|
|
Опции темы |
01.07.2013, 18:32 | #1 | |||
Das Auto - Golf 7 1.2 105 МКПП Comfort, tungsten
|
1.2 или 1.4
Речь не только о мощности, но и о подвеске. Очень интересует мнение людей, катавшихся на обоих вариантах. Мне удалось только на 1.4. Вот думаю, стоит ли ждать месяц и доплачивать 35к за двиг. 1.4 и многорычажку?
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | serkop (01.07.2013) |
01.07.2013, 18:36 | #2 | |||
Das Auto - Golf 7,CJZA,2013
|
|
|||
_________________________________________
Golf 7 1.2 TSI (105) 6МКПП Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + мультируль + сигнализация, цвет Pacific Blue.
|
||||
01.07.2013, 18:37 | #3 | |||
Das Auto - Golf 7 1.2 105 МКПП Comfort, tungsten
|
у нас ровно 35 выходит.
---------- Сообщение добавлено в 18:38 ---------- + тот что 1.4 еще цвета пасифик (+15 к) итого он на 50к дороже |
|||
01.07.2013, 19:22 | #4 | |||
Das Auto - Golf VII, 1.4 TSI Trend DSG <White>
|
Если бы думал, думал бы что ст0ит.
|
|||
_________________________________________
Автолюбитель <----> Любительавто
|
||||
01.07.2013, 19:43 | #5 | |||
Das Auto - vw
|
KirillShinkov, ответил в вопросах-ответах.
|
|||
_________________________________________
"Каждый, у кого нет машины, - мечтает её купить, а каждый, у кого машина есть, - мечтает её продать" (Берегись автомобиля) |
||||
01.07.2013, 21:00 | #6 | |||
В бане
Das Auto - VW Golf Mk 7 (2013), 1.2 77kW
|
Сам взял 1.2, сижу, жду машину и думаю, не зря ли. Наверное, если думаете, берите больше, чтобы потом не думать. =)
|
|||
01.07.2013, 23:54 | #7 | |||
Das Auto - Golf 7,CJZA,2013
|
Значит местный дилер что-то мутит сам. По конфигуратору на сайте VW разница между 1.2 и 1.4 составляет ровно 25 тыр (что для Трендлайнов, что для Комфортлайнов; что для МКПП, что для АКПП).
Сам езжу на 1.2 л. 105 л.с. - мне хватает. Не скрою, иногда приходится втыкать пониженную передачу, чтобы добавить мощи, но это в целом редкость. Что по городу, что по трассе недостатка мощности и динамики не испытываю. Правда, с 1.4 не сравнить - не ездил. P.S.: понял, откуда цифра 35 тыр - это может за цвет добавка 10 тыр (некоторые цвета стоят ~5 тыр, а некоторые - 15 тыр) |
|||
_________________________________________
Golf 7 1.2 TSI (105) 6МКПП Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + мультируль + сигнализация, цвет Pacific Blue.
|
||||
02.07.2013, 00:06 | #8 | |||
Das Auto - Golf 7 1.2 105 МКПП Comfort, tungsten
|
За цвет отдельно 15. Итого 35 двиг + 15 пасифик. Выходит на 50к дороже.
|
|||
02.07.2013, 00:10 | #9 | |||
Das Auto - VW 1,2 105лс МКПП
|
бери 1,4 чтобы потом не думалось. Но и с 1,2 ущербным себя чувствовать не будешь за одно и сэкономишь. Относительно подвески посоветовать не могу.
|
|||
02.07.2013, 00:12 | #10 | |||
Das Auto - VW Golf 7 1.4 Highline
|
А я катался и на 1,2 и на 1,4. Что выбрал? - читайте в подписи))
Если по существу, то уж сколько раз твердили миру, что на вкус и цвет..... Скажу так. Для города достаточно 1,2. Едет на уровне атмосферника 1,6. По подвеске я своей пятой точкой, а также умом ощутить сколько-нибудь заметную разницу не смог. Да и не задавался такой целью. Так что если нет лишних денег, то берите 1,2, вам понравится. Но я советую 1,4 (140 лошадей) )))) |
|||
_________________________________________
Заказан 30.04.13. Произведен 03.07.13. Забрал 26.07.13. Highline 1.4 (140 л.с.), Limestone, Technic, Comfort, Light&View, Composition Media, DriveSelect, ParkAssist, ErgoActive
Драйв2 - моя прелесть |
||||
02.07.2013, 00:14 | #11 | |||
Das Auto - R
|
1,4! И без вариантов.
|
|||
02.07.2013, 00:20 | #12 | |||
Das Auto - Golf VI
|
Если есть финансовая возможность взять больше-не задумывайтесь. Берите. Потом всем становится мало но уже поздно. Если буду брать 7го, а я буду то минимум 140 ну или если поднатужусь то ГТИ. По подвеске не скажу но по словам ребят которые не первый год катаю машины с парома-разница есть.
|
|||
02.07.2013, 00:22 | #13 | |||
Das Auto - VW 1,2 105лс МКПП
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Artemi (02.07.2013) |
02.07.2013, 09:26 | #14 | |||
Das Auto - Skoda Yeti+"фен"+лобовуха с обогревом+чип
|
1.2 куда резвее атмосферного 1.6
Измерения Авторевю: Гольф 1.6 (102 hp) DSG-7 (вес тестового авто 1313 кг)... Разгон до 100 за 13,1сек, от 60 до 100 - 8,0 сек, от 80 до 120 - 10,8 сек, максималка 179,7 км/ч... ссылка Ауди А3 1.2TSI (105 hp) DSG-7 (вес тестового авто 1425 кг)... Разгон до 100 за 12,1сек, от 60 до 100 - 7,3 сек, от 80 до 120 - 9,5 сек, максималка 179,9 км/ч... ссылка Все заметили что Ауди с 1.2 была еще и на 108 кг тяжелее? |
|||
02.07.2013, 09:39 | #15 | |||
Das Auto - Golf 7, 1,4 tsi, 2013
|
Я бы тоже посоветовал 1,4, потому как 1,2 совсем новый движок, к тому же капризный к бензину нашему. Владельцы 6-й версии гольфа и гольф плюса с ними по началу мучились.
Самое веселье с 1.2 tsi должно быть зимой в морозы, но это у владельцев авто надо спрашивать В целом тема не раз обсуждалась уже раз - тема два -- тема три Последний раз редактировалось belsmsk; 02.07.2013 в 09:46. |
|||
02.07.2013, 10:36 | #16 | |||
Das Auto - Гольф 6
|
Еще тему про цепь почитайте в соседней ветке -- ссылко - - так что когда будете принимать см номер движка. Думаю 1.2tsi пока сыроват еще.
|
|||
02.07.2013, 10:37 | #17 | ||||
Das Auto - VW Tiguan 220
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
|
|||||
02.07.2013, 10:41 | #18 | |||
Das Auto - Гольф 6
|
Hameleon585, там поменяли разве что то, мне кажется вряд ли! Как жешь без цепи то с турбиной?
Фото: Подробнее о вскрытии такого двигла с картинками -- 1,2 TSI 77кВт Последний раз редактировалось silantiy; 02.07.2013 в 10:50. |
|||
02.07.2013, 10:58 | #19 | |||
Das Auto - CFNA
|
|
|||
02.07.2013, 12:33 | #20 | |||
Das Auto - Golf 7 1.2 TSI
|
Если экономить, так уж до конца, выбрал 1.2 85 hp. Разница в 62 тр , а не хватит , возьму 35 тр и пойду шиться у дилера. В сфере последних событий, по ужесточению наказаний с увеличением минимального штрафа, скоро все будем ездить не быстрее 65.
|
|||
_________________________________________
Golf Trendline 1.2 TSI (85л.с.), ручн.-5 5G12CV 2014| Черный A1A1 | 85 HP | Comfort | Technic | дисплей Plus| Park Assist |
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | ak-74 (07.07.2013) |
|
|