Ошибка EPC и чек,bse троит что это, причины?

[demonpkm]

catalyst, ну у меня то в пополам меньше силенок)))) но смысл тот же)))

[evg-oren]

После установки ГБО вспоминаю о трясучке только пока не переключится на газ. На газе движок вообще не чувствуется,как будто заглушен. Напомню,что у газа октановое число не меньше 100. Делайте выводы.

[Tochila]

Не в октановом числе дело... Залей 98 в двигатель, и ничего не изменится - трясучка не пройдет.

[Тарас-086]

менял ДЗ, не помогло. поменял проводку от ЭБУ до ДЗ, год ездил, опять та же ошибка вышла, теперь хочу поменять фишку на ДЗ

[OIIACEHQQ]

гольф 5, 1,6 BSF, тоже подтраивает правда не всегда, в основном когда хорошо прогреется, когда проедусь км 5-10, по стрелке тахометра особо не видно что бы она дергалась, а вот жопой чувствую как поддергивает

[Krosavello]

понять и простить)))

[гонщег]

Настройка выполняется на заглушенном двигателе при включенном зажигании. Допустимый диапазон: от 128 (соответствует 640 об/мин, на приборной панели ≈ 700 об/мин) до 148 (соответствует 832 об/мин, на приборной панели ≈ 850 об/мин).

я ставил 148 тряска особенно зимой пропала

[i.max]

Мой рецепт от трясучки:
1. Иридиевые свечи.
2. Поднятые обороты ХХ до 750-800.
3. Свежие провода и катушка.
4. Чип и соответственно 98 бензин.
После всего этого трясучки почти нет, двигатель работает ровно. По крайней мере пятая точка потряхивания не может зафиксировать)))

[emed]

Из всех путктов вот этот самый важный «4. Чип и соответственно 98 бензин».
Чип атмосферника – это очень круто +50 кобыл и 100 ньютонов наверно можно получить.

[i.max]

Сообщение от emed

Из всех путктов вот этот самый важный «4. Чип и соответственно 98 бензин».
Чип атмосферника – это очень круто +50 кобыл и 100 ньютонов наверно можно получить.

+50 кобыл не получите конечно (я про это не писал, откуда у Вас такая информация я не знаю), но то что машина едет после прошивки намного приятнее - это факт. Так что рекомендую попробовать, а потом уже писать про +50 лошадей

[Aldz]

Всем привет! Ситуация у меня следующая. Всё было прекрасно, как обычно, но вот в один вечер я завёл гольф он сильно затроил. Загорелся чек. Я заглушил и заново завёл . Все исправилось. Через пару дней ситуация повторилась прям на ходу пропала мощьность и загорелся чек и аср.
Решил поменять свечи-поменял, вроде как пол дня проездил нормально, но под вечер снова чек и аср. Решил проверить вдруг форсунки- свозил на чистку -сказали всё норм.
Данные диагностики прилагаю:
2 Faults Found:
16686-Cilinder 2
P0302-006-Misfire Detected
Freeze Frame:
RPM:736/min
Mass Air/Rev.:103.6mg/st
Temperature: 73.5с
Lambda: 0.0%

17658-Fuel level too Low
P1250-000-
Freeze Frame:

В блоке АБС:

1Fault Found:
01314-Engine Control Module
013-Check DTC Memory

Подскажите пожалуйста куда капать..?

[weter80]

Вангую кончину бензонасоса - тот что в баке.
Для очищения совести сначала замени топливный фильтр - они попадаются с браком.
Ну и можно почистить сетку в этом самом бензонасосе. Если не поможет, то замена на новый.
Народ ставит производителя VDO

[Aldz]

Спасибо большое, попробую!

[demonpkm]

Странная штука получается. Заказал я фишку ,провода. вобщем всё что нужно. всё забрал. Но ... Мой авто решил ездить как и раньше. сам себя вылечил чтоли. И диагностика ничего не показывает.Дроссель как и не хандрил. Фишка теперь будет до следующего раза лежать. Вобщем как то так )

[catalyst]

demonpkm, этот следующий раз будет совсем скоро

[demonpkm]

catalyst, значит и решение уже в наличии имеется готовое к установке))

[catalyst]

и снова EPC, в этот раз и года не продержалось, как же уже достал этот кусок говна ((( что за напасть такая с этой мерзкой фишкой!

[demonpkm]

catalyst, Серег , а может не в фишке дело? У меня как пропала эта хрень так и не появлялась ещё. Мне подсказали что может быть ещё и датчик импульсов коленвала или датчик детонации. Я фишку купил , но не менял. Вдруг правда и пригодится. Пусть будет. Но ошибок так и не было ещё. Так что хрен знает

[catalyst]

В фишке 100% проверено неоднократно, только я два раза менял и жил потом спокойно, а до меня еще прошлый владелец менял как минимум раз. Кстати ДЗ два раза меняли если смотреть в гарантийные выписки, а потом стали просто фишку менять

[demonpkm]

Да я и не отрицаю что в этом проблема в твоём случае. просто предположил. Но у меня так и не вылезло больше ошибок по дросселю. Хрен знает. Пока всё ровно работает. Сегодня поменял ещё и датчик детонации и датчик импульсов коленвала. По ощущениям двигатель ровней работать стал. Не колбасит вроде бы. Хотя может быть и кажется.