Особенности 7.5

[Namenloss]

Сообщение от Bedal

кстати, если запихнуть в эту нишу телефон без индуктивной зарядки, ему не поплохеет? А усилитель при этом заработает, или только коннект с зарядкой его включает?

В процессе работы начальное обнаружение происходит в результате отклонения изменения ёмкости или резонанса катушки передатчика. Как только объект был обнаружен, базовая станция проверяет устройство, размещено ли на нём именно Qi-совместимое устройство. Базовая станция передает 8 бит строковых данных. Принимающее мобильное устройство должно реагировать и предоставить сигнал. Базовая станция затем посылает несколько цифровых пингов, чтобы проверить информацию об оптимальном положении мобильного устройства.

Но у меня пока нет устройства с QI (iPhone SE), однако, на Samsung выглядело примерно так:
- на экране смартфона отобразилось сообщение, что обнаружен QI - идет согласование;
- после пошел процесс заряда;

[Bedal]

Namenloss, это про то, что не поплохеет, с этим ясно, спасиб. А как насчёт усиления GSM-сигнала, оно включается само или ждёт, пока телефон с зарядкой договорятся?

[Namenloss]

Сообщение от Bedal

Namenloss, это про то, что не поплохеет, с этим ясно, спасиб. А как насчёт усиления GSM-сигнала, оно включается само или ждёт, пока телефон с зарядкой договорятся?

Ну телефон ловит на ура в закрытой нише, в прошлой машине сигнала практически не было. Однако, по расшифровке по моему не было отдельного пункта про усиление, необходимо проверить по ETKA, а для этого мне необходимо восстановить виртуалку с этой штукой.

[SVA]

Сообщение от Namenloss

Однако, по расшифровке по моему не было отдельного пункта про усиление, необходимо проверить по ETKA, а для этого мне необходимо восстановить виртуалку с этой штукой.

Просмотрел расшифровку единственное, что к этому относится такой пункт
9IP Комфортная телефония и Wireless charging (без LTE)

Ну и ещё понравился следующий пункт
GP1 Автомобили со спец. мероприятиями по повышению стоимости

[Namenloss]

Сообщение от SVA

Просмотрел расшифровку единственное, что к этому относится такой пункт
9IP Комфортная телефония и Wireless charging (без LTE)

Ну и ещё понравился следующий пункт
GP1 Автомобили со спец. мероприятиями по повышению стоимости

Меня и смущает пункт без LTE, но факту с LTE идут навигационные системы и это по факту функционал передачи данных, а не GSM для голоса.

[SVA]

Сообщение от Namenloss

Меня и смущает пункт без LTE, но факту с LTE идут навигационные системы и это по факту функционал передачи данных, а не GSM для голоса.

Ну может это и есть, что комфортная телефония, усиление идёт GSM сигнала для голоса и не усиливает LTE передачу данных.

---------- Сообщение добавлено в 14:54 ----------

https://www.drive.ru/spy/volkswagen/...c4d000083.html

Volkswagen Golf 8 засветился в Южной Африке

[*Slava*174*]

Сообщение от Bedal

[/COLOR]По факту, ты хочешь купить диван на колёсах, и подыскиваешь оправдания под это? :-)

Прикинь, до твоей бредовой записи даже и не знал об этом. Теперь то я понимаю, что же мне надо
А по сути, в моем сообщении даже и намёка на это не было. Как бред сумасшедшего вышесказанные умозаключения и назвать нельзя

---------- Сообщение добавлено в 21:46 ----------

Сообщение от Figonet

А как вы измеряете качество? Что в гольфах 2009-2010 не попадались проблемные моторы или коробоки передач? И кто знает как облуживали и чем заправляли наблюдаемый вами гольф.
Материалы в новом гольф однозначно лучше тех, которые были в 6. Как и сборка салона. Так же чувствуется большой прогресс в работе вспомогательных электронных систем(ABS, ESP), работают значительно деликатнее чем на машинах поколения 2008 года

Я конечно не владел 7 гольфом, но несколько поездок позволили сделать выводы: где-то действительно машина стала лучше, но и где-то хуже. В целом грубо говоря НОЛЬ. То есть улучшений нет. Да, по электронике новая платформа шагнула вперёд. Я себе сейчас поставил Дискавер Медиа от новой платформы. Поэтому здесь паритет. Единственное что недоступно - беспроводная зарядка и адаптивный круиз. Все остальное можно доставить. Но самое главное, что с каждым поколением техническая часть начинает становиться все хуже. Это лично моё мнение. Нафига мне машину менять раз в 2-3 года? Может я хочу раз в 5 или даже 7-10 лет. А сколько 7-х Эрок с конченными моторами с пробегом до 100 тысяч? Да дофига. Просто не пишут об этом. Потому что потом тачку продать надо.

[Namenloss]

Сообщение от *Slava*174*

Нафига мне машину менять раз в 2-3 года? Может я хочу раз в 5 или даже 7-10 лет. А сколько 7-х Эрок с конченными моторами с пробегом до 100 тысяч? Да дофига.

Начали за здравие, завершили за упокой. Ну е-мое, BMW/MB/VAG - какая разница, если водитель умеет только давить тапку в пол и покупает сия авто наказывать и унижать (по 300 и более сил), все эти автомобили дохнут одинаково - движок+коробка+приводы. Чудес не бывает, время убивает на своем пути все и вся, покажите мне того дебила, что купив Р-ку ездил только 50-60км/ч . Не верю. Одно дело объемные и тяжелые автомобили, где 6 горшков необходимость - например, терамонт, вот если он быстро сдохнет без чипа - VAG дерьмо, а так 5-7 лет спокойно отходит на обычном ТО.

[jstyle911]

.

[Namenloss]

Сообщение от jstyle911

даже топология спортивных сидений лучше, в 7-м нет той гармонии подобранных материалов, которая есть в 6-м... в 7-м прямо прослеживается работа мастера сделать чтобы было и побыстрей

Может быть геометрия, а не топология? Я лично не разбираюсь в топологиях сидений, т.к. не понимаю как это применимо к данному предмету .

[Bedal]

Сообщение от Namenloss

Может быть геометрия, а не топология?

не, ну, как же? Настоящее спортивное сиденье, к примеру, должно выкручивать пилота строго по Мёбиусу, если это не тойота. Тойотовское - по Кляйну.

[kiri_l]

Сообщение от Bedal

Класс, хочу такое, чесслово.

и от этого не отказался бы.

Но следующей моей машиной будет 7.5, а не 8, я уже знаю заранее :-)

От отца к сыну, только наоборот?)

---------- Сообщение добавлено в 14:04 ----------

Сообщение от *Slava*174*

Я конечно не владел 7 гольфом, но несколько поездок позволили сделать выводы:

Я, конечно, не владел 6, но часто вижу их на дорогах, поэтому могу сделать выводы, что снаружи они выглядят хуже, чем 7. И я не владел гти, а тем более ркой, но часто стою в пробках, чтобы сделать вывод: в мегаполисе такая машина не нужна.
Ничего не упустил?

[Kladovchik.2011]

Гольф 7 самый лучший, были все с 1 по 7 , 4-е и 2-е по четыре штуки.

[Bedal]

Сообщение от kiri_l

Bedal>Но следующей моей машиной будет 7.5, а не 8, я уже знаю заранее :-)
От отца к сыну, только наоборот?)

Ага :-) Договорённость, что, если ему не понравится или надоест или другую машину захочет - этого отдаст мне.

[Grey69]

Сообщение от Bedal

не, ну, как же? Настоящее спортивное сиденье, к примеру, должно выкручивать пилота строго по Мёбиусу, если это не тойота. Тойотовское - по Кляйну.

Сижу размышляю... Как вывернуть водятела как бутылку Кляйна?.... Вход сверху... Выход снизу... Вывернуть и соединить.
Ну У Вас и извращенная фантазия

---------- Сообщение добавлено в 13:44 ----------

Ну предположим, я это представил... Но как это можетсделатьсиденье тойоты???
Думается мне, что Вы переоценили тойоту

---------- Сообщение добавлено в 13:51 ----------

Сообщение от Kladovchik.2011

Гольф 7 самый лучший, были все с 1 по 7 , 4-е и 2-е по четыре штуки.

Значит вагеновские инженеры (или коммерсанты) умеют делать свое дело

А когда у Вас был 5-й гольф, и Вы его сравнивали с предыдущими четырьмя, разве он был хуже?
Если бы 5й или 3й, были бы лучше всех других, то какой смысл делать новые модели, которые хуже? Разве, только для того, чтобы стоили они меньше.... (сам спросил, сам ответил )

---------- Сообщение добавлено в 13:56 ----------

Я случайно нажал кнопку авто или кар.... (забыл как называется, та, что спарва вторая снизу...
Для меня было откровением, что на майфоне высветились какие-то круги с информацией!!!
Искал, понимашь, как при включенном радио, заставкус часиками включить, а нашел какую-то доп.хрень

---------- Сообщение добавлено в 13:58 ----------

Чё теперь с ней делать... Слышу ненавязчивые советы: забить и не обращать внимание на ненужные глупости

[Kladovchik.2011]

Сообщение от Grey69

А когда у Вас был 5-й гольф, и Вы его сравнивали с предыдущими четырьмя, разве он был хуже?

Естественно лучше! Не понимаю, кто говорит не имея 7-го, ну или как максимум делают выводы после тест-драйва 7-го, что сейчас делать не умеют, раньше делали инженеры, а сейчас маркетологи, 6-й лучше..... Хотя есть ностальгия по Г5.

[jstyle911]

Сообщение от Namenloss

Может быть геометрия, а не топология? Я лично не разбираюсь в топологиях сидений, т.к. не понимаю как это применимо к данному предмету .

геометрия геометрия, главное поняли

---------- Сообщение добавлено в 14:21 ----------

Сообщение от Kladovchik.2011

Гольф 7 самый лучший, были все с 1 по 7 , 4-е и 2-е по четыре штуки.

чем лучше? есть и 7 и 6+ и 6 гти прямо сейчас, и есть с чем сравнить прямо сейчас, т.к. все в эксплуатации гти только зимой в гараже живет ))))

меня первое что напрягло в 7, в сравнении с 6-м поколением, это то, что в первый же год обнаружил воду в нишах пассажиров задних мест, потом заглючил датчик омывайки, потом заглючил композишн )))) для сравнения, на обоих машинах предыдущего поколения за первый год ничего не вылезло, даже больше, на 6+ первый косяк вылез на 4-й год - задний фонарь утонул, заменил, и так же на 5-й год поменял сцепления в ДСГ
на ГТИ первый косяк вылез на второй год - маслоотделитель заменил и привод турбы слетел, поставил скобу аудюшную и под конец гарантии мне ребята знакомые у од махнули мехатроник, пока была возможность, до сих пор полет нормальный, никаких косяков, бассейнов, шумов, жучков нет до сих пор на обоих машинах

[Kladovchik.2011]

jstyle911, Всем, сравнивай в одинаковых комплектациях.
Если не устраивает, продай и купи шестой, к чему страдания.

[jstyle911]

Сообщение от Kladovchik.2011

jstyle911, Всем, сравнивай в одинаковых комплектациях.
Если не устраивает, продай и купи шестой, к чему страдания.

Так я не говорю, что 7 прям вообще хреновый, но по факту личной эксплуатации в нем вылезают очень неприятные вещи, хотя машина сделана в Германии

[Kladovchik.2011]

Не давно прокатился на ЛК100 2007 года, авто моего товарища. Машинка в одних руках в идеале. Так , ты знаешь, он лучше в чем-то, чем новы Х3d. Но я не хотел бы, его. Наверное, все субъективно. Но в наше время, все хорошее, стоит денег. Если нет, значит это не хорошее...