Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.07.2009, 23:37   #1
 
Das Auto - нет
Доп. информация
По умолчанию Заказ Golf Plus VI - как в итоге получить все, но сэкономить при покупке(дооснащение)

Привет.
Сорри, если эта тема уже подумалась - то дайте ссылку - не нашел.
Но я думаю, что тема может быть полезна всем.
Короче хочу заказать Гольф Плюс со всеми наворотами в Германии.
В итоге то что я хочу (конфигурация приаттачена, сорри, что на немецком) стоит 35209€. Стандартная скидка при покупке - 16%. В итоге получается 29575€. В эту комплектацию входит и RNS510, и кожа, и DSG, и все, кроме камеры.
Но к сожалению бюджет не резиновый - на момент получения машины я буду располагать только в районе 26000€.
В дальнейшем деньги будут еще, поэтому я для себя решил, что надо заказать машину с минимальными опциями, но потом доустановить необходимое стандартное оборудование.
Вопрос - что из конфигурации можно выкинуть, и доставить позже, а что надо заказывать с завода с машиной? Естественно интересны самые дорогие опции.

1. Насчет RNS510 - все более менее понятно - установить ее не проблема. На сайтах куча инфы об этом. Я так понял, что можно брать самую дешевую балалайку, а потом ее поменять.
2. Bluetooth - тоже выкинуть можно - главное, что мультифункциональный руль и мультифункциональный индикатор + есть.
3. Volkswagen Sound - это 10 динамиков и усилок 300Вт. Если брать без нее, то идет 8 динамиков по 20Вт. Вопрос - насколько сложно ее доустановить потом и есть ли готовое предложение по этому, или нужно брать с завода?
4. Ксенон - тот же вопрос - можно ли доустановить позже. В инете есть родные киты для автоматической регулировки наклона фар. Фароомыватели идут с машиной.

Если все это не брать то машина вписывается в 26179€
Спасибо.
Вложения
Тип файла: pdf Golf Plus.pdf (343.8 Кб, 99 просмотров)
syoma вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2009, 00:01   #2
Администратор
 
Аватар для sheff
 
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
Доп. информация
По умолчанию

Из 4х пунктов, самое сложное это ксенон. Остальное покупается например в России по 800евро РНС, 500евро Блутуз, Сколько стоит саунд я хз)
_________________________________________
sheff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2009, 08:57   #3
 
Аватар для Кукиш
 
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
Доп. информация
По умолчанию

Реально нада брать с завода-Климат, ксенон, мультируль и БК+, туманки, подогрев сидений(если ваще нужен) Все остальное помоему легко ставится потом.
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
Кукиш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2009, 10:31   #4
 
Аватар для dedanten
 
Das Auto - MB CLA 45 AMG '16 & BMW X5 2.5D Business '17
Доп. информация
По умолчанию

RNS, Блютуз, литье можно поставить и потом, остальное брал бы на заводе.
_________________________________________
Жопа это универсальный интерфейс, ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
dedanten вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2009, 13:00   #5
 
Das Auto - нет
Доп. информация
По умолчанию

По ксенону в принципе я нашел, что можно спокойно купить комплект авт. регулировки света. Насколько геморно его поставить я не знаю. Ну и лампы надо и попрограммировать тоже.
http://www.kufatec.de/shop/product_i...-Golf-5-V.html

Но в итоге - читал отзывы, что на Гольф 5 народ устанавливал вроде без особых проблем.
А вот этот Volkswagen Sound - кто нибудь все-таки устанавливал?
Правда говорят, что он хреновый и 8 динамиков в стандарте должно хватить, но у меня в шкоде октавии тоже 8 динамиков - честно говоря совсем недоволен.
А ставить что-нибудь неродное не хочется.
syoma вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2009, 13:16   #6
ИО Администратора
 
Аватар для CooLEO
 
Das Auto - пИшком хожу
Доп. информация
По умолчанию

syoma,доустанавливать ксенон - ЭТО ГЕМОРНО!!!! (эт про оригинал) про колхоз вообще не говорю. Вот щас товарищи паряцца по этому поводу!!!

VW Саунд нормальный, в зависимости от того что хотите от музыки, шумовибро палюбому придёцца доделывать!!! Музыка идёт как бы одним потоком, без сцены, но сильно и громко, и не хрепит =)) но 8 динамиков палюбому гамно

Последний раз редактировалось CooLEO; 06.07.2009 в 13:54.
_________________________________________

КЛУБНЫЙ ТЕХЦЕНТР & МАГАЗИН | +7(495)150-11-15
CooLEO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2009, 13:48   #7
Администратор
 
Аватар для sheff
 
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
Доп. информация
По умолчанию

syoma, Поверьте, лучше купить ксенон за 40к в оригинале, чем за 25-30 делать колхоз.
_________________________________________
sheff вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
dedanten (06.07.2009)
Старый 06.07.2009, 13:57   #8
 
Аватар для dedanten
 
Das Auto - MB CLA 45 AMG '16 & BMW X5 2.5D Business '17
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sheff Посмотреть сообщение
syoma, Поверьте лучже купить ксенон за 40к в оригинале, чем за 25-30 делать колхоз.
Золотые слова! ИМХО тоже касается и музыки.
RNS 510, как и Блютуз, потом реально не сложно и не дорого (даже дешевле, наверное) вкрячить, о вот ксенон и Саунд нет.

Лучше перезайми где-нить недостающие деньги, и потом расплатишся.
_________________________________________
Жопа это универсальный интерфейс, ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
dedanten вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2009, 14:04   #9
 
Das Auto - нет
Доп. информация
По умолчанию

Внимательно вчитайтесь в мои сообщения. О неродном ксеноне и речи не идет.
На VW Golf Plus с 2010 года модельного ряда с завода идет би-ксенон с адаптивными фарами за 1200-1400 евриков в зависимости от комплектации.
Вот его я и хочу позже поставить.
Из того что требуется:
- Фароомыватель - идет с машиной
- Оригинальные Фары - можно купить по запчастям.
- Автомат. регулировка угла наклона - написал выше, где купить оригинальную
- Блок розжига - есть в инете оригинальный.
- Кабели нужные есть в инете.
Вот вроде и все, что нужно.
Я вычитал, что все это более менее легко устанавливается и софтверно включается. Единственное не знаю, будет ли адаптивный свет работать, но это скорее софтовая проблема, чем железная.
Кстати цена на все эти запчасти сопоставима с заводской ценой. В итоге получается тех же 1500€ без установки.
syoma вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2009, 14:11   #10
 
Аватар для dedanten
 
Das Auto - MB CLA 45 AMG '16 & BMW X5 2.5D Business '17
Доп. информация
По умолчанию

Вот тебе элементарный пример: если происходит ДТП (не дай бог, конечно, но всяко бывает), и фара бьется, то страховая выплатит тебе стоимость только обычной фары и лампы, не ксенона!!! А при заводском ксеноне все будет тип-топ.
Ты спросил наше мнение - тебе его высказали, чего ты нас убеждаешь?:)
_________________________________________
Жопа это универсальный интерфейс, ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
dedanten вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2009, 14:45   #11
Администратор
 
Аватар для sheff
 
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
Доп. информация
По умолчанию

Давай давай, то-то каждый второй ездит с оригинальным ксеноном поставленным после покупки...))))))))
_________________________________________
sheff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2009, 18:01   #12
В бане
 
Das Auto - Touran 2007 2.0 TDI+DSG
Доп. информация
По умолчанию

У нас цены совсем не такие и если при покупке ты платишь за ксенон около 1200-1300$, то потом поставить все самому ,обойдется раза в 2-2,5 больше.
vmm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2009, 19:03   #13
 
Das Auto - нет
Доп. информация
По умолчанию

Из того что надо:
1. ALWR - Автоматическая регулировка света (оригинал, комплект со ссылки вверху) - 389€
2. Блок розжига - 349€
http://www.kunset.de/onlineshop/vwka...9440acf301.php
3. Фары - 300€/шт. на Ebay. Всего 600€

Выходит около 1338€ но еще наверное пара кабелей нужна. И без установки.

Родной с завода стоит 1295-1450 в зависимости от комплектации.

Ладно, вижу что нереально - это ж надо все на родном сервисе делать, а они загнут будь-здоров.
syoma вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2009, 19:18   #14
 
Аватар для dedanten
 
Das Auto - MB CLA 45 AMG '16 & BMW X5 2.5D Business '17
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от syoma Посмотреть сообщение
Из того что надо:
1. ALWR - Автоматическая регулировка света (оригинал, комплект со ссылки вверху) - 389€
2. Блок розжига - 349€
http://www.kunset.de/onlineshop/vwka...9440acf301.php
3. Фары - 300€/шт. на Ebay. Всего 600€

Выходит около 1338€ но еще наверное пара кабелей нужна. И без установки.

Родной с завода стоит 1295-1450 в зависимости от комплектации.

Ладно, вижу что нереально - это ж надо все на родном сервисе делать, а они загнут будь-здоров.
Здравая мысль
_________________________________________
Жопа это универсальный интерфейс, ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
dedanten вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2009, 11:35   #15
 
Das Auto - Хёндай, V6, 3,3л, 2007
Доп. информация
По умолчанию

Хоцца многа за маленкие денги. Оченнь.
Федот вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2009, 21:41   #16
 
Аватар для kay
 
Das Auto - VW Golf VI 1.6 DSG7 2009
Доп. информация
По умолчанию

непонятно почему мультируль нельзя прикрутить позже. контакты к магнитоле должны быть всегда на месте...
kay вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2009, 23:36   #17
 
Аватар для Кукиш
 
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
Доп. информация
По умолчанию

kay, гыыыы, это не гетц, это друг мой ГОЛЬФ, тута мы имеем КАН шину, это такой интересный интерфейс который поломает все твои представления об автоэлектрике. Так вот в мультируль приходят 3 провода, это плюс минус и КАН. И в магнитоллу приходит 3 провода, Плюс минус и КАН, но при этом мудтируль кодирует нажатия кнопок в КАН шину, и любое бортовое устройство может принимать и обрабатывать эти сигналы. Майфун в свою очередь также производит обмен инфой по кан шине с автомобилем. Отсюда навигационные подсказки на экране БК+, или названия песен, и радиостанций и т.д. Вобшем в гольфе есть какбы маленькая компьютерная сеть, а каждое устройство, будь то контроллер мультируля, или скажем блок парковочного асистента, или блок управления в двери, все они посути являются маленькими компьютерами, и ведут серьезную сетевую жызнь. И все это в целом едет светит и пибикает.
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
Кукиш вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
kay (10.07.2009), Megahot (14.07.2009), theBLACKgnome (28.08.2009), TSI Driver (15.09.2009), URsuS (11.07.2009)
Старый 10.07.2009, 23:45   #18
 
Аватар для kay
 
Das Auto - VW Golf VI 1.6 DSG7 2009
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кукиш Посмотреть сообщение
kay, гыыыы, это не гетц, это друг мой ГОЛЬФ, тута мы имеем КАН шину, это такой интересный интерфейс который поломает все твои представления об автоэлектрике.
учился на прибориста и знаю что такое шина. одна из фишек - каждое устройство, подключенное к шине, способно получить команду предназначенную только для него или для заданного типа устройств. так что вопрос о возможности установки мультируля всё еще открыт. не будут же они магнитолу дополнительно программировать, чтобы одна понимала команду, а другая - нет )
kay вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2009, 23:58   #19
 
Аватар для Кукиш
 
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
Доп. информация
По умолчанию

kay, Я ставил мультируль, там проблема может возникнуть просто в том что в блоке подрулевых переключателей будет отсутствовать сегмент, который отвечает за обработку команд с мультируля в кан шину. И придется менять этот блок, а стоит он прилично, да и сама замена и адаптация, тоже стоят денег.
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
Кукиш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2009, 00:04   #20
 
Аватар для kay
 
Das Auto - VW Golf VI 1.6 DSG7 2009
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кукиш Посмотреть сообщение
kay, Я ставил мультируль, там проблема может возникнуть просто в том что в блоке подрулевых переключателей будет отсутствовать сегмент, который отвечает за обработку команд с мультируля в кан шину. И придется менять этот блок, а стоит он прилично, да и сама замена и адаптация, тоже стоят денег.
лепестки не нужны, я имею в виду обычный мультируль (кажется за 6 тыс. в допах) самое главное - удобные утолщения для рук, и возможность управления магнитолой с руля.

как я понял, поставить его реально и проблем быть не должно?
kay вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:03. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru