Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.04.2013, 23:20   #861
 
Аватар для Marika
 
Das Auto - Был Golf 4 1.6 2003 МКПП сейчас Golf 5 1.6 2006 АКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Окислитель Посмотреть сообщение
Я бы попробовал заехать ещё раз в нормальный сервис и проверить систему.
Тоже проблема с климатом, дует теплым воздухом и все.. Заехала сегодня к дилеру, получила счет на 2 тысячи (заправка, проверка) и РЕКОМЕДАЦИИ - замена компрессора, радиатора, осушителя, распределительного клапана, промывка системы кондиционирования. Все это удовольствие тянет тысяч на 80. Мастера пытала, ничего конкретного я от него не услышала, кроме как не работает компрессор.
Может кто прокомментирует, что должно было случиться с кондиционером, чтоб дать такие рекомендации? Или это развод на деньги?
Marika вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2013, 23:35   #862
 
Аватар для berqut
 
Das Auto - golf 5, BSE, 2006. Tiguan 2 1.4. тред.
Доп. информация
По умолчанию

у меня тоже не работает, только теперь вопрос по чему?
вскрытие показало работоспособный компрессор(возможно поломка у него есть, но внешне все гуд) и рабочий клапан компрессора.
питание на клапане только 3.5 вольта, а это его закрытое (открытое) положение.

а вдруг у тебя тоже самое? а они под замену всю систему кондицианирования... бред.

проверить клин компрессора просто!
возьми фонарик и посвети на шкив компрессора (это большой круг который крутит ремень) если болт который по середине этого круга крутится вместе со шкивом то компрессор молотит а не стоит, а следовательно скорее жив чем мертв.

Последний раз редактировалось berqut; 23.04.2013 в 23:50.
_________________________________________
не мы такие - жизнь такая!
berqut вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Marika (23.04.2013)
Старый 24.04.2013, 06:25   #863
 
Аватар для anstar
 
Das Auto - Golf Plus 1,2 tsi DSG
Доп. информация
По умолчанию

berqut, щелкает, еще не значит держит, я думаю...
про напряжение делать выводы надо осторожней. на незаведенной машине оно и не поднимется.
в общем, ты сейчас подошел к той стадии, что и мы в свое время. т.е. что делать дальше-хз.
все-таки клапан я бы проверил на герметичность, причем с применением компрессора, а не рта
_________________________________________
Могу помочь с VAG-Com в Краснодаре
anstar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2013, 06:54   #864
 
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от berqut Посмотреть сообщение
решил замерить напряжение на фишке и был в шоке... На фишке выдает 3.5 вольта и все!
По логике при пустой системе-клапан же вытащил-"климатроник" не будет включать компрессор. Напряжение на клапане-показатель косвенный-регулируется климатроником, и наверняка с ШИМ-регулированием. Так что обычным вольтметром мерить некорректно, правильней смотреть осциллографом, на крайний случай мерить ток в клапан. Кстати, ВАСя его показывает. Ты упустил возможность при заправленной системе подать напрямую 12 вольт на клапан (желательно через лампу ватт в 20) и посмотреть на реакцию, есть ли холод.
sk_npzao вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2013, 07:43   #865
 
Аватар для Окислитель
 
Das Auto - Golf V GTI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Marika Посмотреть сообщение
РЕКОМЕДАЦИИ - замена компрессора, радиатора, осушителя, распределительного клапана, промывка системы кондиционирования. Все это удовольствие тянет тысяч на 80.
Это называеться - я не знаю в чем проблема, но давайте заменим все!!! Если проблема, что дует теплым воздухом то например осушитель то тут точно не причем.

---------- Сообщение добавлено в 07:47 ----------

Цитата:
Сообщение от berqut Посмотреть сообщение
у меня тоже не работает, только теперь вопрос по чему?
Комрад, ты уже заморочился о серьезному, но на основные то вопросы ты получил ответ? Система держит вакуум? Сколько фреона закачано в систему при заправке? Сколько откачано? Сколько должно быть?
_________________________________________
Igni et ferro!
Окислитель вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Marika (24.04.2013)
Старый 24.04.2013, 08:09   #866
 
Аватар для berqut
 
Das Auto - golf 5, BSE, 2006. Tiguan 2 1.4. тред.
Доп. информация
По умолчанию

По порядку.
Проверка показала:
Система герметична
Хладоген в количестве 525-530гр. По норме и по факту (откачено закачено одинаково)
Вакум держит.

---------- Сообщение добавлено в 08:11 ----------

Что дальше делать? Денег уже осталось мало, а делать надо, сервес только бабки стрежет и все.
Закачать систему и попробывать дать на клапан 12 в посмотреть реакцию?

---------- Сообщение добавлено в 08:17 ----------

Я не электроник но...
При подачи 12 в на клапан он щелкает и на монометре падение до 5 вольт, на 5 стрелка стоит, отсоединяешь клапан снова 12 показывает.
_________________________________________
не мы такие - жизнь такая!
berqut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2013, 10:22   #867
 
Аватар для Marika
 
Das Auto - Был Golf 4 1.6 2003 МКПП сейчас Golf 5 1.6 2006 АКПП
Доп. информация
По умолчанию

Через поисковик нашлась тема 2009 г."Проблема с климатом" где в посте 30 есть очень интересный документ VAGа от 2008 г. где он признает косяки климата фирмы ZEXEL/VALEO и пути их решения в производстве и в Сервисе. Почитайте, может чем Вам и поможет.
Marika вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2013, 10:26   #868
 
Аватар для alex1965_99
 
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Все это удовольствие тянет тысяч на 80
ого,цены растут,мне на Г4 50 заряжали
здесь по другому всё и я хрен знает,пока не вдавался особо,однако насколько я знаю,важным показателем здесь является работа вентилятора,это как-бы косвенный показатель,что в системе есть необходимое давление и даётся добро на его запуск для охлажденеия хладогента в конденсоре,надо полагать,что в этом также учавствует ещё несколько датчиков,в частности забортного воздуха-ниже +5 он не даст запуск компрессору,веник-то крутит у тебя после включения холода?
(на разных машинах могут стоять 1или2,у меня 1стоит)
ps бывают,смешные и в то же время каверзные засады,как было у меня,там просто тупо отгнил от старости провод на колодке,однако всё ессно нужно смотреть в каждом конкретном случае,главное как известно найти причину,а это бывает не так просто

---------- Сообщение добавлено в 10:31 ----------
там да,были очень большие нарекания на компрессора на ранних моделях,может поэтому они и отказались от них,к примеру у меня на машине уже DENSO стоит,да и на предидущем гольфе Sanden был,тоже кайфовый-
вот тут немного про ZEXEL/VALEO
http://files.mail.ru/66EE1311DE2449CB9E783BEF7195B89D

Последний раз редактировалось alex1965_99; 02.05.2013 в 22:14.
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
alex1965_99 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Marika (24.06.2013)
Старый 24.04.2013, 11:13   #869
 
Аватар для berqut
 
Das Auto - golf 5, BSE, 2006. Tiguan 2 1.4. тред.
Доп. информация
По умолчанию

Кулер не крутит, включается только когда двигатель греется.Приборка показывает +12
_________________________________________
не мы такие - жизнь такая!
berqut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2013, 11:26   #870
 
Аватар для alex1965_99
 
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
Доп. информация
По умолчанию

Там видимо какая-то неисправность в этой ситуации холодного воздуха не будет
кстати,и Sanden и Denso на новых тоже-
http://www.nrf.ru/conditioning_artic...vtokond/10640/
однако,пока грешить на компрессор рано,это последнее дело,в конце концов он же не заклинил,в твоём случае,надо сперва хотя бы определиться сам это компрессор наелся или же ему что-то просто не даёт команды на запуск,но как это выяснить здесь-не знаю

---------- Сообщение добавлено в 11:35 ----------

если учесть случай DRIFTKING
http://volkswagen.msk.ru/forum/index...owtopic=168018
то логично предположить,что компрессор скорее всего у тебя живой,тогда остаётся второе-искать что ему мешает запуститься,хотя это тоже как вариант
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
alex1965_99 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
berqut (24.04.2013)
Старый 24.04.2013, 13:10   #871
 
Das Auto - vw g+1.6 5МКПП 2008
Доп. информация
По умолчанию

Если у вас климат-контроль, то в сервисном режиме климата(нажать одновременно стрелка вверх+ac) посмотрие значения в этом разделе:

10. Действительное значение температуры испарителя
10 - 0 Температуры испарителя, °C
10 - 1 Давление жидкого холодильного агента (бар)
10 - 2 Температура жидкого холодильного агента, °C

Лучше смотреть с утра на только что заведенной машине и последить в течении некоторого времени. Вообще меняются цифры или нет?

вот тема прошлогодняя ссылка - может поможет чем.
koffick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2013, 13:37   #872
 
Аватар для Marika
 
Das Auto - Был Golf 4 1.6 2003 МКПП сейчас Golf 5 1.6 2006 АКПП
Доп. информация
По умолчанию

Кто может расшифровать один из косяков, указанный в документе VAGa под названием "отсутствует связь "вал-ступица" между шкивом и компрессором ..."
Что это за зверь такой и в чем выражается? Это относится к климатам, которые устанавливались на V гольфы 2006 г.
Marika вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2013, 19:08   #873
 
Das Auto - Г-5,BSE,2006., Тигуан,м.г.2014
Доп. информация
По умолчанию

Может кому пригодится http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=28614
_________________________________________
:
андронио вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Marika (25.04.2013)
Старый 24.04.2013, 19:43   #874
 
Аватар для anstar
 
Das Auto - Golf Plus 1,2 tsi DSG
Доп. информация
По умолчанию

Marika, по всей видимости, речь идет о механизме зашиты ремня если заклинит компрессор. в шкиве обрываются три усика и шкив свободно вращается без вращения вала компрессора
_________________________________________
Могу помочь с VAG-Com в Краснодаре
anstar вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Marika (25.04.2013)
Старый 24.04.2013, 19:56   #875
 
Аватар для sergei.ermolaev
 
Das Auto - Golf Plus 2.0 BKD DSG6 2008г, Audi Q3 TDI
Доп. информация
По умолчанию

1. При включении климы или кондея включается вентилятор-это однозначно
2. У правой фары стоит датчик высокого давления, если ему кирдык, так же как и нет давления фреона в системе кондиционер(климат) не включится
3. На 5 гольфе компресоос ВСЕГДА в работе., т.е крутится вал................))))))))
4. Диагностика васей или ваг-комом и все станет ясно!!!!!!
_________________________________________
Не переживай,и переживешь многих........
sergei.ermolaev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2013, 20:43   #876
 
Аватар для berqut
 
Das Auto - golf 5, BSE, 2006. Tiguan 2 1.4. тред.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergei.ermolaev Посмотреть сообщение
3. На 5 гольфе компресоос ВСЕГДА в работе., т.е крутится вал................))))))))
это как? нет ну понятно что постоянно молотит, а если клина словил? Обычно проворачивает и ломает предохранители... или я чего не понял?

сегодня "васю" подключали, правда система у меня без фреона, после заправки подключим еще раз.
ошибок всего было 3! 2 благополучно стерлись. осталась про климатроник
я хз что это за ошибки, но больше они не появились.

[/url]


Последний раз редактировалось berqut; 24.04.2013 в 20:52.
_________________________________________
не мы такие - жизнь такая!
berqut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2013, 21:19   #877
 
Das Auto - Г-5,BSE,2006., Тигуан,м.г.2014
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от berqut Посмотреть сообщение
это как? нет ну понятно что постоянно молотит, а если клина словил? Обычно проворачивает и ломает предохранители... или я чего не понял?
Ты не поленись, почитай тему, что выше подкинул.
Цитата:
Сообщение от berqut Посмотреть сообщение
сегодня "васю" подключали
Это не Вася))
_________________________________________
:
андронио вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2013, 21:26   #878
 
Аватар для alex1965_99
 
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
правда система у меня без фреона
а как ты хочешь,чтобы у тебя компрессор запустился? пока в системе не будет давления,то ни о каком включения компрессора и вент-ра не может быть и речи
off:
здесь на Г5 да,шкив постоянного вращения,а на старых там была электромуфта и там было проще определить вращается ли вал компрессора,когда не было контакта в случае про который я выше писал,то он тупо вставал,а стоило ему появиться,то он сразу подхватывал

так и дёргался как муха на стекле-и ошибок было 0! долго я тогда искал эту засаду,хуже нет когда она плавающая(спорадическая)
однако,здесь всё по другому,БУВа нет и компрессора как видим изменили,я это к тому,что всё же на старых было попроще определить,а здесь блин наворочено с этой постоянной муфтой-шкивом

_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
alex1965_99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2013, 21:36   #879
 
Аватар для Yurii
 
Das Auto - Golf 5 1.6 BSE 2008, Passat B6 2.0FSI BLY 2005(был) Toyota Camry v40 2.4
Доп. информация
По умолчанию

я все-таки отдав 60 тысяч починил кондер, теперь на холостых(или когда стоишь вмертвую в пробке) что то там под капотом задевает и шум в салоне, на скорости все ок, какие мысли?
_________________________________________
Обладатель Golf 5 1.6 BSE Tiptronic
Yurii вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2013, 21:34   #880
 
Аватар для sergei.ermolaev
 
Das Auto - Golf Plus 2.0 BKD DSG6 2008г, Audi Q3 TDI
Доп. информация
По умолчанию

Вентилятор покоробился и трет по ограждению))))))))
_________________________________________
Не переживай,и переживешь многих........
sergei.ermolaev вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:45. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru