|
|
Опции темы |
12.11.2017, 22:10 | #61 | |||
Das Auto - Golf 7, cmba, 2013
|
Мне когда диллер масло для замера на куланц заливал тоже вроде никаких пломб не ставил.
По поводу масла очень правильно написали, пока оно свежее- оно меньше уходит. Но как проходит 2-3 тыс км расход его увеличивается |
|||
12.11.2017, 23:51 | #62 | |||
Das Auto - VW Golf 6,BSE,2009 и SEAT Leon,CAXC,2012
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
13.11.2017, 07:20 | #63 | ||||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
Цитата:
Там закономерность скорее не линейная по щупу... |
||||
13.11.2017, 11:58 | #64 | |||
Das Auto - Golf 7, cmba, 2013
|
В свое время диллер мамой клялся что от минимума до максимума по щупу это 800 мл.
|
|||
13.11.2017, 17:53 | #65 | |||
Das Auto - VW Golf VII
|
|
|||
_________________________________________
Golf VII Trendline 1.4 6MT, White, Comfort + Light&View.
Заказан 13.07.2014 Получен 16.01.2015 |
||||
13.11.2017, 21:02 | #66 | |||
Das Auto - bmw f30 328i 2012|caddy 2015 1,6tdi|w176 a180 2015
|
Не важно сколько залили. Они сливают в мерную емкость и вычисляют разницу.
|
|||
13.11.2017, 21:34 | #67 | |||
Das Auto - G7 -> B8
|
Это странно, потому что данная процедура у них четко прописана. И пломбы там стоять обязаны. Если од их не ставил, это проблема конкретного од, что он не соблюдает регламент, предписанный заводом-изготовителем.
|
|||
_________________________________________
|
||||
14.11.2017, 10:29 | #68 | ||||
В бане
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
|
Цитата:
либо масло не подходит под двигатель.... либо двигатель гумно...иного не дано..... В случае ВАГ-а масложор это все вместе взятое....перегретые под эконормы моторы...маленькие картер и плохой его обдув с защитой.....конструкция поршней и колец под экономию и экологию+брак (которого у ВАГ-а полным полно)....естественно за все это платит владелец своими кровными... |
||||
14.11.2017, 19:47 | #69 | ||||
Das Auto - bmw f30 328i 2012|caddy 2015 1,6tdi|w176 a180 2015
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Megakeen; 14.11.2017 в 19:51. |
||||
14.11.2017, 21:48 | #70 | |||
Das Auto - Golf 1.2 85 2013
|
Виной в масложоре в первую очередь псевдо экология. Снижение трение и увеличение зазоров и игра с кольцами.
Ну и пробки. Это причины. Изначально было масло 5w30 потом поменяли на 5w40. Но интервал заиены 15. 000 это перебор максмум это 10.000 что составляет 250 часов при скорости средней 40, а в горде это 20мах. Ввиду этого замена чнрез 7500 оправдана. При подходе к 200 мота часам масло начинает угарать. Жрал ищначально но диллер заливает от души и к подхождению ТО уровень на середине был или чуть ниже. А когда сам четко 3.8-4.0 то видно через 5000.км что угорает У меня кушает литр за 10000 что приемлемо, и жрать начинает после 7000 км.( 96.000 пробег) Ну и я бы скащал кто как авто обкатывал, на автомате это не реально. По этому у когото жрет а у кого то нет плюс не стабильность качества и изменения в моторах, разных годов ваг вечно что то доделывает что бесит заставляя читать что ты делаешь с авто. Современный ваг не прошает безграмотности, точнее прошает но за деньги Последний раз редактировалось Геннадий 82; 14.11.2017 в 21:55. |
|||
15.11.2017, 06:50 | #71 | |||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
ну вы и философы, большинство "продвинутых пользователей" оил-клаба начитаются и начинают "говнотек" какой нить лить в двигатель, а потом лонглайф виноват, что двигатель угробил.
Хотя скорее всего у 99% двигатель лонглайфа то натурального и не видел, так как ОД в основном кастрол едж льет или VW 5w40, которые к лонглайфу отношение не имеют. |
|||
17.11.2017, 20:17 | #72 | |||
Das Auto - Golf 7, BlueMotion I4, 2013
|
Нормальный расход масла - это когда за интервал смены оно уходит с max на min. Все, что выше - это уже масложор. По идее, это первый звонок, что с двигателем что-то не так.
Хотя очень многие считают, что долить литр-другой - ничего страшного... PS По поводу лонглайфа и пр. - мне кажется, что чудес не бывает. База-то одна и та же у масел. |
|||
17.11.2017, 20:23 | #73 | |||
Das Auto - VW
|
|
|||
_________________________________________
Golf IV 1,6 105PS Bj 05.2002 (продан)
Golf VII 1,4 TSI 122PS aus Werk Zwickau(Mosel) Bj 05.2013 Golf VII GTE Bj.03.2018 |
||||
18.11.2017, 13:24 | #74 | ||||
Das Auto - фольксваген гольф 7
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
pacific comfort 122 лс DSG+Comfort+Technic+Lights & Vision+multi-function steering wheel+alarm system "Plus"+компот
|
|||||
18.11.2017, 14:52 | #75 | ||||
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
|
Цитата:
Пока технология не пошла в массы всех ее нюансов не увидать. Можно, конечно, взять уже отработанную технологию, но она ведь тоже на ком-то обкатана. Понятно, что новинки, как правило, имеют детские болезни и те кто их берет рискуют и набивают шишки. Но и сливки тоже снимают именно они. Люди разные, кому-то и 1,6атмо+АКПП нормально едет, а кому-то и TSI+DSG мало. К счастью, последние не переводятся (как производители не стараются :) ), а то так бы и ездили на лошадях, а то и на своих двоих. |
||||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
|
|||||
Пользователь сказал cпасибо: | escape09 (18.11.2017) |
18.11.2017, 15:43 | #76 | ||||
Das Auto - VW
|
Цитата:
до того как появились на рынке японцы и особенно корейцы, было всё совсем по другому. А потребители ещё и усугубляют этот процесс. |
||||
_________________________________________
Golf IV 1,6 105PS Bj 05.2002 (продан)
Golf VII 1,4 TSI 122PS aus Werk Zwickau(Mosel) Bj 05.2013 Golf VII GTE Bj.03.2018 |
|||||
18.11.2017, 23:28 | #77 | |||
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
|
1. Нельзя увидеть, что глухая защита моторного отсека приведёт в условиях пробок к возникновению непродуваемой горячей воздушной подушке и, как следствие, к перегреву коробки
2. Нельзя увидеть, что в замок лючка бензобака попадёт вода, замёрзнет при минусовой температуре, и, конечно, нельзя увидеть, что нужна дублирующая механическая система для такого _важного_ узла 3. Нельзя увидеть, что будет с маслом и двигателем при межсервисных пробегах 15000 ткм. Что с вагом не так? набрали конструкторов из сферически-вакуумного мира, где нет пробок и морозов? |
|||
_________________________________________
От перегрева ДСГ- 5q0825235a, на свой страх и риск, масляный поддон двигателя не защищает
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Megakeen (20.11.2017) |
18.11.2017, 23:55 | #78 | ||||
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
|
Цитата:
Ну т.е. можно выпустить несколько тысяч тестовых а/м и гонять их несколько лет в разных режимах. И то не факт, что это будет обнаружено. К тому же по защите это в некотором смысле нештатный момент. Так что, полагаю, выбрали просто меньшее из зол на их взгляд. А с маслом вообще не понял. У того же Поло межсервисный интервал по маслу 30ткм. И ничего, все ОК. Ну нам на всяк случ уменьшили. Опять же без большой экспериментальной базы в наших условиях ничего не увидеть. А оно им надо? К тому же я очень сильно сомневаюсь, что они это сейчас видят. Ну точнее считают эти моменты заслуживающими внимания. Или, если смотреть шире эти проблемы весьма надежно решили - просто убрали Гольф из продажи. Тоже вариант, в общем-то. Ну а если кто-то прозревает эти проблемы заранее, то может решить эти проблемы сразу после покупки (во всяком случае с защитой и лючком вполне решаемо, да и масло можно при желании менять хоть раз в тысячу км). PS Ну и в некоторых случаях проще устранять последствия проблемы, чем устранять ее саму. |
||||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
|
|||||
19.11.2017, 01:55 | #79 | |||
Das Auto - BMW
|
Была аналогичная ситуация. Только у меня за месяц (~ 3000 км) масложор с 1 литра на 1500 км дошел до 1 литра на 750 км. 1.4 122 hp. Пробег был 46000 км. Масло - то VW, то Castrol.
|
|||
_________________________________________
Alles, was du fühlst, alles, was du denkst ist grenzenlos
Lass die Grenzen los, denn wir denken groß... Grenzenlos |
||||
20.11.2017, 09:22 | #80 | |||
Das Auto - VW Golf 7, 1.4 TSi
|
Sunmarino, а сейчас что? как лечили?
|
|||
|
|