|
|
Опции темы |
28.11.2018, 23:41 | #1 | |||
Das Auto - VW Golf 6
|
Слишком шумная работа двигателя. проблема найдена! Хомут глушителя.
Привет,
Двигатель стал охрененно громко работать при трогании или ускорениях на 1900-2500 оборотах. Звук ненормально низкочастотный, мощный. Локализацию установить трудно - как будто отовсюду идет, в т.ч. спереди. Конечно сейчас зима и -5..-10'C, но раньше так не было. Гудит даже на прогретую когда ОЖ 90 градусов. Что это такое? Двигатель, опоры, резонатор? И это вообще диагностируется правильно? Или ОД скажет, что норма? 1.6 DSG, 2012 г., 46000 км. Сцепление меняли год назад по гарантии. Последний раз редактировалось IgorIt1; 30.01.2019 в 15:18. |
|||
29.11.2018, 16:25 | #2 | |||
Das Auto - G6
|
проржавела труба или слетели с нее проржавевшие же крепления, которая соединяет части выхлопной системы... под ногами водителя-пассажира... видно будет просто снизу, а вот поменять... лучше на подъемнике.
Мне так кажется.. ( у меня так было :) ) |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Antoxin (29.11.2018) |
29.11.2018, 17:04 | #3 | |||
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
|
|
|||
29.11.2018, 17:22 | #4 | |||
Das Auto - пщда 6 иыу 2010
|
|
|||
29.11.2018, 18:11 | #5 | |||
Das Auto - Golf VI
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Antoxin (29.11.2018) |
29.11.2018, 18:22 | #6 | |||
Das Auto - G6
|
Хомут! :) вот как он называется....
У меня Golf+ 2011 года, пробег 200 трассовый, весной этот хомут поменял, пока до сервиса ехал - народ шарахался. Пришлось аварийку включить. В авариях не был, соответственно "некачественно" не восстанавливался. А уж про то, что неделю назад не битый ни разу родной радиатор с двумя сосульками антифриза по бокам поменял - так вообще на нашу химию дорожную управы нету.. |
|||
29.11.2018, 19:10 | #7 | ||||
Das Auto - Golf VI
|
Цитата:
|
||||
29.11.2018, 19:40 | #8 | |||
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
|
|
|||
29.11.2018, 19:54 | #9 | |||
Das Auto - Golf VI
|
Хомуты первое что начинает коррозировать в выхлопной системе вне зависимости от пробега и марки автомобиля. Была у меня в свое время ваз 2108. Так весь глушитель был импортный из нержавейки. Так с ним ничего не случилось за все время, а хомуты сгнивали.
|
|||
30.11.2018, 06:09 | #10 | |||
Das Auto - Джетта 5
|
|
|||
01.12.2018, 13:33 | #11 | |||
Das Auto - VAG (521) BSE LVQ
|
в ТАЗ2108 линзовые уплотнения в выпускных трубах
|
|||
01.12.2018, 16:43 | #12 | |||
Das Auto - Golf VI
|
|
|||
01.12.2018, 21:18 | #13 | |||
Das Auto - VW Golf 6 Хай DSG 2012
|
Может ещё быть проблема в воздушном резонаторе что в переднем бампере под фильтром воздушным стоит. Обычно страдает в ДТП. Зачастую его заменой пренебрегают. Будет сильно гудеть двигатель при разгоне.
|
|||
02.12.2018, 17:45 | #14 | |||
Das Auto - VW Golf 6
|
Спасибо за советы! Буду в сервисе, попрошу проверить эти моменты.
На сегодня выяснил, что низкочастотный шум при разгоне (и повышенная вибрация спереди) происходят при температуре от -7..-8'C и ниже. Шум пропадает только если поездить по городу не менее получаса километров 12-15. При -3'C вроде шума нет. Я бы предположил, что двигатель непрогретый, но я грею двигатель на стоянке минут 10, затем уже через 5-10 минут поездки ОЖ уже 90'C, а двигатель все еще шумит низкочастотно и вибрирует. И только через полчаса все приходит в норму. Хотя мину 7 на улице это даже не морозы. Может опора двигателя потеряла упругость при минусовой погоде и передает вибрации и шум? |
|||
03.12.2018, 18:26 | #15 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
IgorIt1, тебе надо точно определить - этот громкий низкочастотный звук от машины идет и его слышно снаружи ИЛИ тебе в салоне так кажется. Если низкочастотный громкий звук тебе слышится только внутри машины, то левая опора силового агрегата прказала догло жить.
|
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
04.12.2018, 14:35 | #16 | ||||
Das Auto - Skoda Yeti 4X4
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 16:35 ---------- поддерживаю, у меня так она и сдохла. |
||||
18.12.2018, 22:09 | #17 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf VI 1.6 BSE '2012 м.г.
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
18.12.2018, 22:33 | #18 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
Figoro, 1K0 129 622 D его номер. Фото в инете глянь
|
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
20.12.2018, 12:35 | #19 | |||
Das Auto - VW Golf 6
|
Завтра записался в сервис.
Сегодня отец послушал внутри и снаружи машины. Он сказал, что этот звук точно идет со стороны глушителя. И на улице гораздо громче и четче слышно. Как водителю мне слышно что звук идет от пола снизу. Глухой рычащий дребезжащий звук появляется при трогании с места со средним ускорением несколько секунд, или если ехать на маленькой скорости и подгазовать на секунду. При очень плавном разгоне все тихо. Проблема возникла внезапно 3 недели назад. Как-то рановато для глушителя/резонатора на 46 тыс км, 6 лет. Видимо опора двигателя и коробки не причем. Попрошу в сервисе проверить хомут глушителя для начала. Последний раз редактировалось IgorIt1; 20.12.2018 в 12:39. |
|||
21.12.2018, 12:02 | #20 | |||
Das Auto - VW Golf 6
|
Еще забыл сказать, совпадение или нет. Но одновременно с этой проблемой в режиме рециркуляции климата в салоне появился некоторый запах то ли горелого пластика то ли выхлопных газов. Когда кнопка рециркуляции отключена, то воздух идет чистый из воздуховодов.
Вообщем отдал машину в сервис. Жду результата. |
|||
|
|