Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 3
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира

Ответ
 
Опции темы
Старый 19.03.2012, 08:52   #1
 
Das Auto - WV Golf 3, AAM, 1992
Доп. информация
По умолчанию Golf 3 AAM Задыхаеться от сапуна

Понравился ваш форум решил посоветоваться. Заменил парочку запчастей по советам форумчан с предыдущих постов, помогло выровнять ХХ. Все работает нормально, пока отключен сапун от впускного коллектора ну то-есть от головки моника. Как только подключаю его, дрыгатель тут же начинает помирать и если выдернуть сапун прежде чем он полностью вырубился, снова оживает и работает как миленький. Причем хорошо давят оба сапуна, что верх что низ. Сапун отключался и выводился в землю на время, так как до этого он плевался не хорошей смесью типа воды и масла, после чего это все замерзало на регуляторе давления и не пропускало бензин. Плеваться перестал и решил я как добропорядочный гражданин РК подключить его обратно. Не тут-то было, сапун своими выбросами подавляет поток воздуха. Фильтр не причем так как гофра с него была снята на время эксперимента. Думаю может в крышки моника должен быть какой нить клапан, потому как куда подключается сапун, палец насквозь проходит и ничего нету. Компрессию не мерил, а буду мерить только после раскаксовки и замены масла потому как два раза мерить смысла не вижу. МБ у кого была такая ерунда?
Ty3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2012, 04:51   #2
 
Das Auto - Golf MK3 GTI-Edition 1994, МКПП; Golf Mk3, 1,8 AAM, 1995 г.в, АКПП, Opel Meriva B 2012
Доп. информация
По умолчанию

для начала надо почистить трубку, причем очень хорошо, с химией, например, "Крота" или "Шуманита" залить на сутки, потом под проточной водой всю грязь убрать.
AmunSeth вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2012, 11:58   #3
 
Das Auto - WV Golf 3, AAM, 1992
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AmunSeth Посмотреть сообщение
для начала надо почистить трубку, причем очень хорошо, с химией, например, "Крота" или "Шуманита" залить на сутки, потом под проточной водой всю грязь убрать.
Трубку нижнего сапуна прочистил, поставил пламя гаситель от жиги. Трубка железная, так что не парился, прошёл распушенным стальным тросом и промыл. Недавно опять снял трубку и заметил, что на пластмассовом корпусе вентиляции (что стоит на блоке) скапливается водичка в небольших количествах, еще поставил новую крышку масло заливной и после 10 минут работы двигателя на ней скопился конденсат. Водичка эта на антифриз не похожа, реальная вода. Движка не вскрывалась, уровень масла в норме. Есть предположение о не рабочем лямбда зонде, то есть он реально не работает и маленький гольфик выжирает половину своего бака за две недели (дом - работа - дом) в результате чего закопченный двигатель, залегшие кольца и нарушение компрессии.
Ty3 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:42. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru