Ошибка EPC и чек,bse троит что это, причины? - Страница 49

микола · 23.05.2021, 11:40

Цитата:

Сообщение от Mishanyaaa

Всем привет , ребят подскажите горит чек пишет бедная смесь, в серваке сказали что нужно поменять прокладки впускного коллектора так как оттуда идет подсос воздуха, есть ли смысл их менять ? или изза этого не может быть , ощутимо большой расход бензина, катализатор вырезан , машина прошита. 1.6 bse 2006

А пропусков зажигания в цилиндрах случайно нет ?

Mishanyaaa · 23.05.2021, 11:45

по мотору пишет только что бедная смесь и нечего более , скидываешь акумм заново ставишь на 10-20 км чек пропадает , потом опять появляеться и тачка начинает плохо ехать , не сразу разгоняться а только на повышееных обротах

---------- Сообщение добавлено в 13:51 ----------

Цитата:

Сообщение от микола

А пропусков зажигания в цилиндрах случайно нет ?

по мотору пишет только что бедная смесь и нечего более , скидываешь акумм заново ставишь на 10-20 км чек пропадает , потом опять появляеться и тачка начинает плохо ехать , не сразу разгоняться а только на повышееных обротах

микола · 23.05.2021, 12:39

Цитата:

Сообщение от Mishanyaaa

по мотору пишет только что бедная смесь и нечего более , скидываешь акумм заново ставишь на 10-20 км чек пропадает , потом опять появляеться и тачка начинает плохо ехать , не сразу разгоняться а только на повышееных обротах

---------- Сообщение добавлено в 13:51 ----------

по мотору пишет только что бедная смесь и нечего более , скидываешь акумм заново ставишь на 10-20 км чек пропадает , потом опять появляеться и тачка начинает плохо ехать , не сразу разгоняться а только на повышееных обротах

Проверь ВАСЕЙ диагностом в блоке электронике двигателя в измеряемых величинах в 14,15 и 16.Ошибок в неисправностях может и не быть а вот в цилиндрах пропуски могут быть как у меня и машина тупит и потряхивает двигатель . У моего плюса в 3 цилиндре пропуски.Вот скрин.

weter80 · 23.05.2021, 13:26

Mishanyaaa, коробка АКП? Прошита какой прошивкой? Давление топлива в рампе проверяй - возможно давление ниже 4 бар.

---------- Сообщение добавлено в 17:27 ----------

Прокладки лучше поменять, они не такие дорогие. А если ни разу не меняли, то им давно "кабзда"

Mishanyaaa · 23.05.2021, 17:10

Цитата:

Сообщение от микола

Проверь ВАСЕЙ диагностом в блоке электронике двигателя в измеряемых величинах в 14,15 и 16.Ошибок в неисправностях может и не быть а вот в цилиндрах пропуски могут быть как у меня и машина тупит и потряхивает двигатель . У моего плюса в 3 цилиндре пропуски.Вот скрин.

по пропускам проверяли все впорядке , спасибо, тоесть это либо пропуски либо прокладки?

---------- Сообщение добавлено в 19:13 ----------

Цитата:

Сообщение от weter80

Mishanyaaa, коробка АКП? Прошита какой прошивкой? Давление топлива в рампе проверяй - возможно давление ниже 4 бар.

---------- Сообщение добавлено в 17:27 ----------

Прокладки лучше поменять, они не такие дорогие. А если ни разу не меняли, то им давно "кабзда"

коррбка механика ,в сервисе заливали прошивку, с 5 го раза залили .а почему бенза много ест тогда, если честно это изза прокладок может быть? прокладки уже купил .

weter80 · 23.05.2021, 21:48

ИМХО, много неучтенного воздуха (мимо датчика давления воздуха) во впуске провоцирует систему лить много бензина. Вот и расход бешеный...
Проверь еще наличие маленьких пламягасителей в трубах выпускного коллектора ("штаны"). На МКПП их по идее не должно быть, но мало ли...Забитые пламягасители не дают машине "ехать".

Dmitriy 777 · 29.06.2021, 20:34

Приветствую, первый лямбда-зонд MOBILETRON OSB523, STARTVOLTVSOS1826 является аналогом 06А906262BR, или нет? Стоит ли связываться?

Alex_ka · 30.06.2021, 00:00

С таким название ставился второй зонд. Отходил года четыре и сдох сперва подогрев, а через несколько месяцев и сам.

Dmitriy 777 · 30.06.2021, 21:49

Мобилетрон или Старвольт у вас стоял?

Роман51 · 01.07.2021, 11:58

Dmitriy 777, вангую первый, ибо Стартвольт уж совсем днище...

Alex_ka · 01.07.2021, 12:17

Цитата:

Сообщение от Dmitriy 777

Мобилетрон или Старвольт у вас стоял?

MOBILETRON ставил.

Dmitriy 777 · 07.07.2021, 21:05

После установки новой первой лямбды чек сам погаснет, или компьютером тушить нужно?

Brown · 18.09.2021, 03:57

Добрый день всем!
Машина- Jetta5 2008г.в., мотор BSE, МКПП. Пробег 205 тыс. км.
Прошу помощи в следующей ситуации:
Пару месяцев назад началась повышенная вибрация, ощутимое подтраивание. Как правило, при запуске на холодную мотор работает ровно, но как только отключается режим прогрева (отключается насос вторичного воздуха, сбрасываются обороты и тд)- начинается расколбас.
Когда мотор хорошо прогревается, тряска становится сильнее. В движении это особо не проявляется, только на небольших оборотах при разгоне чувствуются толчки и провалы.
Расход топлива на ХХ поднялся с обычных 0,5-0,6л до 0,7-0,8л.
Что делалось- менялись свечи, ВВ провода, менялись прокладки и колечки впускного коллектора, катушка зажигания, топливный фильтр.
Масло не жрет. Компрессию измеряли- везде ровная, по 13 ед. Смотрели, брызгали на возможные места подсоса- ничего Да и не слышно звука подсоса. Хотя опрессовку или проверку дымогенератором не делали.
Мерял манометром давление топлива в рампе- нормальное, в работе до 5 ед, за полчаса падает где то до 3.
Делали промывку форсунок на моторе Винсом. Вообще никак не улучшило ситуацию. Если не хуже только..
Свечи меняли местами, даже ставили от другого мотора- ничего.
Где то год назад менялся датчик положения коленвала.
Полгода назад менялся комплект ремень ГРМ и помпа. Правда поставили криво- неправильно установили натяжитель. И то ли изначально неправильно, то ли из за некорректно работавшего натяжителя перескочил ремень на один зуб по меткам. В процессе поиска проблемы это тоже нашли и исправили. Но особо это не повлияло на ситуацию с подтраиванием и подколбашиванием.
Подняли обороты с 650 до 750. Но это просто слегка замаскировало проблему, чуть комфортнее стало. Но тряска и подтраивание от этого не пропали. Расход на ХХ поднялся уже до 0.9-1 л/ч.
Так же за пару месяцев до наступления этих проблем менял масло. Залили выше макс.уровня, правда. Но это уже не впервые и ранее никак ни на что не влияло.
Скидывал разъем лямбды на прогретом моторе и заводил- никакой реакции, даже ошибка не выскочила (!), все то же.
Сканером и ваг-ком никаких ошибок не находится. Вообще! Единственное- на 3 и 1 цилиндре показывает пропуски, неравномерно от 0 до 20-30. Потом сбрасывается и по новой. В ошибках пропусков нет.
Прошу помощи- куда смотреть еще, может у кого такое было, поделитесь опытом?!

Alex_ka · 18.09.2021, 12:02

Если после прогева в 15 и 16 группах в 1 и 3 цилиндре пропуски, то смотрим метки установки ГРМ, компенсаторы и износ распредвала. А может и направляющие клапанов разбиты. Катушку другую, свечи и провода подбросить надо на данные цилиндры. Недавно ремонтировал авто супруги с двиглом AUC. Менял резонатор, второй зонд, ремень ГРМ и датчик температуры ОЖ. После работ, после старта, вдруг затроил двигатель. В ошибках ничего не было, в 15 и 16 группах показало пропуски по 2 цилиндру. После замены провода всё стало в норму. Вот так даже бывает.

Brown · 19.09.2021, 00:33

Цитата:

Сообщение от Alex_ka

Если после прогева в 15 и 16 группах в 1 и 3 цилиндре пропуски, то смотрим метки установки ГРМ, компенсаторы и износ распредвала. А может и направляющие клапанов разбиты. Катушку другую, свечи и провода подбросить надо на данные цилиндры. Недавно ремонтировал авто супруги с двиглом AUC. Менял резонатор, второй зонд, ремень ГРМ и датчик температуры ОЖ. После работ, после старта, вдруг затроил двигатель. В ошибках ничего не было, в 15 и 16 группах показало пропуски по 2 цилиндру. После замены провода всё стало в норму. Вот так даже бывает.

Я же написал выше, что метки грм были сбиты на 1 зуб (возможно из-за кривых рук незадолго до того менявшего ремень мастера). Это нашли и исправили. Катушка, свечи, провода перебрасывались и менялись.
Но все это проблему не решило.
Распредвал, направляющие и компенсаторы отдельно не смотрели в процессе поиска причин тряски. Незадолго до этого менялась прокладка клапанной крышки, ничего криминального менявшие не видели (впрочем, могли и не заметить).

Alex_ka · 19.09.2021, 10:00

Может на впускном коллекторе подсос по данным цилиндрам. Хотя мало вероятно, ведь прокладка одна. Прозвони на всякий случай провода от разъёма эбу до разъёма катушки. Мультиметр на значок диод и показания должны быть 000 или 001 и не более, т.е. такие, которые показывает прибор при замыкании щупов. Всю инфу про твоё авто выкладываю.

Brown · 20.09.2021, 14:35

Цитата:

Сообщение от Alex_ka

Может на впускном коллекторе подсос по данным цилиндрам. Хотя мало вероятно, ведь прокладка одна. Прозвони на всякий случай провода от разъёма эбу до разъёма катушки. Мультиметр на значок диод и показания должны быть 000 или 001 и не более, т.е. такие, которые показывает прибор при замыкании щупов. Всю инфу про твоё авто выкладываю.

Насчет подсоса. Прокладки впускного коллектора раздельные- четыре соединительных кольца половинок коллектора и 4 прокладки на прилегающей к блоку поверхности.
Но их меняли (вроде оснований нет, что бы не доверять менявшему, хотя всякое бывает конечно...). Проверяли, поливали жижей, на предмет поиска подсоса. Вроде нет такого...
Никогда не прозванивал провода на машине, и вообще, хоть мультиметр есть, толком пользоваться им не умею... надо искать по распиновке соответствующие проводки?

weter80 · 21.09.2021, 05:45

Подкинь заведомо рабочий бензонасос.

Alex_ka · 21.09.2021, 07:46

Если насос, то он должен был заметить, что тяга пропадает, газульку давишь, а авто бежать не хочет. Но ведь об этом он не пишет.

Brown · 21.09.2021, 09:18

Цитата:

Сообщение от weter80

Подкинь заведомо рабочий бензонасос.

Насчет бензонасоса- мерял давление в рампе. На работающем двигателе-около 5 ед. (на отключенном давление медленно за полчаса опустилось где то до 3).
Фильтр менял.
И потом, тряска и подтраивания начинаются в момент прекращения работы двигателя в режиме прогрева. И уже с прогревом усиливаются.
А бензонасос сразу бы давал о себе знать, я полагаю.
И в движении машина вполне бодрая, не тупит, разве что при интенсивном разгоне проявляются толчки/провальчики (в продолжение тряски на ХХ)