тепловой зазор клапанов 1,6 BFQ 102 л.с.

[Lord BLASPHEMER]

После комп. диагностик мне наделали кучу ненужный процедур, поменяли кучу того, что менять было не обязательно, я отдал кучу бабок, а машина так же жрёт масло и так же не заводится

[Гольф рулит!]

Ну вот все стало на места:)значит двигатель раскидан и есть желание поменять кольца-я правильно понял.поэтому и возник такой вопрос.если уж и раскидал движок то сразу бери новые кольца и ставь если конечно цилиндры не изношены-и даже визуально на них есть хон.а залипают колечки часто-я в прошлом году покупал А4 аудюшку 2003 года с двигателем1,6-масло ела ведрами.а все изза того что старому хозяину при переборке головы капали раскоксовку в цилиндры-когда я разобрал движок-все 3 кольца были заподлицо с поршнем:)все заменил и машинка зажила!меняй и будет тебе счастье.

[y-u-r-a]

Сообщение от Гольф рулит!

все 3 кольца были заподлицо с поршнем

Это я каждую неделю прохожу при разборе движков... Но честно, уже надоело. Пора чем то другим заниматься.

[Lord BLASPHEMER]

y-u-r-a, Гольф рулит!, ага, спасиб. А из-за чего так вообще? у меня пробег даже если и свинчен, то всё-равно небольшой!? или на нём без масла гоняли чтоль я не могу понять? Друг вон с Эстонии пригнал бэху - пробег на 4ю сотку пошёл, и двигатель ващще идеально работает, масла не берёт....
..и раз уж каждую неделю данной процедурой заниметесь - подскажить плз, что мне нужно купить сразу, чтобы кольца менять - какие там прокладки, болты и т.п.? Спасибо.

[yurec rm]

Сообщение от y-u-r-a

Не смеши и что "вася" диагност напишет? у вас изношены кольца

тут сарказм не к чему, что колец там нет и так понятно, а вот почему не заводиться машина очень интересно.

[Гольф рулит!]

купить нужно стандартный набор -кольца ,прокладка под голову,болты головки ну а дальше по усмотрению-как правило прокладку под выпускной коллектор,впуск посмотреть может тоже нужно поменять резинки-короче бракауешь дальше сам-чтоб 2ой раз не лазить

[Lord BLASPHEMER]

да вот в том и дело, что у меня нет варианта смотреть браковать, ехать заказывать, ждать и т.п. Я сразу всё покупаю, еду разбираю, всё меняю, собираю, уезжаю....

[kostik(tm)]

Сообщение от Lord BLASPHEMER

Кстати, у меня ещё плохо заводится машина..точнее она заводится, но только с педалью газа в пол и покрутить. Редко, но бывает на холодную(особенно если температура сильно снизилась) заводится с полтыка. В автосервисе говорят, типа дроссельная мозги делает, но я уже не верю этим упырям, и допускаю, что проблема м.б. связана с масложором тоже....

Смотри проводку датчика температуры ОЖ и сам датчик, а вообще сначала прочти ошибки в ЭБУ и выложи сюда.

[АК-47]

Насколько я знаю, то тепловые зазоры в маслосъмных кольцах не измеряются (по крайней мере у меня так), а вот в компрессионных измеряют, что в верхнем, что в среднем. Надо смотреть эльзу по своему движку

[Jeka87_09]

Когда я менял кольца. Приобрел кольца, 2 прокладки, и герметик. Обошлось в 4т.

[Lord BLASPHEMER]

kostik(tm), как я уже писал выше, все ошибки давно прочитаны и устранены и ДТОЖ я менял уже давно и всё остальное подряд поменяно. После всех этих процедур мне было сказано, что барахлит или сама дроссельная или мозги - при заводе дроссельная закрывается наглухо. Посоветовали просверлить в ней дырку, что я и сделаю, при замене колец за одно. Потом отпишусь чо как.
АК-47, я уже всё нашёл - выше выложил фото таблицы со всеми зазорами.

Заказал ремкомлект колец +0.5, прокладку ГБЦ, прокладку клапанной, прокладку штанов, болты штанов, болты крышки ГБЦ, тюбик герметика. 4500р. за всё.

[владимир76]

Сообщение от Lord BLASPHEMER

Посоветовали просверлить в ней дырку, что я и сделаю

ага:D так легче будет потом её выбросить.железная логика в ремонте ,сверлить дырки

[Lord BLASPHEMER]

владимир76, ну вообще-то есть дроссельные заслонки уже с штатным отверстием. Так что хуже точно не будет и проблема либо решиться, либо будет понятно, что дело не в дросселе..хотя уже больше не к чему придраться. И к тому ж просверлить отверстие куда проще, чем ехать брать б\у дроссель, ставить, тестировать, ехать отдавать его обратно....

[владимир76]

проще вставить предмет типа проволоки в изоляции и заслонка не сможет закрыться до конца

[Lord BLASPHEMER]

..ага..потом этот предмет улетит в двигатель и будет радость

[владимир76]

Lord BLASPHEMER, о чём вы? откройте прямой доступ к дроссельному узлу и делайте что нужно.как может улететь то что не может летать

[Lord BLASPHEMER]

ну кусок проволоки же нужно будет к чему-то приделать!? Вообще какая-то сомнительная манипуляция. Просверлил отверстие нужного диаметра и всё окай, не нужно никаких проводков пихать.

[Гольф рулит!]

у меня дроссель когда я купил машинку-с ума сходил,обороты скакали бешено-потом все же нашлась причина-оказался подарок от старого хозяина-видимо ему такие же мастера посоветовали-только не дырочку а переставить фиксатор на тросе газа(у меня педаль газа не электронная)-и получалось что-мозги закрывают дроссель в положение хх а трос не дает и пи..ец-мозги поехали-хорошо все обошлось.это я к чему-на немецких машинах все должно работать так как заложено заводом-а дырочки это колхоз!

[Lord BLASPHEMER]

Гольф рулит!, ну колхоз не колхоз, а из-за незаводки менять дроссель или мозги - это весьма накладно!! Попытка не пытка и на край дырку можно будет залепить..а если всё получится, то будет простым и дешёвым решением проблемы.
Из-за колец же не может не заводиться машина?

[владимир76]

из за низкой компрессии может и не заводиться.

Сообщение от Lord BLASPHEMER

кусок проволоки же нужно будет к чему-то приделать!? Вообще какая-то сомнительная манипуляция.

чтобы проверить вашу версию вполне достаточно и проволоки,а ездить с ней постоянно я не призывал,ровно как и с дырявым дросселем