|
|
Опции темы |
12.08.2014, 23:36 | #1 | |||
Das Auto - VW Golf 4, 1.6л, 102л.с., BFQ
|
тепловой зазор клапанов 1,6 BFQ 102 л.с.
Товарищи !! У кого есть опыт с процедурами по замене маслосъёмных колец, или м.б. книга по данному двиглу - подскажите пожалуйста, какой тепловой зазор должен быть на этом двигателе.
Спасибо заранее. |
|||
13.08.2014, 00:10 | #2 | |||
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
|
Гидрокомпенсаторы
---------- Сообщение добавлено в 23:12 ---------- А сальники клапанов хотите поменять из-за жора масла? Тогда мартышкин труд... Отсилы 5-10% уберет. Только поршневая поможет Последний раз редактировалось y-u-r-a; 13.08.2014 в 00:13. |
|||
_________________________________________
Автомеханик
|
||||
13.08.2014, 00:23 | #3 | |||
Das Auto - VW Golf 4, 1.6л, 102л.с., BFQ
|
y-u-r-a, на сколько я знаю, у меня нет гидрокомпенсаторов. Я менял маслосъёмные колпачки, устранил все течи и делал раскоксовку колец, после чего, жрать стала в 2 раза больше !! хотя почему-то не дымит..
|
|||
13.08.2014, 00:29 | #4 | |||
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
|
|
|||
_________________________________________
Автомеханик
|
||||
13.08.2014, 00:48 | #5 | |||
Das Auto - VW Golf 4, 1.6л, 102л.с., BFQ
|
Мне сказали, что можно ремкомплект колец поменять и будет норм....
|
|||
13.08.2014, 00:53 | #6 | |||
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
|
Lord BLASPHEMER, По поводу гидрокомпенсаторов я уверен,(если ни кто там не кулибиничал)
http://audi-club.md/etka-online ---------- Сообщение добавлено в 23:57 ---------- Кольца помогут на некоторое время... Плюс ко всему надо проверить направляющие клапанов (они там любят хорошо разбиваться) |
|||
_________________________________________
Автомеханик
|
||||
13.08.2014, 01:42 | #7 | |||
Das Auto - VW Golf 4, 1.6л, 102л.с., BFQ
|
y-u-r-a , а что с гидрокомпенсаторами? менять их нужно или что? Мы когда с другом меняли колпачки, он сказал, что вроде как нет у меня гидрокомпенсаторов...а направляющие клапанов если разбиты, то из-за них может масло жрать? а постороннего звука из-за этого не должно быть в двигателе?
Кстати, у меня ещё плохо заводится машина..точнее она заводится, но только с педалью газа в пол и покрутить. Редко, но бывает на холодную(особенно если температура сильно снизилась) заводится с полтыка. В автосервисе говорят, типа дроссельная мозги делает, но я уже не верю этим упырям, и допускаю, что проблема м.б. связана с масложором тоже.... |
|||
13.08.2014, 08:23 | #8 | |||
Das Auto - golf 4 1.8 20V AGN
|
Замерь компрессию.
|
|||
13.08.2014, 08:38 | #9 | ||||
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
|
Здесь действительно или дроссельная, или электропроводка... Начинать надо с подкидки дроссельной заслонки и не покупать новую деталь, как многие привыкли, (здесь на форуме), а потом в разделе продаж продают что не понадобилось.
Да нет, если они не стучат и при снятии пальцами не продавливаются, то менять не надо. ---------- Сообщение добавлено в 07:41 ---------- Цитата:
Посторонний звук будет, но надо иметь опыт и хороший слух, что бы его услышать |
||||
_________________________________________
Автомеханик
|
|||||
13.08.2014, 11:31 | #10 | |||
Das Auto - VW Golf 4, 1.6л, 102л.с., BFQ
|
y-u-r-a, спасибо. всё проверю..и всё же остаётся вопрос с тепловыми зазорами..изрыл инет - не могу найти какими они должны быть =\
|
|||
13.08.2014, 12:12 | #11 | |||
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
|
|
|||
_________________________________________
Автомеханик
|
||||
13.08.2014, 12:17 | #12 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
Lord BLASPHEMER, вот почему то кажется что вы не понимаете простого,а именно то,что клапан на двигателе не регулируется в ручную,для этого и существует гидрокомпенсатор, который автоматически выбирает зазор и при этом, не требуется никаких дополнительных настроек
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | y-u-r-a (13.08.2014) |
13.08.2014, 14:18 | #13 | |||
Das Auto - Golf 3 96 г.в.
|
вот и я читаю и уже запутался что хочет товарищ лорд:)если тепловой зазор его действительно интересует между клапаном и гидрокомпенсатором то его там просто-для этого там и установлены гидрокомпенсаторы.если зазор в поршневых кольцах-то это совсем другое.как то все в кучу свалено-конкретный вопрос бы.
|
|||
_________________________________________
гольф - это честно болезнь
|
||||
13.08.2014, 19:34 | #14 | |||
Das Auto - VW Golf 4, 1.6л, 102л.с., BFQ
|
y-u-r-a, да гугль не выдаёт ничего - всё уже изрыл, но всё-равно спасибо..сёння на рынке в книге всё вычитал=))
---------- Сообщение добавлено в 19:37 ---------- владимир76, да я вообще практически ничего не понимаю во всём этом=/) Гидрокомпенсаторы у меня есть, да, и их проверяли - они в норме. А здесь я спрашивал про концевые зазоры поршневых колец.... ---------- Сообщение добавлено в 19:39 ---------- Гольф рулит!, ага, извиняюсь за свою техническую неграмотность..действительно нужно было зазор в поршневых кольцах=) ---------- Сообщение добавлено в 19:46 ---------- |
|||
13.08.2014, 20:16 | #15 | |||
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
|
|
|||
_________________________________________
Автомеханик
|
||||
13.08.2014, 20:29 | #16 | |||
Das Auto - VW Golf 4, 1.6л, 102л.с., BFQ
|
y-u-r-a, ну я вродь написал в первом сообщении про маслосъёмные кольца =D
|
|||
13.08.2014, 21:00 | #17 | |||
Das Auto - AKL 2000
|
а вообще для начала нужно ошибки прочитать...
|
|||
13.08.2014, 21:07 | #18 | |||
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
|
|
|||
_________________________________________
Автомеханик
|
||||
13.08.2014, 21:07 | #19 | |||
Das Auto - VW Golf 4, 1.6л, 102л.с., BFQ
|
|
|||
13.08.2014, 21:09 | #20 | |||
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
|
|
|||
_________________________________________
Автомеханик
|
||||
|
|