|
|||||||
| Тюнинг Новости тюнинга, обмен опытом, фотографии установленных "примочек". |
 |
|
|
Опции темы |
17.03.2015, 17:50
|
#1 | |||
 Das Auto - Volkswagen golf 2
|
тюннинг volkswagen golf 1
Подскажите пожалуйста, а хватит ли 200 т.р. на поднятие мощности, замену подвески, глушителя, тормозов. И получится ли самому поменять или придется ехать в сервис? И оставить ли двигатель атмосферным или турбировать?
|
|||
|
|
|||
|
17.03.2015, 17:54
|
#2 | |||
|
ИО Администратора
Das Auto - пИшком хожу
|
распишите что значит каждый пункт для вас? и комплектацию своего авто
|
|||
_________________________________________
 КЛУБНЫЙ ТЕХЦЕНТР & МАГАЗИН | +7(495)150-11-15 |
||||
|
|
|
|||
|
17.03.2015, 19:53
|
#3 | ||||
|
Das Auto - Volkswagen golf 2
|
Цитата:
Хочу увеличить мощность двигателя до 200-250. Поэтому хочу поменять подвеску, выхлопную трубу и тормоза. Двигатель 1.8 МТ , купе |
||||
|
|
|
||||
|
17.03.2015, 21:20
|
#4 | |||
 
Das Auto - Lexus is250
|
AlexMoth, очень подробно!
Что то мне подсказывает что с нынешними ценами и курсом валют в эту сумму Вы не уложитесь точно! |
|||
|
|
|
|||
|
17.03.2015, 21:25
|
#5 | ||||
|
Das Auto - Volkswagen golf 2
|
Цитата:
|
||||
|
|
|
||||
|
17.03.2015, 21:57
|
#6 | |||
 
Das Auto - Golf 7 1.4 122hp DSG7
|
AlexMoth, лучше делать поэтапно, а не всё и сразу. И обдумывать все тщательно. Например сначала подвеску, потом двигатель и только потом выхлопную систему. На выхлоп полный уйдет около примерно от 40-60 т.р. (если нормальный делать), на подвеску чуть больше (если винты ставить, они нанче от 55т.р. нормальные идут). Итого от 200 осталось 100. За 100 с движком мало чего сделаешь. В лучшем случае капиталку бюджетную.
|
|||
|
_________________________________________
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных машинах
|
||||
|
|
|
|||
|
17.03.2015, 22:06
|
#7 | |||
|
Das Auto - Lexus is250
|
Wubzik, забыл еще тормоза посчитать а это еще +50!!!
|
|||
|
|
|
|||
|
17.03.2015, 22:12
|
#8 | |||
|
Das Auto - Golf 7 1.4 122hp DSG7
|
Колян161, точняк. А по хорошему, если строить быстрый авто, надо перетряхать каждый болтик. Особенно в подвеске и тормозах. Все сайленты, рычаги, стабы, косточки, кулаки и тому подобное.
В общем, если делать нормально и качественно, бюджет намного перевалит за 200. Поэтому надо делать постепенно и по-порядку, не спеша. Так траты кажутся не такими большими. :D |
|||
|
_________________________________________
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных машинах
|
||||
|
|
|
|||
|
17.03.2015, 22:14
|
#9 | |||
|
Das Auto - Volkswagen golf 2
|
Спасибо за ответы, а каких фирм лучше запчасти поставить?
|
|||
|
|
|
|||
|
17.03.2015, 22:21
|
#10 | ||||
|
Das Auto - Golf 7 1.4 122hp DSG7
|
Цитата:
 Но если серьезно, если появляются такие вопросы, то я бы не бросался сразу форсировать, а для начала почитал что к чему ,как устроено и для чего надо. В общем сначала, как говорится, "изучить матчасть", а потом уже браться за дело. А еще лучше - восстановить мк1 в сток. Это круче, чем снимать 250 сил. |
||||
|
_________________________________________
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных машинах
|
|||||
|
|
|
||||
|
17.03.2015, 22:36
|
#11 | |||
|
Das Auto - Lexus is250
|
AlexMoth, посмотри проэкты мк2. Почитай как люди делали и от этого отталкивайся.
|
|||
|
|
|
|||
|
|
|
Текущее время: 11:49. Часовой пояс GMT +3.