Плавающая проблема с запуском

[Антонина_710]

Всем добрый день!
Начались проблемы с запуском машины в июле прошлого года.
При попытке завести машину - все включается, обороты немного поднимаются от нуля и не заводится.
С аккумулятором все в порядке.
Машина постояла час и потом завелась как ни в чем не бывало.
Приехал мастер с ноутом, диагностика ничего не показала.
Ситуация повторилась примерно через месяц. В этот раз машина завелась через 3-5 минут.
Повторения ситуации и далее случались.
Проанализировала условия, сделала вывод что влияет влажность в воздухе.
Свозила машину к мастерам, диагностика ничего не показала.
При этом машина после мойки заводится без проблем (в моечном боксе как всегда очень влажно).
Всю зиму проездила без проблем. Пришла весна и опять начались капризы машинки. Моя гипотеза про влажность в воздухе уже не подтвердилась.
Снова на диагностику и опять ничего не показывает.
К слову сказать, капризы случаются внезапно и в не подходящий момент.

Один автомастер советует поменять бензонасос. Убежден, что именно в нем проблема.
Подскажите, может кто сталкивался с таким поведением.
Как вылечить авто?

[Alex_ka]

Есть такая хрень с насосом. И скорее всего он. Как вылечить? когда не заводится, померять давление топлива.

[Антонина_710]

Alex_ka, измерение давления как поможет вылечить машину?
скорее всего измерение будет диагностикой причины.
Ни разу не мерила давление)))

[Alex_ka]

Неужели хочется выбросить деньги за насос, не убедившись в его хреновой работе? Ну конечно диагностика. А как же без неё?

[Антонина_710]

вообще хочется избежать зряшной замены запчастей

[Alex_ka]

Реле бензанасоса ещё смотреть надо. Может даже и поменять для проверки, так как не сильно дорого. Хотя какого года выпуска авто и какой код двигателя, а то там может и система управления насосом другая.

[Шпили вили]

Возможно тупит датчик оборотов коленвала,примерно с такими же симптомами вылечили Пежо 308.

[Alex_ka]

На VW он обычно тупит на горячем двигателе. Авто бы глохла в движении и не не заводилась бы покуда не остынет.

[LEX86]

Двигатель 1.6 ?

[Антонина_710]

Сообщение от LEX86

Двигатель 1.6 ?

да

---------- Сообщение добавлено в 12:59 ----------

Сообщение от Alex_ka

Хотя какого года выпуска авто и какой код двигателя, а то там может и система управления насосом другая.

выпуск 2012 года
код двигателя позже посмотрю в свидетельстве он не прописан

---------- Сообщение добавлено в 13:05 ----------

Сообщение от Шпили вили

Возможно тупит датчик оборотов коленвала.

в одном сервисе мне про эту поломку сказали

[Alex_ka]

например с двигателем CCRA, реле насоса стоит уже с электронной начинкой, а не простое.

[Шпили вили]

Сообщение от Alex_ka

На VW он обычно тупит на горячем двигателе. Авто бы глохла в движении и не не заводилась бы покуда не остынет.

Бывают исключения

[4ud]

Антонина_710, Была примерно такая же ситуация, но Вам нужно наблюдать более пристально. У меня подыхал блок управления бензонасосом, который стоит вместе с ним под сиденьем. Если не заводится, то надо набраться терпения и не крутить постоянно стартером, а поворачивать ключ зажигания где-то минуту-две с паузой секунд 10 - смысл нагнетать давление топлива (ключ поворачиваешь - запускается бензонасос, давление топлива повышается, если часто поворачивать без сброса давления (не заводить), то оно вырастет и возможно заведется). Если такой способ поможет, то смотреть напряжение перед блоком управления и после него. У меня периодически не было 12В после блока управления, соответственно заменил блок управления и всё стало нормально (бензонасос живой). Проявлялось больше всего при переходе температуры окружающей среды с минуса на плюс. Сам блок управления залит герметиком, - не известно что там отгорает... Удачи, наблюдайте!

[Антонина_710]

4ud, уже больше чем полгода наблюдаю за капризами)))
Самое большое удивление, что зимой таких проблем не было совсем.

Давайте уточнимся, вы предлагаете вставить ключ затем подождать секунд 10 и потом только заводить двигатель.

[4ud]

Сообщение от Антонина_710

[B]
Давайте уточнимся, вы предлагаете вставить ключ затем подождать секунд 10 и потом только заводить двигатель.

Нет. Я предлагаю следующее:
1 Начать заводить, как обычно, но, поняв, что автомобиль не хочет/не может/не в настроении, - прекратить крутить двигатель стартером.
2 Выключить зажигание, повернув ключ в соответствующее положение, включить зажигание опять же поворотом ключа (не до состояния, когда работает стартер), подождать 10-15 с
3 повторить пункт 2 раз 10
4 вернуться в пункт 1
Если заведется, то возможно дело в блоке управления бензонасосом, но при этом после пункта 1 аккумулятор не должен быть разряжен в ноль.

[Антонина_710]

4ud, Спасибо, очень понятно написали порядок

[Andrewsss]

Антонина_710, не совсем понятно, почему у вас указан Гольф 5, когда 12й год и Match - это Гольф 6. У меня такой же. Мотор если 1,6, то BSE у вас.

[Alex_ka]

Сообщение от Andrewsss

Антонина_710, не совсем понятно, почему у вас указан Гольф 5, когда 12й год и Match - это Гольф 6. У меня такой же. Мотор если 1,6, то BSE у вас.

Всё верно. Не зная кода двигателя, это как пальцем в одно место.

[Роман51]

Антонина_710, проходили: модуль зажигания. Трещины по низковольтной стороне, поэтому и реагирует на влажность и ошибок не выдаёт. Снимайте и внимательно осматривайте-с вероятностью 99% он.

[LEX86]

У меня похожее происходит когда бенза в баке меньше четверти. Ехать едет, а вот если заглушить , то с большой вероятностью не заведётся.