-комом и все станет ясно!!!!!! |
|||
_________________________________________
Не переживай,и переживешь многих........
|
||||
24.04.2013, 20:43 | #876 | ||||
Das Auto - golf 5, BSE, 2006. Tiguan 2 1.4. тред.
|
Цитата:
сегодня "васю" подключали, правда система у меня без фреона, после заправки подключим еще раз. ошибок всего было 3! 2 благополучно стерлись. осталась про климатроник я хз что это за ошибки, но больше они не появились. [/url] Последний раз редактировалось berqut; 24.04.2013 в 20:52. |
||||
_________________________________________
не мы такие - жизнь такая!
|
|||||
24.04.2013, 21:19 | #877 | |||
Das Auto - Г-5,BSE,2006., Тигуан,м.г.2014
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
24.04.2013, 21:26 | #878 | ||||
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
|
Цитата:
off: |
||||
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
|
|||||
24.04.2013, 21:36 | #879 | |||
Das Auto - Golf 5 1.6 BSE 2008, Passat B6 2.0FSI BLY 2005(был) Toyota Camry v40 2.4
|
я все-таки отдав 60 тысяч починил кондер, теперь на холостых(или когда стоишь вмертвую в пробке) что то там под капотом задевает и шум в салоне, на скорости все ок, какие мысли?
|
|||
_________________________________________
Обладатель Golf 5 1.6 BSE Tiptronic
|
||||
25.04.2013, 21:34 | #880 | |||
Das Auto - Golf Plus 2.0 BKD DSG6 2008г, Audi Q3 TDI
|
Вентилятор покоробился и трет по ограждению))))))))
|
|||
_________________________________________
Не переживай,и переживешь многих........
|
||||
Опции темы | |
|
|