Глохнет машина на ходу и на месте. AKQ.

[владимир76]

я бы подозревал проводку,реле бензонасоса,сам насос,возможно где то плохой контакт,если стоят нештатные релюшки от охранных систем,то не плохо бы проверить и их.предохранитель может быть с виду целым,а по факту это не так,так же само гнездо предохранителя может иметь плохой контакт. по не возможности подключения к диагностическому разъёму если дело не в шнуре\программе,то иногда отрезают саму проводку к разъёму в целях безопасности (как некоторым кажется)

[Cody]

Сообщение от владимир76

я бы подозревал проводку,реле бензонасоса,сам насос,возможно где то плохой контакт,если стоят нештатные релюшки от охранных систем,то не плохо бы проверить и их.предохранитель может быть с виду целым,а по факту это не так,так же само гнездо предохранителя может иметь плохой контакт. по не возможности подключения к диагностическому разъёму если дело не в шнуре\программе,то иногда отрезают саму проводку к разъёму в целях безопасности (как некоторым кажется)

я тоже в основном грешу на электропроводку, но почему тогда насос начинает работать когда машина на ходу на скорости заводится сама? вот именно вот этот момент ломает мне голову.

[ЕвгенийGOLF4]

по мне кажется что дело почему то в охранной системе, возможно сам блок сигнализации где нибудь барахлит, а там хз((( Проверяй проводку(все что связано с замком зажигания и бензонасосом)(((

[Brian O'Connor]

у меня сигнлка срабатывала сама по себе срабатывала и машина глохла, замена бредка решила проблему, сейчас уже другая сигналка заменена

[Roll]

Настраивай ваг ком, Start Baund 9600, 9200.

Подключай манометр для измерения давления, который дает насос.

А потом уже и дроссель смотреть.

[Андрей_43]

У меня было такое,один в один,я избавился от этого почистив дроссель

[Cody]

Сам работаю в автосалоне (правда Ниссан, а не VW((), решили как нибудь машину до работы дотянуть чтобы наш электрик глянул ее, в общем, перед тем как тянуть галстук, я подумал, а что если замкнуть реле бензонасоса? Замкнул... и доехал до работы как ни в чем не бывало. Своим ходом, ровно и аккуратно - ни намека на то что машина хочет заглохнуть. Будем сегодня прозванивать проводку до реле, смотреть почему цепь обрывается.

[Cody]

Покатался немного за день - все равно глохнет. Хотя не так часто как до этого.

Ничего не понимаю, ехал домой - машина и без искуственного замыкания ехала вполне неплохо и даже ни разу не заглохла. Мистика какая-та.

[Cody]

Кажется решил проблему. При заведенном двигателе попробовал отключить датчик положения коленвала, машина, уже со знакомым признаком заглохла. Завел машину без датчика, работала крайне отвратно и обороты выше 4500 не поднимались, подсоединил снова датчик положения коленвала и все стало на свои места, пошевелил его и машина опять заглохла. Итог - косячная проводка, а конкретно та часть, которая присоединена к топливной рампе. более менее уложил проводочки, покатался по городу - никаких проблем. Берегите свои гольфы, ребята, проводка у моего за 15 лет жизни машины довольно потрепалась - не первый раз дает о себе знать.

[Cody]

Ничего не решилось. После того как я полдня поездил на нормальной машине - она снова заглохла. И глохла. И глохла. И глохла. Ей богу, еще немного, и я полностью разочаруюсь в гольфе и сожгу его(((

Теперь даже не знаю что и думать. Глохнет просто так, даже когда проводка впорядке.

[sabanur]

привет всем. а я встал на красный цвет и дальше уже сам не поехал, а потащили вчера вечером. короче двиг начал прыгать (детонация), я заглушил. завожу снова опять прыгает, заглушил и вытаскиваю ключ с замка зажигания. снова вставляю ключ в замок и опа, машина не заводится, бензонасос не включается, стартер не крутит. сегодня утром попробовал завести машину, завелась, даю обороты 1200 начинает двигатель дрыгать. глушу машину и снова вставляю ключ в замок зажигания и опять ничего не работает. короче завтра поеду на диагностику. машинка VW Polo 1997 г.

[Андрей_43]

Дроссель посмотри,я же говорю у меня один в один все было и двигатель у меня AKQ 1.4

[DIMON-CH]

Соглашусь с Андрей 43, вопрос дроссельная заслонка хоть раз менялась и пробег тож если можно напиши.

[Cody]

Пробег ну ооооочень большой, столько не живут. Около 385 км. Правда машина преимущественно на трассе жила, нежели в городе, отсюда и по части механики нареканий нет никаких, да и за полтора года владения, боюсь сглазить, проблем серьезных так же не было. Все плохое исходит из проводки и электрики, но тут уже скорее дело возраста. А дроссель менялся или нет - я хз. Сам не менял его. Просто каждые месяца три чистил его снаружи очистителем карба и портирая тряпкой, чтобы грязь не успевала набираться. То есть какой-никакой а уход за ним был все время.

Дроссель снимать страшно( Потом же его адаптировать надо. А для этого шнурок втыкать. А шнурок машину не видит.

Да и настораживает то что машина может полдня нормально проездить а потом заглохнуть и опять тупить. Закономерности абсолютно никакой нет. По крайней мере зависимость от чего-то выявить не удается. Холостые идеальны. Он просто глохнет.

Видать придется все таки разбирать полмашины вместе с дросселем чтобы шнурок потом подрубить.

По поводу проводки ДПКВ, версия ошибочная, так как глохнет и без этого датчика, когда машина работает за счет датчика распредвала. Глохнет так же.

[DIMON-CH]

Я тож электрику весь мозг вынес благо это товарищ мой он мне так и сказал мозг не е купи и будет тебе счастье, да я послушал наконец его, поменял дроссель и все гут, к стати рул.колесо у тебя легко крутиться? когда в крайнее положение поварачиваеш не глохнет машина???

[Cody]

Сообщение от DIMON-CH

Я тож электрику весь мозг вынес благо это товарищ мой он мне так и сказал мозг не е купи и будет тебе счастье, да я послушал наконец его, поменял дроссель и все гут, к стати рул.колесо у тебя легко крутиться? когда в крайнее положение поварачиваеш не глохнет машина???

Даже ни намека. Стрелка холостых как приклеенная, как бы я не крутил руль. В крайних положениях даже рейка скрипит - а ему по барабану.

[DIMON-CH]

выход один тока диагностика через шнурок, либо будеш еще долго мучатся

[Cody]

В итоге вот так я остался наедине со своей проблемой и минимумом денег в кармане. Даже не знаю что с этой машиной делать, продать даже не получится.

[владимир76]

Cody, чем вы пытаетесь диагностировать своё авто? смотрели ли проводку от разъёма диагностики,до общей косы?

[Cody]

Сообщение от владимир76

Cody, чем вы пытаетесь диагностировать своё авто? смотрели ли проводку от разъёма диагностики,до общей косы?

мастер ваг-ком подключал, карман скан и какую-то бошевскую коробку - бесполезно. проводку еще не смотрел, планирую сам разобрать салон и проверить. Вопрос отсюда, проводка сделана в виде проводов или в виде шины?