Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира

Результаты опроса: Сколько прошла твоя коробка 09G?
Мы вместе уже 50 000км и проблем не было 13 27.08%
Мы вместе уже 100 000км и проблем нет 22 45.83%
Мы вместе уже 150 000км и проблем нет 7 14.58%
Моя коробка прошла 200 т.км, когда же она скажет мне привет? 1 2.08%
250 тысяч, ты чтоли вечная? 0 0%
Верная подруга пролетела как рысь уже свыше 300 тысяч и не думает останавливаться! 2 4.17%
400 000 км, когда же будущие владельцы гольф 8 поймут что надо было брать 5й гольф? =) 0 0%
500 000 км, годы идут, а моя машина крепнет с годами как благородный коньяк и не планирует ломаться! 3 6.25%
Голосовавшие: 48. Этот опрос закрыт

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.12.2016, 18:04   #61
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

Без ремонта врядли
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2016, 09:42   #62
 
Das Auto - VW Golf 5, 2004
Доп. информация
По умолчанию

Ребят у меня впервые коробка автомат))) Как это сделать подскажите)) У меня нет ни софтины как у вас ни шнурка...

---------- Сообщение добавлено в 12:43 ----------

y-u-r-a, А как это сделать? нет ни софтины, ни шнурка ничего нет)
Queex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2016, 10:34   #63
 
Аватар для VVRihter
 
Das Auto - Golf Mk6. 1.4tsi мкпп - продан
Доп. информация
По умолчанию

Продал Пассат с ТипТроником с пробегом 250к км (200к из них - мои). Проблем не было никаких.
Коробку не грел, масло и фильтр каждые 60к км, на светофорах всегда ставил в положении "N".
VVRihter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2016, 10:39   #64
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVRihter Посмотреть сообщение
на светофорах всегда ставил в положении "N".
это лишнее. Все остальное верно.
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2016, 18:44   #65
 
Аватар для VVRihter
 
Das Auto - Golf Mk6. 1.4tsi мкпп - продан
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antoxin Посмотреть сообщение
это лишнее. Все остальное верно.
Ей (коробке) тяжело было стоять в режиме "D", микровибрация по кузову шла (тужилась). А как только переключишь в "N", так "выдыхала" от облегчения.:D
VVRihter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2016, 20:45   #66
 
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г, ВАЗ-2103 73г.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVRihter Посмотреть сообщение
Ей (коробке) тяжело было стоять в режиме "D", микровибрация по кузову шла (тужилась). А как только переключишь в "N", так "выдыхала" от облегчения.:D
Тоже ставлю в нейтраль, если вижу что красный будет гореть 60-90 сек. Нафик ее греть, да и бывает тупо напрягает держать педаль тормоза. А если вижу что скоро ехать, ну сек 20-30, то и не переключаю. Вибрации кстати нет, и обороты падают совсем чуток (на месте в Д)
Krosavello вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2016, 21:15   #67
 
Аватар для yurgen
 
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
Доп. информация
По умолчанию

тут не известно что лучше,лишнее переключение,это лишние переключения соленоидов)
yurgen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2016, 22:20   #68
 
Das Auto - Golf V FSI 2.0 AXW 2004
Доп. информация
По умолчанию

Antoxin, мне жаль, конечно, но коробка родная без ремонта. Предыдущий владелец - нормальный мужик - нет причин не доверять.
4ud вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2016, 22:27   #69
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 4ud Посмотреть сообщение
мне жаль
почему жаль? Наоборот, радоваться надо. Вот что значит менять масло.
Я сказал что ты рекордсмен. 10 лет назад в книжках писали - не менять атф, вот большинство и не меняло, уж поменяли коробки или слили "в регион"... Честный пробег 340 без ремонта на айсине - это рекорд. На моем бывшем сейчас наверное тоже за 300.
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2016, 22:35   #70
 
Аватар для VVRihter
 
Das Auto - Golf Mk6. 1.4tsi мкпп - продан
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Krosavello Посмотреть сообщение
Тоже ставлю в нейтраль, если вижу что красный будет гореть 60-90 сек. Нафик ее греть, да и бывает тупо напрягает держать педаль тормоза. А если вижу что скоро ехать, ну сек 20-30, то и не переключаю. Вибрации кстати нет, и обороты падают совсем чуток (на месте в Д)
У меня авто-холд стоял, но всё равно переключался.
Ну не вибрация, а просто чувствовался натуг коробки.
VVRihter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2016, 14:16   #71
 
Das Auto - Golf V FSI 2.0 AXW 2004
Доп. информация
По умолчанию

Antoxin, жаль что твой рекорд побит, но с другой стороны есть куда стремиться. А так, конечно, я бы предпочел меньший пробег коробки. В пробках летом пинается, думаю перегрев и стоит всё же заменить радиатор кондея.
4ud вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2016, 15:07   #72
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 4ud Посмотреть сообщение
жаль что твой рекорд побит
а я наоборот рад, приятно видеть такие пробеги и понимать пределы при правильной эксплуатации.
Я создал тему когда начал 3ю сотку, было интересно у кого как, понять когда готовится, и выяснилось что ни у кого (в голосовании много шутников).
С другой стороны если машина тебя отвозила 3 сотни, уж можно и на коробку разорится, тк все равно +100 тр ничего не купишь такого же плана, продав пятак.
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2016, 22:46   #73
 
Аватар для abver61
 
Das Auto - Golf-5 1.6 bse 2008
Доп. информация
По умолчанию

братва,мой Гольфик с 08г,пробег 160тыс,в одних руках,коробка 6стАКПП,живу рядом с городом ежедневно проезжаем не менее 120км,в зиму коробку не греем,едем не особо разгоняясь км5 а далее вперед,при долгом светофоре или пробках ставлю N,масло не менял ни разу!Да и коробка ни разу не подводила,в книге по эксплуатации(сервисная)про АКПП6ст типтроник -ни слова,только про ДСГ.Иногда есть сомнения насчет обязательной замены масла но в ней даже щупа нет,так что я думаю масло залито на срок работы коробки или до ее ремонта.
_________________________________________

Судя по дорогам-закончилась не ЗИМА-ВОЙНА!!!
abver61 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2016, 07:23   #74
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

abver61, ок, не меняй. Никто ж не заставляет.
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
mironovmax (24.12.2016)
Старый 23.12.2016, 10:41   #75
 
Das Auto - Гольф 5 2008год
Доп. информация
По умолчанию

Думаю первую замену можно сделать в районе 70000-80000 т.км.(хуже небудет) У нас на работе старому Лексусу махнули.Ушел толчок при включении D. А так дело каждого. Даже оф.диллер,мне сказал,что менять ненадо.Вот народ и обрадовался.На своей,хотел поменять на 70т.км.,но случилось,что мы нашего продаём(такую машинку предложили,от которой неотказываются) Всем Удачи и с наступающим!

Последний раз редактировалось Хам52; 23.12.2016 в 11:23.
Хам52 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2016, 21:26   #76
 
Das Auto - Golf Variant 2008 1.4 TSI BLG 125кВт DSG-6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Krosavello Посмотреть сообщение
Тоже ставлю в нейтраль, если вижу что красный будет гореть 60-90 сек. Нафик ее греть, да и бывает тупо напрягает держать педаль тормоза. А если вижу что скоро ехать, ну сек 20-30, то и не переключаю. Вибрации кстати нет, и обороты падают совсем чуток (на месте в Д)
Моя езда аналогична.
olium вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2016, 18:59   #77
 
Das Auto - VW golf 5, 1.6 BGU, 2004
Доп. информация
По умолчанию

Пробег 160 тыс., коробку грею немного, минут 5 на D и R, в пробках в ручном режиме еду на 2й, масло менял на 120 тыс. Покупал при пробеге 112 тыс. очень боялся этой проблемы так как она у многих гольфов на 9G с пробегом за 100. При тесте пинков не было, потом начали появляться. Сейчас есть пинки после пробок или скорости больше 120, со 2 на 3, и при понижении. Надо собирать на ремонт, у нас за ремонт гидроблока 400$ + масло/фильтр, не дешево. Скажите реально ли ее отремонтировать самому?Есть толковый механик, но сам лесть боится, ему бы мат.часть почитать может возьмется. Может где то есть фото/видео отчет о ремонте?
pavel.ivannikov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2017, 13:51   #78
 
Das Auto - Golf V FSI 2.0 AXW 2004
Доп. информация
По умолчанию

На 350тыр, встала жестко в аварию, отправилась в ремонт
4ud вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru