(Golf 5) Установка дополнительного электрического отопителя (РТС)

[BlackWolf]

фрагмент интервью с Ульрихом Хакенбергом, вице-президентом VW, отвечающий за техническое развитие.
"- Но ведь есть и куда более существенные проблемы. В частности, в мороз современные двигатели TSI из-за своего высокого КПД очень долго прогреваются, поскольку лишнего тепла просто не хватает на обогрев салона...
- Мы работаем над этим и уже добились определенных результатов при создании большеобъемных моторов. Поскольку им требуется длительное время на разогрев всех деталей, мы внедрили специальную систему термоменеджмента, отключающую на холодном двигателе «лишние» узлы. В частности, это насос охлаждающей жидкости, который вступает в работу лишь при необходимости. Что-то подобное мы, возможно, сделаем и для маленьких двигателей. Впрочем, есть и альтернативный вариант – встроить в систему отопления дополнительный электрический нагреватель. Тогда пассажиры будут находиться в тепле независимо от температуры мотора."

Взято отсюда http://www.rus-auto.net/articles/p.161.html

[lw15]

BlackWolf, ну и назревает сразу же вопрос - "ну и хрен ли не встроили?"

[AVN+]

На дизельном Кайроне, РТС включалась только тогда, когда климат-контроль переводился в режим Н1, в дальнейшем при переводе "крутилки" в температурный режим, РТС отключается.
Lower, как этот процесс происходит у Вас?

[ВиталийБ]

BlackWolf, ждем дальнейший отчет по эксплуатации РТС.

[Andersen]

Сообщение от lw15

BlackWolf, ну и назревает сразу же вопрос - "ну и хрен ли не встроили?"

+1 - так если не в базу, так в допы бы включили...

[ВиталийБ]

BlackWolf, попробуй, пожалуйста, включить кондиционер и посмотреть, будет ли запускаться при этом РТС?

[BlackWolf]

ВиталийБ, будет, пробовал

[ВиталийБ]

Значит летом РТС не будет включаться только на основании показаний датчика внешней температуры? Ведь обороты двигателя в первый момент после запуска будут выше 800 (обычно первые 1,5 минуты, когда работает дополнительный насос).

2) Условия отключения
X X X X X X X 1 температура ОЖ > 70 °C или температура всасываемого воздуха > 5 °C
X X X X X X 1 X генератор неисправен
X X X X X 1 X X напряжение АКБ ниже 9 В
X X X X 1 X X X частота вращения двигателя ниже 800 /мин
X X X 1 X X X X запуск двигателя в течение последних 10 секунд
X X 1 X X X X X датчик температуры ОЖ или температуры впускного коллектора неисправен
X 1 X X X X X X игнорировать
1 X X X X X X X игнорировать

[BlackWolf]

ВиталийБ, придется ждать

Сообщение от ВиталийБ

температура всасываемого воздуха > 5 °C

[ВиталийБ]

Понятно. А так по эксплуатации РТС сейчас еще что-нибудь новое можешь сказать?

[imarek]

BlackWolf, сколько нагреватель весит? Приблизительно.

[BlackWolf]

Автодок говорит 0,520 кг

[sheff]

Я может не внимателен, а он всегда работает или от кнопки?

[BlackWolf]

sheff, всегда до температуры ОЖ в 75гр если наружный воздух меньше +5гр

[Cartman]

BlackWolf, А температуру отключения нельзя шнурком менять?
Всмысле не при 75 ОЖ а допустип позже...

[BlackWolf]

нет, это видимо в РТС мозГу вшито

[maishmen]

Сообщение от AVN+

На дизельном Кайроне, РТС включалась только тогда, когда климат-контроль переводился в режим Н1, в дальнейшем при переводе "крутилки" в температурный режим, РТС отключается.
Lower, как этот процесс происходит у Вас?

У меня на дизеле Г6 с Климатиком электрофен работает так:
- автоматически включается при направлении потока воздуха на лобовое (можно выключить кнопкой)
- включается и выключается в ручную кнопкой на любых режимах (не включается только когда вентилятор выключен).

Кнопка включения/выключения та же что включает кондей. Так что при >+6 он уже я думаю не включится, потому что тогда уже будет работать кондей.

[ВиталийБ]

BlackWolf, а в ЕТКА есть что-нибудь по поводу снятия воздуховода на 6-ом Гольфе? Ведь не сняв его не получится поставить РТС на место? Там вместо простого кожуха стоит коленная ПБ на здоровом кронштейне.

[BlackWolf]

ВиталийБ, посмотрю.

посмотрел... добавил pdf-ку в первый пост.

[ВиталийБ]

BlackWolf, мне кажется, что придется снимать и сам кронштейн ПБ.